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61.
矸石分选是煤矿生产的重要环节,即在煤块中将矸石挑选出来。目前我国大块矸石的分选大多采用手选,工人劳动强度大,生产效率低,工作环境恶劣,严重影响着工人的身心健康。通过采用图象处理和模式识别技术对煤块和矸石进行识别,结合计算机技术和机械自动化技术,达到了高效识别煤矸石的目的。  相似文献   
62.
本文是YYG-80型液压凿岩机研究过程的全面总结。文中对液压凿岩机和风动凿岩机的优缺点进行了比较,详细介绍TYYG-80型液压凿岩机的原理、结构设计、理论计算、实验室测试和现场试验情况。  相似文献   
63.
甲壳素/壳聚糖及其衍生物在食品工业中的应用   总被引:30,自引:1,他引:29  
综述了甲壳素/壳聚糖及其衍生物在食品工业中的应用,包括液体处理剂、食品加工添加剂、保鲜剂和保健食品。  相似文献   
64.
净现值与内部收益率的比较分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
文章分析了净现值和内部收益率认识上的误区,指出净现值和内部收益率反映了项目的不同经济含义.合理使用二者有助于项目的正确决策。  相似文献   
65.
采用化学聚合法制备了导电聚合物3,4-乙烯二氧噻吩膜,利用扫描电子显微镜和傅里叶变换红外光谱法对薄膜的光学成分及形貌进行了分析。采用叉指电极结构研制出了3,4-乙烯二氧噻吩薄膜气体传感器,研究了3,4-乙烯二氧噻吩薄膜气体传感器对有毒气体NO2和NH3的敏感特性以及其自身的温度特性。结果发现,3,4-乙烯二氧噻吩薄膜气体传感器对低浓度的NO2和NH3都具有很好的敏感特性。该文还对3,4-乙烯二氧噻吩薄膜对NO2和NH3两种气体的敏感机理进行了详细的讨论。  相似文献   
66.
测量乏燃料的燃耗对核保障、实行燃耗信任制和后处理过程中的临界安全控制有重要意义。本工作的目的是设计一种可测量乏燃料燃耗的便携式装置。该装置采用美国EV公司生产的CdZnTe探测器,它体积小,维护简便,能够较好分辨乏燃料中裂变产物的γ射线能峰。该装置的屏蔽体材料为W0.95Ni0.03Fe0.02合金,中间留有适当大小的准直孔,应在保证屏蔽和准直效果的前提下,屏蔽部分尽可能减小质量。  相似文献   
67.
由于304不锈钢在中、高温下摩擦学性能较差,制约了其在重要摩擦运动副零部件上的应用。为改善304不锈钢的摩擦学性能,以Ni60粉末为增韧相,WS2为合成润滑相的前驱化合物,TiC为高硬度耐磨相,采用高能激光束在其表面原位合成自润滑耐磨复合涂层。利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、显微硬度计、摩擦磨损试验机和探针式材料表面磨痕测量仪表征涂层和基体的物相、微观结构、显微硬度与表面形貌,并系统研究涂层和基体在20,300,600,800℃下的摩擦学性能及其磨损机理。结果表明:涂层主要由Cr0.19Fe0.7Ni0.11,Ti2SC,Fe2C,Cr7C3,CrS和WS2组成;涂层的平均显微硬度(302.0HV0.5)略高于基体(257.2HV0.5),但涂层上部区域的硬度(425.4HV0.5)约为基体的1.65倍;涂层在所有等温摩擦学实验中摩擦因数和磨损率均低于基体,300℃时涂层润滑效果最好,摩擦因数为0.3031,600℃时涂层耐磨效果最好,磨损率为9.699×10^-5 mm^3·N^-1·m^-1。  相似文献   
68.
为有效利用太阳能资源,光伏并网系统必须能够对光伏阵列的最大输出功率点进行跟踪。通过对现有的MPPT算法的分析比较,采用了一种结合恒压法的变步长电导增量法来实现最大功率点跟踪。并利用Matlab软件进行了仿真,仿真结果表明,前级Boost电路采用该算法能够快速实现MPPT,且对光强突变具有快速适应性;后级逆变电路采用双闭环控制,其能够使逆变器的输出快速、准确地跟踪电网电压的变化,并保持与电网电压同频、同相。该系统的输出电流纹波较小,接近正弦波,能够满足光伏逆变器并网的要求。  相似文献   
69.
开关磁阻电机(SRM)的转矩脉动是其主要的缺点.采用了直接瞬时转矩控制(DITC)的方法来抑制开关磁阻电动机的转矩脉动.但开关磁阻电动机的非线性难以构成高性能的调速系统,因此又提出了模糊控制理论与常规PI调节器相结合而构建的模糊PI复合控制方法,并将该控制器应用于DITC系统进行了仿真研究.仿真实验结果表明,DITC方法能够有效减小SRM的转矩脉动,而且模糊PI控制器能够使系统动态响应快、超调小、动静态性能优越、鲁棒性强.  相似文献   
70.
本文是珠光体和珠光体-铁素体球墨铸铁齿轮弯曲疲劳极限应力σFlim测定的试验总结。作者根据13对齿轮的寿命试验结果,用最小二乘法求得疲劳曲线方程为
σF3.23726N=2.941478×1011
同时求得99%可靠度的疲劳曲线方程为:
σF3.23726N=8.6050375×1010
据此,确定当循环基数N0=5×106次时,其相应的弯曲疲劳极限应力为:
当可靠度为99%时σFlim=29.4公斤/毫米2
σFlim=20.4公斤/毫米2
上述数值可供设计齿轮时参考。  相似文献   
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