一种适合 G.metro 的新型波分复用接入环研究

全业务竞争压力使得运营商迫切需要实现网络的 FMC(固移融合)。中国联通在 ITU-T 推动 G.metro 建议,以应对接入域 FMC 面临的带宽、生存性和成本等挑战。针对 G.metro 需求,提出一种具有自愈功能的新型 WDM(波分复用)接入环,并进行了性能和生存性验证。结果表明,该接入环成本低、可靠性高。     

海上风电单桩基础局部冲刷研究进展

风能作为一种绿色环保的可再生能源具有重要的应用前景,海上风力发电的研究受到广泛关注。在波浪和潮流荷载作用下,会导致风电桩基周围土体发生局部冲刷,影响桩基的性能。阐述了海上风电单桩基础局部冲刷的研究进展,综述了桩基局部冲刷的机理,总结了不同的平衡冲刷深度计算方法,对不同学者的模型试验、数值计算以及现场观测进行对比分析,探讨其中的不足并提出若干展望和思考。相关研究成果显示结合现场观测数据和冲刷预测模型的海上风机单桩基础防冲刷设计是有效的。     

30.7 Tbit/s相干光PDM 16QAM OFDM 80 km SSMF传输

为了研究超高速大容量光传输系统关键技术,利用16路光源,每路光源采用相干光PDM(偏振复用)16QAM(16进制正交振幅调制)OFDM(正交频分复用)调制实现了单路传输速率为1.92Tbit/s、C波段总速率为30.7Tbit/s的80km普通单模光纤传输系统。每路光源信道包含了45路光子信道,其频谱宽度为250GHz,系统谱效率为7.68Gbit/s/Hz。所有信道经过80km传输后的误码率均低于第三代FEC(前向纠错)解码门限2×10-2。     

城市轨道交通车辆起动牵引力选择研究

起动牵引力选择是城市轨道交通车辆动力选型的重要参数。合适选择启动牵引力,不仅能满足用户需求,也能使牵引系统最好地发挥功效。文章依据牛顿第二定律,考虑启动阻力、粘着力以及极限冲击的影响,通过牵引计算实例阐述EMU城市轨道交通车辆起动牵引力选择的方法。     

退火制度对TA18钛合金管材力学性能的影响

通过对TA18钛合金管材在不同工艺制度下的退火实验,得出去应力退火温度、保温时间等工艺参数对成品管材退火后力学性能的影响,并从理论上分析讨论了产生这种影响的原因,从而得到TA18钛合金管材的最佳退火制度。     

110kV变电站接地典型设计的改进建议

笔者在参考某新建110kV变电站的防雷接地设计时发现,该变电站接地设计主要是参照国家电网公司2010版110kV变电站典型设计分卷中的电气一次部分。毫无疑问的是,典型设计是完全能够符合国家有关规定的,但是笔者对110kV变电站的接地典型设计部分从接地材料选用、地网布置设计二部分进行改进,可以有效地提高接地网的使用寿命,减少电力线路对非电力线路的电磁干扰影响。     

高精度电子指南针的设计与实现

近年来，电子指南针被广泛的运用于导航设备中。本文首先介绍了电子指南针工作的原理和实现方案，然后深入分析了误差中对指南针精度影响较大的倾斜误差，并针对该误差提出了一种合理的解决方案。最后文章对电子指南针系统中的各种误差做了小结，并提出了一种平滑滤波算法来消除误差的影响。实践证明该方案极大地提高了系统的稳定性和精度。     

物联网技术浅谈

物联网技术带来了第三次世界范围内的信息产业浪潮,越来越成为全球各领域关注的焦点.本文对物联网的概念、基本构成,及其关键技术进行了分析,简单谈论了物联网技术的应用领域,并对该技术未来发展提出了需要重点关注的问题.