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991.
本文提出了由数字温度传感器组成的组态测温系统。它可使用手持设备调试器进行现场调试,并采用OPC和组态技术进行集成。文中详细阐述了系统组成原理,组件对象模型接口技术及组态软件。在本文基础上设计的测温单元已能在实际中应用。 相似文献
992.
光纤光栅传感器复用技术述评 总被引:4,自引:0,他引:4
评述了复用光纤光栅传感器的有关技术,着重讨论了多波长移动探测解调技术。 相似文献
993.
为提升军用航空飞机中燃油流量传感器的工作性能,以输出电压信号幅值和电压曲线平滑度为评判标准,结合理论与仿真工具研究最优的传感器设计方案.从麦克斯韦方程组出发,根据永磁铁静磁理论和法拉第电磁感应定律,阐述传感器的实现原理并初步得到各参数值与评判标准的对应关系.再以理论指导仿真,使用有限元工具对不同参数条件下线圈输出电压曲线的特征进行仿真分析,得到结论如下:对于同为10组的磁铁和线圈组合,减小磁铁与线圈距离、增大磁铁剩磁强度、加快叶轮转速均可使感应电压急剧增强,而铁芯相对磁导率的变化在超过一定范围后对电压的影响逐渐减小.最后由仿真与实验对比其他的磁铁与线圈组合方式可知,设计传感器时最优方案为线圈与磁铁组数相同且应适当减少.研究结果对于提升机载燃油流量传感器的测量精度和测量可靠性具有一定的指导意义. 相似文献
994.
动态路径诱导系统是由车载单元和交通控制中心这两大系统和与之相互通信的无线通信网络构成.分布式动态路径诱导系统DDRGS的控制中心的任务比较轻,通信设施简单,见效时间短.以分布式动态路径诱导系统为研究对象,介绍了DDRGS的诱导信息构成、系统功能分析与设计、系统结构分析与设计、系统开发方式与系统开发环境等;根据我国的交通现状,提出了系统的软硬件构成方案,介绍了系统的各个模块功能,并提出了动态道路权重发布的方案. 相似文献
995.
996.
阐述了双buck电路的直流分配电系统的整体结构和工作状态,通过改进主电路的驱动电路,实现快速且高可靠率的保护,并且完成了MATLAB/Simulink 中的仿真。其结果表明系统软启动工作时输出电压能够稳定上升,超调量大大降低。输入端电流不出现较大的尖峰,具有较好的稳态响应。 相似文献
997.
针对现有单一算法模型在成绩预测时存在泛化能力不强的问题, 提出一种基于多算法融合的Stacking集成学习模型, 用于混合式教学中学生成绩的预测. 模型以多项式朴素贝叶斯、AdaBoost和Gradient boosting为初级学习器, 逻辑斯蒂回归为次级学习器组成两层融合框架. 通过混合式教学过程中所产生的学习行为数据对模型进行验证. 实验表明, Stacking集成学习模型在测试集上分类预测准确率达到76%, 分别高于多项式朴素贝叶斯、AdaBoost、Gradient boosting和逻辑斯蒂回归4个单一算法模型5%、6%、9%和6%. 与单一算法模型相比, Stacking集成学习模型有着较强的泛化能力, 能更好地预测学生成绩, 为混合式教学的学习预警提供参考. 相似文献
998.
999.
1000.