内齿行星传动内齿轮副的几何参数计划

论述了内齿行星传动内齿轮副齿廓不发生重迭干涉的条件，论证关推荐了合理的外齿轮变位系数，并将用计算机编程计算的内齿轮副的几何参数列成了表，以提高设计计算的效率。     

内齿行星传动内齿轮副的几何参数计算

论述了内齿行星传动内齿轮副齿廓不发生重迭干涉的条件。论证并推荐了合理的外齿轮变位系数，并将用计算机编程计算的内齿轮副的几何参数列成了表，以提高设计计算的效率。     

一类模糊时滞系统输出跟踪控制

基于T-S模糊模型和变结构控制策略,研究了一类带有参数不确定项的模糊时滞系统输出跟踪问题。利用变结构控制理论选择滑动模,针对系统时滞项为已知和未知的两种情况,根据可达条件提出了一种变结构控制方法。该方法确保系统的运动轨迹在有限的时间内到达滑模面并一直保持在滑模面上。根据ISS理论和LMI方法研究了系统状态全局有界的充分条件。通过仿真实例验证了所提方法的正确性和有效性。     

曲槽槽轮机构廓线的解析计算与设计准则

本文详细讨论了曲槽槽轮机构的运动规律选择、廓线解析计算、有效廓线形成以及设计准则等问题,为实际上程设计提供了参考数据曲线和曲槽廓线型式。     

三轴式内齿行星减速器的理论分析

本文论述了三轴式内齿行星减速器的传动原理、动力学分析，推导出转臂轴承作用力的计算公式。并绘制出驱动转臂轴承作用力的变化曲线图，为设计和研究这种减速器提供理论依据。     

"控制式差动无级变速装置"的分析与综合

“控制式差动无级变速装置”系由作者设计并已获得中国专利,本地该装置的传动方案进行了传动比、功率流、机械效率及机构综合等方面的分析研究,推导了该装置的功率表达式、机械效率表达式及运动学综合公式,为此类装置的技术设计提供了依据。     

梯形明渠正常水深直接算法

根据梯形明渠均匀流的计算理论,通过对正常水深方程进行数学变换,得到计算其无量纲正常水深的迭代公式.一方面从数学上证明了该迭代公式的收敛性;另一方面,通过对无量纲正常水深与已知参数,之间关系的分析及数值计算,利用回归分析得到无量纲正常水深初值的近似计算式.并以此为初值,用迭代公式进行一次迭代得到梯形明渠无量纲正常水深的直接计算公式.计算数据表明,该法不依赖图表,计算便捷且精度很高,可供工程实际参考应用.     

控制式差动无级变速器的研究和应用概况

本文探讨了控制式差动无级变速 在国内外的研究和生产应用情况和水平、动向。