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41.
本文针对岱庄煤矿充填粉煤灰运输问题提出了膏体充填粉煤灰气力输送系统,并介绍了膏体充填粉煤灰气力输送运输与控制系统,该系统在岱庄煤矿成功应用并取得了较好的社会经济效益。  相似文献   
42.
针对华能沾化热电有限公司(以下简称沾化热电)150 MW机组汽轮机润滑系统油泥污染严重,人工清洗费时费力且不能彻底清理的问题,采用国际领先的电荷颗粒聚结技术(Charge Particle Agglomeration,简称CPA)对汽轮机润滑系统进行在线清洗,最终使油泥倾向指数降到12,达到了国际上判定汽轮机油油泥倾向等级状态良好(<15)的标准。  相似文献   
43.
定桨距变速风力发电机组的控制策略研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
提出定桨距变速风力发电机组的串级控制。外回路根据机组的运动方程采用自适应最优模糊控制,给出发电机电磁转矩设定值,实现参考转速的渐进跟踪。算法综合考虑风力发电机组的机械特性和电气特性,系统辨识作为控制算法的一部分自动执行。内回路基于双馈发电机的定子磁场定向矢量控制系统模型,结合动态线性化和反馈稳态解耦技术,提出发电机有功、无功功率的预测函数控制。采用 PI 控制与本文的控制策略作对比仿真,结果表明提出方法的有效性。  相似文献   
44.
变压器并列运行必须满足的四个条件是:接线组别相同;电压比相等,允许误差&#177;5%;阻抗电压百分数相等,允许误差&#177;10%;容量比不超过3:1。两台额定档位电压比不同的变压器,能不能并列运行呢?我们通过计算,找出电压比最近的档住,计算出产生的差流值,从而确定是否能够并列运行。  相似文献   
45.
通讯员吴鹏吴新房报道2010年以来,太阳纸业坚持"一个中心,两个加快"战略,以调结构、转方式、促减排为主攻方向,连续上马多个重点项目,保证了企业又快又好的发展。  相似文献   
46.
在交通工程高架结构施工过程中,贝雷模架因其拼装方便、受力性能好等原因,成为常用的模架工艺。其常规拆除方法一般采用起重机分件吊装进行,拆除转运速度慢、对高架两侧临时道路的起吊及交通条件要求高,在使用过程中受到限制。基于传统拆除工艺进行分析,通过工程创新,提出了整体落架法施工工艺,并对新工艺的原理、施工流程及优点进行分析总结。结合实例工程应用,验证了新工艺在模架整体拆除转运速度、单侧便道适用性等工况下的可行性及优势,可为同类工程提供借鉴。  相似文献   
47.
基于密度泛函理论第一性质原理平面波超软赝势法,对理想新型稀磁半导体Li_(1±y)(Mg_(1-x)Mn_x)As (x=0,0.125;y=0,0.125)进行几何结构优化,计算并分析了体系的电子结构、磁性和光学性质。结果表明,掺杂体系的磁性和电性可以分别通过Mn的掺入和Li计量数的调控来改变,掺Mn后形成Mn—As极性共价键,且引入与Mn有关的自旋极化杂质带,体系为半导体磁性材料。Li不足时,p-d杂化使体系变为半金属性,表现为100%的自旋注入,Mn—As键的重叠电荷布局最大,键长最短。而Li过量时,sp-d杂化则使体系变为金属性,居里温度最高,形成能最低,导电能力最强。对比光学性质发现,Li不足和过量时,介电函数和光吸收谱在低能区出现新峰,增强了体系对低频电磁波的吸收。掺杂体系的能量损失峰均向高能方向偏移,呈现明显的蓝移特征,且峰值急剧减小,表明其等离子共振频率显著降低,而Li过量的等离子振荡范围最宽。  相似文献   
48.
杜颖妍  陈婷  贾倩  李越  毋志民 《材料导报》2021,35(10):10013-10016
采用基于密度泛函理论的第一性原理计算方法,探究了Li1±y(Be1-xMnx)P体系的磁电性质和重叠电荷布局.结果表明,Mn的掺入使体系产生自旋极化杂质带,体系性质受Li计量数的影响,形成了较强的共价键Mn-P键,影响着整个体系的电荷分布.当Li不足时,杂质带宽度减小,净磁矩减小,此时轨道发生了sp-d杂化,体系变为半金属性.而Li填隙时,体系半金属性消失,带隙值减小,导电能力增强,但由于杨-泰勒效应的产生,使得体系净磁矩与Li空位时相当.  相似文献   
49.
采用基于密度泛函理论的第一性原理平面波超软赝势法,对新型稀磁半导体Li_(1±y)(Zn_(1-x)V_x)P(x=0,0.0625;y=0,0.0625)体系进行几何结构优化,计算并分析了各体系的电子结构,形成能,半金属性,磁性及居里温度。结果表明,新型稀磁半导体LiZnP可通过掺入V和改变Li的化学计量数来实现自旋和电荷注入机制的分离。单掺V引入了自旋极化杂质带,表现出强的半金属性,sp-d杂化导致体系产生2.92μ_B的净磁矩。体系的性质还受Li的化学计量数的影响,Li空位时,半金属性和磁性有所减弱,但居里温度最高;Li填隙时,杂化作用增强,形成能最低,导电能力最强,磁性最大。  相似文献   
50.
研究了3种直线度误差评定方法,并进行了计算机模拟仿真及比较.最后基于MATLAB软件进行了可视化研究,开发了相应的通用程序及图形用户界面,可以方便快捷地进行平面直线度误差的评定.  相似文献   
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