KQl50潜孔钻机的改造

我公司矿山车间原有KQ150潜孔钻机4台,工作气压0.5～0.8MPa,单台耗气量15.4m3/min,配置低风压QCZ150型冲击器及钻头(钻孔直径Φ150mm),钻杆直径Φ108mm。供风设备为5L-40/8-Ⅰ型空气压缩机4台,供风管道2000余m。由于空压机至潜孔钻供风管路过长,管路维护困难,漏风多,管路压力损失大;钻杆采用插入式联接,密封性差,故障率高。以上情况造成潜孔钻实际工作风压低,冲击器冲击能力减弱,粉渣重复破碎,进尺效率低(8h进尺约35m),能耗高,冲击器、钻头、钻杆等配件消耗高,成本高。因此公司于2000年11月将KQ150潜孔钻机改造为高风压潜孔钻机,淘汰5L…     

提高染色织物湿摩擦牢度

论述影响湿摩擦牢度的各种因素，通过试验自制的湿摩擦牢度提升剂CwF的效果良好，且对染色织物其他各项牢度、手感及色光无不良影响。     

变频器的选型及配置要点

本文针对应用广泛的通用变频器，提出了在变频器选型和外围配置中需要注意的一些问题。     

高速公路礫石隧道設計之探討

礫石隧道之設計施工與岩石隧道有著明顯的不同,如在岩體分類方面無法使用岩石隧道常用的南非CSIR-RMR及挪威Barton-Q值之定量評估方法.另其工址調查也常因粒徑及採樣不易,無法進行室内試驗而影響力學參數的評估.近年來雖有部分礫石隧道個案完成,然而礫石隧道所估比例仍屬稀少,因此礫石隧道之施工經驗仍較缺乏,對於高速公路等級而言更是首例.由於礫石隧道地質之特殊,致隧道設計之前應對台灣礫石地層之成因及類型等有基本認識,充分瞭解礫石層之地質特性與力學性質,才能進一步探討礫石隧道之相關課題.首先針對上述因素加以探討,然後以一礫石隧道設計實例來說明設計之實際考量及過程,最後進行隧道之支撐設計及數值模擬比較,俾供後續類似地層設計之參考.     

相干光纤通信系统中的偏振分集接收机的实验研究

本文讨论了相干光纤通信系统中的偏振分集接收机的基本原理,并在实验中首次实现了基于偏振分集的偏振不敏感接收。在调制信号为137.2MHz和146.0MHz正弦波的情况下,得到了很好的与信号偏振面无关的解调信号。这一结果正在应用于1.5μm波段140Mb/s FSK相干光纤通信系统之中。     

VVER—440反应堆压力容器的超声波检测

超声检测已开始用来探测反应堆VVER压力容器运行一年以内的缺陷发展的情况。 1990年末,捷克斯洛伐克的Skoda已用“TRC Reactortest”检测装置完成了6项役前和2l项在役的VVER-440s反应堆压力容器的检查,该检测系统由瑞典厂商ABB Tekniska Rontgencentralen于1981年提供的。 1 反应堆超声检测装置简介和探头选择 这个检测系统有三部分:检测装置、控制器、数据处理系统。控制器使检测系统能够检测到压力容器的所有简体部分以及从容器内壁表面到接管内部