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41.
42.
将氯铱酸和五氯化钽正丁醇溶液按Ir与Ta的物质的量比7∶3混合,采用热分解法在不同烧结时间下制备了IrO2–Ta2O5/Ti阳极。通过扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)分别分析了电极表面涂层的形貌及物相组成,通过循环伏安曲线(CV)、线性扫描伏安曲线(LSV)、电化学阻抗谱(EIS)、标准强化寿命试验(SALT)等方法考察了电极的电化学性能和稳定性。结果表明:随着烧结时间的延长,阳极的电催化活性表面积总体呈减小的趋势,阳极涂层的物相组成及析氧电位未发生明显变化。单层烧结5 min所制备的阳极具有最高的电催化活性,但电解寿命最短;烧结15 min的阳极具有最长的电解寿命,电化学综合性能最佳。 相似文献
43.
为研究平行多幅连续钢箱梁桥的抗风性能,以引江济淮工程G312合六叶公路桥(主跨180 m,并列四幅钢箱梁)为背景,对单幅和并列多幅桥的节段模型和全桥气弹模型进行风洞试验,分析单幅桥的气动性能,以及多幅桥之间的气动干扰效应对大桥成桥状态涡振和驰振性能的影响,并结合计算流体力学仿真分析探究了桥幅数量对并列多幅桥气动性能的影响机理。结果表明,并列多幅桥的气动稳定性受单幅桥气动性能、风攻角和桥幅数量等众多因素的影响。对于相同的风攻角,随着桥幅数量的变化,多幅桥的气动性能可在涡振、驰振和抖振等不同状态转变;3°风攻角下,并列双幅桥会发生大幅竖向涡振,其风速锁定区间和最大涡振振幅都明显大于单幅桥;并列三幅桥会发生驰振响应,驰振临界风速大于单幅桥;按小间距平行错孔布置的四幅桥具有相对较稳定的气动性能,在试验风速范围内没有发生大幅涡振和驰振发散现象。 相似文献
44.
BH-411光亮硫酸镀锡工艺及实践 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了BH-411光亮硫酸镀锡的工艺配方、工艺流程和镀液的维护与管理,讨论了镀液中的硫酸、硫酸亚锡和添加剂的作用。中试实验结果表明:使用BH-411光亮硫酸镀锡工艺,所得镀层结晶细致、光亮,与基材的结合力良好,可焊性能好,抗变色性强该工艺可以在生产中推广使用。 相似文献
45.
石油污染土壤的生物修复 总被引:6,自引:0,他引:6
石油污染土壤的生物修复具有高效、无二次污染和操作简便的特点,正逐步成为石油污染治理的一个重要领域。本文介绍了该方法的降解原理、各种技术措施、发展方向及应用前景。 相似文献
46.
47.
采用电催化氧化法处理较低浓度的表面活性剂废水,考察了反应时间、体系pH值、表面活性剂初始浓度、电流密度等因素对处理效果的影响,并初步探讨了表面活性剂降解的反应动力学。结果表明,当初始pH值为7.5,反应时间为120mm时,质量浓度为25mg/L的表面活性剂十二烷基苯磺酸钠(DBS)的去除率为97%,且DBS降解的反应动力学模型可用幂指数方程描述, 相似文献
48.
抗风缆是大跨人行悬索桥重要的抗风措施,会改变桥梁的动力特征,对桥梁的人致振动舒适度也会产生重要影响。以某大跨人行悬索桥为工程背景,建立空间有限元模型,比较了不同倾角抗风缆桥梁的人致振动加速度峰值和侧向动力失稳临界人数,分析了抗风缆对大跨人行悬索桥人致振动舒适度的影响。结果表明:大跨人行悬索桥的模态分布十分密集,抗风缆可提高结构竖弯和侧弯模态频率;增设抗风缆后,人致竖弯共振模态数略减少且最大加速度峰值减小,人致侧弯共振模态数不变且最大加速度峰值无明显减小;增设抗风缆可以略微提高侧向动力失稳敏感模态的失稳临界人数,但是提高人数有限;增设抗风缆对大跨悬索人行桥人致振动舒适度的改善效果有限。 相似文献
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50.
阴阳两极联合降解对硝基苯酚的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以铁掺杂PbO2/Ti为阳极、气体扩散电极为阴极,构建了新型电催化反应体系,研究了阴阳两极联合降解水中对硝基苯酚的效果,考察了电流密度、初始浓度、pH值、曝气量对去除效果的影响,初步探讨了反应动力学和氧化机理。结果表明,在阳极电流密度为24mA/cm^2、曝气量为20mL/s的条件下,处理浓度为100mg/L的对硝基苯酚废水,电解55min后去除率达100%;对硝基苯酚的降解符合表观一级反应动力学。该体系能耗低、效率高,且对pH的适用范围广,有较好的应用前景。 相似文献