聚氨酯/BSP复合水凝胶的制备及伤口应用

针对传统医用敷料溶胀性、保水性和抗菌性能差的问题,提出一种新型的聚氨酯/白及多糖水凝胶(WBPU-BSP)敷料的制备。研究了WBPU-BSP水凝胶作为伤口敷料的基础理化性能和生物性能。结果表明：在WBPU-BSP水凝胶中,BSP含量为4%时,水凝胶为致密均匀的多孔结构,具有良好的渗透性、吸水性和保水性,对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌有明显的抑菌效果,对促进伤口愈合,帮助新的真皮层和新生血管形成产生积极的影响,有望作为新型伤口敷料使用。     

采用改进CNN-BiLSTM模型的刀具磨损状态监测

自动化切削加工过程中,准确可靠地监测刀具磨损状态是保证加工质量和加工效率的关键。针对刀具磨损状态相关特征提取繁琐、准确率低及传统的深度学习网络不能全面提取数据隐含信息等问题,提出了一种以卷积神经网络(CNN)和双向长短时记忆(BiLSTM)网络集成模型为基础并通过在卷积神经网络中添加批量标准化层和采用两个双向长短时记忆网络层的改进模型,该模型通过自动提取小波阈值降噪等预处理和降采样后的切削力、振动和声音信号的空间和时序特征来实现刀具磨损状态监测。将改进模型与CNN-BiLSTM模型及传统的深度学习模型进行对比,发现改进模型在精度和稳定性方面有较大提升。所提方法为准确监测自动化加工过程中刀具磨损状态、提高生产效率和加工质量提供了技术支持。     

衬底温度对STO/YSZ/GDC超晶格电解质的影响

以Al₂O₃作为单晶衬底,采用激光脉冲溅射技术(PLD)制备了四种不同衬底温度的STO/YSZ/GDC(SrTiO₃/8 mol%Y₂O₃∶ZrO₂/Ce_0.9Gd_0.1O_2-δ)超晶格电解质。采用X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)对薄膜生长特性进行表征,利用频阻抗/材料分析仪测试了STO/YSZ/GDC超晶格电解质的电学特性。结果表明,当衬底温度为750℃时,STO/YSZ/GDC超晶格电解质表面平整,晶粒排列紧密,薄膜整体结晶良好;STO、YSZ和GDC都沿(111)取向择优生长。随着衬底温度的提高,晶粒尺寸减小,克服的势垒降低,活化能变小,电导率增大。     

混流式风机内部流体力学行为研究

基于k-ε湍流模型和三维时均N-S方程,进行了混流式风机的全流道三维定常湍流计算,得到了风机内部压力分布和速度分布等许多重要的流动现象。结果表明,风机的全通道CFD分析能够较为准确地预测出风机内部流场结构。     

挤出滚圆法制备天麻粉球形微丸的实验研究

采用挤出滚圆法制备天麻粉球形微丸,为有效提高高主药比例造粒的容易程度,首次引入粉体表面改性技术,并对改性前后的天麻进行了造粒的对比实验。结果表明改性效果明显,为中药造粒提供了新的工艺思路。     

涪陵页岩储层裂缝识别方法研究

裂缝与页岩储层的成藏、油气产出和后期的压裂改造密切相关,裂缝的准确识别一直是其研究重点。常规测井对页岩储层的裂缝识别精度低,且没有形成定量的识别指标。本文以四川盆地涪陵页岩五峰组为目的层,以测井资料为基础,从岩石力学角度出发,构建了裂缝发育的常规评价系数;进一步引入模糊数学方法,将多个裂缝发育的常规评价系数有机结合,建立了五峰组裂缝发育评价的综合指标。研究显示涪陵平桥区块五峰组裂缝识别综合指数临界值为0.5,小于该值时五峰组裂缝发育程度相对较高,且该值越小,地层裂缝越发育。对比验证岩心资料以及电成像测井资料,结果表明该方法能够较准确地对涪陵页岩的裂缝进行识别且精度较高,满足工程的需要。     

掘进机浮动油封可靠性分析

针对S100A型掘进机切割头浮动油封失效形式进行原因分析,提出了提高油封可靠性措施,该方法对于煤矿采煤机、刮板输送机中结构密封同样具有借鉴意义。     

甲醇－水溶液中反丁烯二酸二甲酯结晶介稳区宽度的测定

甲醇－水溶液中反丁烯二酸二甲酯结晶介稳区宽度的测定王留成，宋成盈，徐海升，栾亚非，于蕾，宁东刚（郑州工学院化学工程系）关键词反丁烯二酸二甲酯；结晶；介稳区宽度１前言反丁烯二酸二甲酯的合成是在甲醇过量的条件下完成的［１］，反应终了，溶液中含有甲醇、生成...     

Li_2O·MnO_2-Ag-YSZ氧泵型反应器中NEMCA效应的研究

本文对Ｌｉ２Ｏ·ＭｎＯ２－Ａｇ－ＹＳＺ氧泵型催化膜反应器中甲烷氧化偶联反应的ＮＥＭＣＡ效应进行了研究。考察了稳态电流和反应温度对ＮＥＭＣＡ效应的影响,考察了反应气中甲烷含量、反应温度对发生ＮＥＭＣＡ效应时的交换电流密度的影响,比较了传递体系和联合体系的交换电流密度与活性过电位的关系。结果表明：高甲烷含量、低反应温度和反应气中引入极少量的Ｏ２,可降低三相界面的交换电流密度,有利于ＮＥＭＣＡ效应的发生     

液压无级变速传动系统在轮式挖掘机上的仿真及应用

介绍了液压传动的类型,重点对液压无级变速传动系统的工作原理做了详细的分析,对匹配设计过程做了详细的推导.利用MATLAB/Simulink软件建立了液压无级变速系统的仿真模型.在此模型中对变量泵、变量马达的排量匹配进行了优化,使行走速度和驱动力的发挥达到最佳状态,并将仿真结果应用在轮式挖掘机行走系统的设计中.经样机测试完全满足设计要求,取得了较好的结果.