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991.
随着我国"八纵八横"高铁网和国家公路网规划建设,推动了桥梁建设向多元化、安全舒适的方向蓬勃发展.桥梁结构钢作为桥梁建设的重要材料,在桥梁建设中发挥了重要的作用.桥梁建设的快速发展扩大了桥梁结构钢的应用需求,同时推动了桥梁结构钢综合性能的提升.纵观桥梁钢的发展史,呈现出低碳钢、低合金钢、高强度钢的发展历程,随着国家海洋强国战略实施和川藏铁路规划建设,未来桥梁结构钢的发展趋势将集中在高性能、长寿命等方面.总结了我国桥梁结构钢的发展现状,分析了桥梁结构钢在未来桥梁建设中的发展趋势,可为桥梁结构钢的品种开发和应用提供参考. 相似文献
992.
993.
994.
采用球磨混合ZrMgMo_3O_(12)粉与2024Al粉,制备了ZrMgMo_3O_(12)体积分数为10%的2024Al复合材料。并用SEM、XRD、维氏硬度计和热膨胀仪研究球磨工艺对复合材料的微观组织、硬度和热膨胀性能的影响。结果表明,随着球磨转速的增加或球磨时间的延长,ZrMgMo_3O_(12)颗粒在Al基体上趋向均匀分布,并与基体结合良好。这有利于ZrMgMo_3O_(12)的弥散强化,还改善了ZrMgMo_3O_(12)颗粒与基体界面间的载荷传递能力,增加了ZrMgMo_3O_(12)与2024Al基体间热膨胀系数的叠加效果,有利于降低复合材料的热膨胀系数。当球磨转速为200r/min、球磨4h时制备的复合材料硬度高于2024Al合金,热膨胀系数明显低于2024Al合金。 相似文献
995.
996.
997.
采用液-固相复合法-包覆浇铸+轧制复合法制备304不锈钢/Q345复合板。包覆浇铸过程采用自行设计的浇铸模具制得复合铸坯,再经多道次热轧制备不锈钢复合板。采用光学显微镜、扫描电镜、XRD和EDS等方法研究了变形量、轧后处理工艺等对复合板结合强度和结合界面组织的影响。结果表明:轧制总变形量为60%时,剪切强度达到了国家标准(σ_c≥210 MPa),随变形量的增加,剪切强度提高明显。轧制总变形量为80%时,不同的轧后处理工艺(水冷和空冷)下,均能达到复合板性能标准,而且空冷后的复合板在高温工作环境下力学性能较稳定。变形量达到90%时,与80%变形量的复合板相比,力学性能有显著提高。两种复合板冷弯时均未出现开裂分层,冷弯结合度为100%。 相似文献
998.
利用低速和高速拉伸试验机分别对X70管线钢进行不同应变速率下的室温拉伸试验,结合SEM、TEM下的原位拉伸和修正后的Swift模型等方法,探讨X70钢拉伸变形行为存在应变速率敏感性的机制。结果表明:在准静态应变速率(10-3~10-1s-1)范围内,试样的强度和塑性均无明显变化;在动态应变速率(100~103s-1)范围内,试样的抗拉强度随应变速率的增加而单调增大,断后伸长率则呈现先增后减的趋势,表现出明显的应变速率敏感性。当应变速率大于100 s-1时,位错运动的阻力显著增大,金属多晶体材料会开动多个滑移系来协调塑性变形;速率为600、800和103s-1的断口侧面均出现了微孔和微裂纹,表明该应变速率范围内试样非均匀塑性变形能力增强。 相似文献
999.
万合永火山盆地位于大兴安岭南端,沽源-红山子铀成矿带的北东段,中生代火山活动非常频繁且强烈。利用可控源音频大地电磁测量和地面高精度磁法测量,共推断通过L11和L12线的断裂8条,二叠系基底自北西向南东逐渐抬升,侏罗系火山岩盖层逐渐变薄。通过两条测线对比,发现侏罗系盖层向北厚度变大。本文对万合永盆地的研究区进行了综合的线性构造及火山机构解译,根据推断的构造信息,并结合研究区已知矿床、矿化点(带)的矿化和分布特征,预测了铀找矿靶区4处,为下一步的矿产勘查提供依据。 相似文献
1000.