基于UG平台的减速器KBE系统的研究和实现

为了提高减速器设计的设计效率和设计质量,将基于UG的二次开发技术和专用的数据库接口技术,开发出完全集成在UG系统中的减速器KBE系统.文章重点介绍了该系统的结构及在开发过程中所用到的关键技术并且设计了相应的实例.     

基于混合集成推理的汽车玻璃检具设计研究

为了提高汽车玻璃检具设计的推理效率和设计质量,通过对汽车玻璃检具设计内容和领域知识特点的分析提出以CBR方式进行初步设计,RBR方式进行修改设计的汽车玻璃检具智能设计方法.针对汽车玻璃检具方案设计阶段的CBR推理研究实例表达及检索技术,地CBR基础上,采用RBR对设计方案进行修正改进.通过两种推理方式的互为补充,将会得到更佳的汽车玻璃检具设计方案.介绍了该方法的实现过程,并对汽车玻璃检具设计进行了分析.     

非对称荷载下深圆井逆作法施工技术

在老城区内铺设污水管网,常出现临河而建的深顶管工作井,一侧临宅一侧受到邻近建(构)筑物的荷载作用,形成明显的非对称荷载作用下的深基坑.对于该类施工变形要求高且作用不对称荷载的深基坑,其受力性能与常规基坑分析与施工不同,在设计计算和施工过程中必须考虑非对称荷载作用因素的影响.介绍临河而建的深顶管作业井,周边建筑对该井施工变形要求高,结合基坑施工阶段进行受力计算分析,将基坑支护和逆作施工相结合,合理利用圆形结构良好的受力性能,减小造价,提高了基坑施工安全性,合理地解决复杂环境,非对称荷载作用下深基坑施工问题.     

磁性纳米材料的制备及其在军事上的应用

磁性纳米材料因其独特的性质,在军事中有着广泛的应用,在武器装备的发展中占有举足轻重的地位。本综述介绍磁性纳米材料的制备方法,如机械球磨法、化学沉淀法、磁控溅射法等,归纳各种方法的优缺点;阐述磁性纳米材料在军事上的应用,并展望其研究前景。     

限流电阻对MOA预防性试验的影响

将传统U_(1mA)、I_(0.75)的测试方法与目前使用的便携式直流高压发生器测试U_(1mA)、I_(0.75)的方法进行了比较,指出:微安表(带屏蔽)装于MOA高压端,用阻容分压器测试MOA上的电压时,限流电阻对测试结果不会产生影响,但操作不方便;现场使用便携式直流高压发生器做MOA预防性试验时,可以不使用限流电阻,操作方便;控制箱上显示的电压比避雷器端子上所加电压高出2kV,MOA在测试时一般也不会发生击穿短路现象。     

9Ni钢焊接工艺评定的比较研究

根据9Ni钢低温容器的焊接特点,分别采用ERNiCrMo-3、ERNiCrMo-4焊丝和相应的焊剂,以及直流和交流两种焊接电流进行焊接,通过焊接工艺试验进行比较研究,结果表明采用上述焊接工艺对9Ni钢进行焊接是可行的,焊接接头的强度都高于母材标准值,焊缝和热影响区-196℃的冲击值也高于标准值,满足使用要求。不同焊接电流类型及不同的焊丝,对热影响区、焊缝的组织结构和硬度没有影响。     

紧贴局部深基坑的既有砌体结构损伤演变

由于某地铁沿线建设通风口的局部基坑贴近某砌体建筑,对该既有砌体建筑进行了长期跟踪监测。通过砌体建筑裂缝发展判断局部基坑对该建筑产生的损伤。结合沉降观测数据进一步印证了局部基坑对砌体结构的损伤,并得出了局部基坑开挖对周边的影响范围。结果表明:局部基坑开挖对贴近砌体建筑产生有限损伤,可在对既有砌体建筑采取保全监测措施后施工,不需要征拆。采用地下连续墙支护的局部深基坑对周边的影响范围为基坑开挖深度的2倍。     

复旦大学光华楼工程地下室结构综合施工技术

复旦大学光华楼为30层双塔附群房的综合性智能大厦,地下2层,为满足工期及高质量要求,对大底板及劲性柱等高标号混凝土,介绍了采取优化级配,原材料质量、施工过程及养护控制措施,有效地控制了盛夏施工混凝土收缩及温度应力产生的不良后果,地下室墙、板无贯穿裂缝,取得了良好的经济效益和社会效益。     

深基坑开挖对周边建筑影响的分析

为有效控制环境敏感区域中深基坑开挖变形对周边建筑的影响,在江阴市澄江西路隧道长大深基坑工程中采用了地下连续墙围护体系、地墙两侧土体三轴搅拌桩预加固、加大地下连续墙插入比、坑内加固和降水,以及通过封堵墙和加固墙将长大基坑分隔成较短的基坑等措施,有效地控制了基坑变形,减少了地面沉降和周边建筑的变形。通过对被保护建筑的专业检测、评估,确定了基坑施工的保护标准;通过信息化施工,对施工全过程进行监测及数据分析,为制订和实施深基坑周边风貌建筑群保护措施提供了科学依据。     

大型LNG储罐氮气干燥和置换技术探讨

江苏LNG接收站项目中T1203储罐是在接收站前期二台已投用基础上单独施工完成后并入系统使用,整个系统总体积约19.8万m3,储罐干燥和置换一般采用连续干燥及置换或是压涨式两种方法,现场主要采用连续干燥及置换的方法进行施工.