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81.
通过一维形态动力模型分析水沙沿程变化对河流形态平衡的影响,从而得出黄河下游长期大量引水将引起河床纵剖面逐渐凸起抬高的结论。河流沿程输沙能力减弱使得大量泥沙沉淀淤积,将形成与其他河流相反的河流纵剖面。由于高输沙率以及由此导致的形态时标的相对缩短,因此其发展将在很长时间里值得注意。分析是基于恒定流状态下一维模型的形态平衡,其中运用了大量重要的假设、简化,许多问题、结论都有待于继续分析研究。首先,所用的一维模型是否适用于黄河下游特别是河南段,此段河面较宽,形态发展远远突破了一维模型的范围,对于较细的高含沙水流,输沙率是否只与局部流速有关也是一个问题。然而早期研究证明,对于如此复杂的河流,基于输沙能力观点建立的一维形态动力模型可以用于研究大范围的形态发展;其次,分析中运用的恒定流量与流量季节性变化非常大的黄河极不相符。事实上,个别流量不能充分决定河流的一维形态平衡,然而在分析类似于引水等人类活动对于其他许多河流形态发展的影响时,已经证明基于这种简化的分析还是很有用的。 相似文献
82.
人类活动对典型三角洲演变的影响--Ⅱ黄河和海河三角洲 总被引:2,自引:0,他引:2
现代黄河三角洲是在近150年来淤积、泛滥、改道过程中建造起来的。人类活动对黄河三角洲的演变产生着愈来愈强烈的影响。在这片新生的土地卜已经发展起了油田和现代化的新兴城市。由于水少沙多,人海河道单一但十分不稳定。过去150年里发生了11次较大的改道。为了开发油田、基础设施建设和城市发展.人们采取了一系列稳定河道的工程措施,这对于三角洲的演变和造陆产生了巨大的影响。由于水资源过度开发,海河水系诸河流都变成了季节性河流,仅在发生大洪水时有径流人海。为了防洪开挖了十几个人海河口。分析证明河流自然维持的人海河口数目与水沙比成正比。由于海河人海河口数与水沙比不适应,潮流海浪将泥沙输入河口淤积。造成这些人工河口的严重萎缩。疏浚解决河口淤积问题只治标。在渤海湾诸河口修建长双导堤切断高含沙浑浊带,可以控制泥沙进入河口淤积,并且最终将渤海湾沿岸高含沙带变成陆地。 相似文献
83.
山区河流阶梯-深潭的发育及其稳定河床的作用 总被引:5,自引:0,他引:5
山区河流的河床经常呈现阶梯-深潭地貌。本文对阶梯-深潭的发育机理进行了实验研究,发现阶梯-深潭系统的发育是冲积河道适应水流条件在垂向进行自动调整的结果。对河床床面结构随水流强度改变而变化的研究证明阶梯-深潭增大水流阻力,使不同粒径的床沙承受不同的剪切力,因而对稳定河床有着显著的作用。文章还根据对水流剪切力和泥沙起动拖曳力的对比验证了这种稳定性。 相似文献
84.
河道整治工程出险受到多种因素的影响,其中河流流量变化是最重要的因素之一。本文利用黄河下游河南段河道整治工程出险资料,统计分析了工程出险与河流流量之间的关系,并且引入了正则化分析方法,使能在同样发生概率条件下比较不同流量的河道整治工程出险概率。分析结果表明,有近32%的险情发生在1 000~2000m3/s流量级;有近70%的险情发生在500~3000m3/s流量级。表面上看,流量大于3000m3/s时,发生险情的比率反而较低。这主要是由于黄河下游发生大流量的概率较低的缘故。采用正则化处理,即在同样发生概率的条件下比较发现,随河流流量的增大,整治工程出险次数和出险级别均大幅增加。 相似文献
85.
86.
宾汉体泥浆湍流的统计特征及脉动频谱分布 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据水槽试验和统计分析,探讨了泥浆湍流的脉动流速概率密度分布和各阶矩,自相关系数及频谱分布。泥浆湍流底部为间歇湍流层,偏态系数为正,而强脉动层上部和扩散层偏态系数为负,说明紊动产生于强脉动层下部(y~+=3—10),由于间歇紊动,分布曲线出现双峰,泥浆湍流自相关系数R显著大于清水,R(t)曲线呈波状,说明流速的脉动部分来自规则的波动。泥浆湍流的频谱分布迥异于清水流。1Hz左右的低频脉动能量在清水湍流中为10—20%,泥浆湍流中则达40—50%,浓度很高(265kg/m~3)时高达70%,同时在2—20Hz的主频范围内,能谱密度G(n)在清水湍流中有关系G(n)-n~(-6-5),而泥浆湍流中则演变成G(n)n-~(-(2-7))。 相似文献
87.
88.
高含沙水流的流速分布是较难量测的,特别是在压力管道输沙中更为困难。成都科技大学曾研制了一种超声多普勒流速仪来量测含沙水流的流速分布。我们用一个淹没小孔出流装置(图2)进行过率定。出流小孔直径4cm,仪器探头置于小孔出口2cm处的中央。率定箱内紊动强烈,下部泥沙基本均匀悬浮。率定结果表明,对于细颗粒(试验中用d-0.0045mm的花园口淤泥)泥浆,仪器读数(多普勒频)和实际流速的关系 相似文献
89.
采用"中国河流泥沙公报"数据,结合流域内长系列年降水量资料,探讨黄河干流沿程水沙的历史变化情况。通过对17个雨量站长系列降水量资料的分析,认为气候不是黄河径流量变化的主要影响因素;黄河年径流量沿程降低,而且愈往下游降低的幅度愈大,这主要是引水量增加和水土保持措施引起的;中下游沙量明显降低,降低的幅度沿程增加,这主要是水土保持、水利枢纽建设及其对水沙量的调节、上游引水和气候变化等因素综合作用的结果,其中水利枢纽工程的兴建和水库运行方式的改变引起了沙量的突变。分析还表明,黄河利津站年水沙量自20世纪50年代的474亿m3和14亿t大幅度减少至2000年以来6年的平均值132亿m3和1.5亿t,给黄河口的演变带来很大的影响,值得深入研究。 相似文献
90.