网上AutoCAD考试系统研究

为了适应网络化教学和计算机绘图教学考核的需要,本文针对网络化计算机绘图考试系统进行了设计方法研究,从而介绍系统图形文件数据库设计给思路。本系统适用于AutoCAD的网络化考试,所研究的问题对于网络化设计、集成化设计等方面都具有一定的实用价值。     

同水胶比下高效减水剂对硫铝酸盐型膨胀剂效能的影响

详细地研究了在水胶比保持不变的条件下,掺入萘系、氨基及聚羧酸高效减水剂对硫铝酸盐型膨胀剂效能的影响.结果表明:高效减水剂和硫铝酸盐型膨胀剂复合使用时,会降低膨胀剂的限制膨胀率,降低复掺萘系和氰基的自由膨胀率,增大膨胀指数,从而降低其有效膨胀能.因此,在膨胀剂掺量相同的情况下,复合使用高效减水剂会削弱硫铝酸盐型膨胀剂对混凝土的补偿收缩作用或产生的自应力,故高效减水剂与膨胀剂复合使用时,要想达到单掺膨胀剂时的膨胀效果,要适当加大膨胀剂的用量.     

混凝土搅拌站废浆回收利用的研究与应用

混凝土搅拌站在生产过程中产生大量因冲洗搅拌机和运输车而产生的废浆,易造成环境污染和资源浪费。为了充分回收利用废浆,使预拌混凝土的生产更好地满足绿色环保的要求,本文研究了废浆不经过澄清,将固体悬浮颗粒搅拌均匀后直接使用对水泥胶砂性能和混凝土性能的影响,建立了废浆的密度与固含量的关系,探讨了通过调控回收池中废浆的密度和转换废浆的掺革两种生产使用方法。结果表明：废浆中固含量与密度呈线性关系;废浆的密度在1．035～1．055之间,对强度影响较小,但对坍落度经时损失影响较大,废浆的掺量大于40％时,混凝土坍落度经时损失很大,废浆的使用应选择合适的浓度和掺量;不同密度的废浆都可根据“废浆中固体悬浮颗粒总量相等”这一等量关系式开展实际应用。     

水利项目资金的管理与控制

在经济持续、健康发展的新形势下,如何管理好、使用好水利资金,使有限的资金发挥最大效益,已成为每一位水利工作者,特别是财务管理人员的中心工作.     

基于观测器的发电机功角和未知输入估计

为了提高电力系统运行稳定性,针对同步发电机功角和未知输入的估计问题,提出了基于观测器的估计方法。利用同步发电机的运动方程和电磁方程,建立同步发电机四阶数学模型;运用泰勒公式对模型进行线性化,将产生的佩亚诺余项和参数变化引起的建模不准确归结为未知输入。对线性化后的数学模型进行状态变换,将数学模型分解成含未知输入项和不含未知输入项两部分;分别设计两部分的观测器,根据极点配置方法和Lyapunov稳定性理论分别确定两个观测器的增益矩阵。通过Matlab仿真,验证了基于观测器的同步发电机功角和未知输入估计方法的有效性。该方法具有响应时间短、估计精度高的特点,可以快速准确地实现发电机功角和系统未知输入的估计。     

项链状AlN纳米线的化学气相沉积法制备及生长机制

采用催化剂辅助化学气相沉积法,在高温下使铝粉与氮气直接发生反应,合成出普通AlN纳米线,长约数十微米,直径为10～20nm。通过调整加热温度和保温时间,制备出项链状AlN纳米线,长约1～5nm,直径为10～100nm。微观形貌、微结构分析和晶体几何学计算表明项链状AlN纳米线的表面由六方AlN结构中的{1011}晶面组合而成。提出了一种基于气-液-固模式与气-固模式的协作生长机制来解释这种新颖的项链状AlN纳米线的形成。     

专家调整量化因子的模糊控制器

论述模糊控制器中量化因子Ｋｅ、Ｋｃ对控制系统性能的影响。通过计算机仿真,研究了采用专家控制器实现量化因子Ｋｅ、Ｋｃ的自调整和对控制系统性能的改善。     

高速船运动在线联机预报及其控制仿真

船舶在航行时由于航行工况和环境变化多端，受力十分复杂，使得船舶推进系统具有非线性、时变性和干扰的复杂性等特点。该文基于MATLAB／SIMULINK对某一高速船推进系统进行建模。在此模型中，利用神经网络对航行海况进行在线联机预报，预报结果传给局域网中另一计算机的模糊控制器，对船桨子系统进行在线控制，从而改变船舶航速。同时船舶的实时航速被反馈到神经网络预报器，进行下一轮预报及其控制，如此反复，最终实现智能控制。对翼滑艇的仿真研究结果表明．应用此种联机控制，在各种海况下，均能达到良好的控制效果。有理由相信神经网络结合模糊控制在船舶工程中有很好的应用前景。     

配筋方式对堆石坝面板裂缝扩展的影响

本文根据断裂力学理论和虚拟裂缝模型，结合钢筋与混凝土的粘结模型，详细分析配筋方式对堆石坝面板表面裂缝扩展的作用，对工程中普遍采用的面板中部单层配筋方式提出质疑，认为只有将配筋设置在面板上部，才能很好地控制面板表面裂缝的扩展，充分发挥材料各自的力学特征。首先从混凝土结构学的角度，对以上观点进行论证，并以三点弯曲切口梁为例，详细分析无配筋、单层配筋和双层配筋这三种情况下，极限荷载与裂缝扩展长度的关系。通过对比认为，配筋能有效抑制裂缝的扩展，而在配筋率相同的情况下，将单层配筋置于面板上部比双层配筋更能控制裂缝的扩展，论证了将配筋置于堆石坝面板中部这一做法的不合理性，从而使得面板配筋设计更加科学合理。