基于动态系统的教育创新模型

为了定量描述教育创新这个动态系统的变化规律、增长演变过程,利用微分方程的理论与方法,在考虑教育与环境之间的相互关系的条件下,对具有代表性的单一创新型建立了微分方程模型,对教育互补型、教育竞争型、教育替代型分别建立了微分方程组模型,并得到了模型的稳定点、非稳定点及稳定性条件.通过对模型的分析,得到了教育创新系统是一个稳定系统的结论,以及教育与环境之间的最佳协调条件.这些模型可为模拟与预测新旧教育更替、结果演变过程及构建研究型大学提供一定的理论依据.     

基于PCA-KFCM的船舶柴油机故障诊断

为提高船舶柴油机故障诊断的准确率和深刻反映船舶柴油机的运行状况,结合主元分析(PCA)的特征提取优势和模糊核聚类(KFCM)具有较好聚类效果的特点,提出了一种新的船舶柴油机故障诊断方法。该方法首先利用主元分析对船舶柴油机故障的训练和测试数据集进行特征提取,消除了故障征兆之间的相关性;然后对经特征提取后的训练样本进行模糊核聚类,并用网格法确定其中的参数,得到聚类中心。通过计算测试样本集中各样本与聚类中心在高维特征空间中的欧氏距离,得出最终的故障诊断结果。对MAN B&W 10L90MC型船用柴油机的故障诊断结果验证了该方法的有效性。因此,应用提出的方法对船舶柴油机进行故障诊断具有重要的实际意义。     

英语报刊评论文体的标记象似性特征

偏离常规的标记性语言象似于额外意义或某种意图,是取得文体特征、达到文体效果的重要手段。新闻英语中以阐明事理为主要目的且篇幅较长的评论文章尤其需要突出的、能增强表达效果的语言来为其观点和思想的传播服务。文章以原版新闻英语评论文章为语料,运用标记象似性原则着重解读其中语音、词汇、句法、修辞、书写编排等方面的标记特征背后所蕴涵的额外意义及意图,挖掘各种标记特征形式和意义之间的理据,证明标记象似性对取得其文体特征及效果的重要性。     

辽宁高速公路绿化养护技术探讨

养护管理是高等级公路绿化工作的重要内容,对于保持高速公路绿地的景观效果、发挥生态效能、保障行车安全具有重要作用。本文在对高速公路绿地功能、立地条件及应用植物进行分析的基础上,从水分、养分、土壤管理,整形修剪、病虫害防治及补植等方面进行了探讨。     

激光冲击强化对TC17钛合金微观组织和力学性能的影响

针对航空发动机TC17钛合金叶片易受外来物打伤实际问题,需要进一步提高叶片的疲劳强度。对板状TC17钛合金进行不同激光功率密度下的激光冲击,分别利用X射线衍射仪、透射电子显微镜、残余应力测试仪和显微硬度计分别对激光冲击前后TC17钛合金的组织和力学性能进行了观察和测试,再选取强化效果较好的功率密度为4 GW/cm2时对叶片强化后进行振动疲劳试验。结果表明:TC17钛合金在不同功率密度激光冲击后,表面组织产生大量高密度位错和纳米晶,随着功率密度的增大,晶粒细化程度越大;残余应力值和显微硬度都随深度增加而减小,表面显微硬度提高了20%,并形成800μm左右的硬度影响层;而功率密度为4 GW/cm2时提高幅度最大,HV0.1硬度为4310 MPa,表面残余压应力达到628.2 MPa,且残余应力在280和450℃下具有较好的热稳定性;TC17钛合金叶片在4 GW/cm2参数下强化后,其振动疲劳寿命提高了2倍。     

基于等离子体的抗冲蚀涂层技术及其在直升机发动机领域的应用

军用直升机和运输机在沙漠地带或简易跑道强行起降时,砂尘会对飞机叶片造成冲蚀损伤,导致压气机性能衰减和结构完整性破坏,严重影响发动机工作可靠性。为此,介绍了发达国家在冲蚀损伤机理、多层涂层技术、制备方法、冲蚀试验体系、涂层环境适应性以及涂层设计方法等6个方面的研究和发展情况;综述了我国在涂层材料体系、环境特性、制备方法与考核试验等方面开展的初步研究,指出与在这些方面与俄、美等国存在的巨大差距,并提出研究系统性不强、缺少相应的涂层设计手段、未验证考核方法的有效性以及基础研究不够深入等是制约抗冲蚀涂层技术发展和应用的主要原因。该研究明确了我国抗冲蚀涂层技术的研究发展方向,为进一步开展抗冲蚀涂层技术研究奠定基础。     

Simth预估器在差压铸造控制中的应用

差压铸造设备由于密封不严等原因使得差压铸造过程中存在较大的滞后,从MATLAB仿真曲线可以看出,采用常规PID控制器构成的控制系统,使得差压铸造过程中的被控对象产生明显超调,很难获得满意的控制性能.为了提高差压铸造控制系统的控制精设,采用Smith预估器对常规PID控制器进行了修正,仿真曲线表明,使用修正后的控制器构成的控制系统,能显著降低被控对象的超调量,明显提高控制系统的控制效果.因此,Smith预估器可有效解决差压铸造控制系统的滞后性,提高系统的控制精度.