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近年来,随着社会发展和化工工艺的进步,对离心式压缩机等旋转设备所要求的密封条件越来越高,干气密封因其具有泄漏量少、寿命长、操作简单、运行可靠、维护费用低等特点,在化工装置中占有比重越来越多。本文主要介绍干气密封的结构与原理,各种密封结构类型所适用的场合,以及其使用维护所需要注意的问题等方面。 相似文献
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2024铝合金航空座椅支承零件等温模锻成形研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用Deform-3D有限元软件及等温模锻试验对2024铝合金航空座椅支承零件的成形过程进行了模拟与试验研究,并且分别对等温模锻件和热轧板机加工零件的组织和性能进行了对比研究。结果表明,在420℃、锻压速度为1.5 mm·s-1、保压时间为1.5~2 min的锻造工艺参数条件下,2024铝合金航空座椅支承零件锻造成形的最大锻压力为12700 k N,锻件成形金属流动顺利。在本文的工艺条件下试制锻造了多件2024铝合金航空座椅支承件,测试分析结果表明,通过等温模锻制造的航空座椅支承零件较热轧板机加工零件强度提高11.4%,最高的强度为508 MPa,且不同方向力学性能的差异小于3%。 相似文献
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王宇 《有色金属(选矿部分)》2020,(6):82-84
针对采场硫化铜矿原矿中炭质板岩含量上升,给选矿生产造成的影响,通过组织试验研究,调整了选矿药剂制度与流程,在磨矿粒级-0.074mm占比65%的条件下,采用预先脱炭流程,并以丁铵黑药、异丁基黄药和戊基黄药为组合的捕收剂,取得良好的试验效果,同时,在实际生产中也取得了较好指标。工艺调整后,选铜回收率较调整前,总体提升达到8%,有效提升了公司效益。 相似文献
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以热轧中锰钢(BTW)为材料,研究了石英砂为磨料的滑动和磨料磨损性能,分析了磨损机理。以此为基础,在煤矿刮板输送机上进行了中部槽磨损试验。试验结果表明,BTW中锰钢磨损硬化层深度达600μm,硬度高于NM400 26%(亚表层50μm处),耐磨性明显优于NM400耐磨钢,加工硬化效应是其抗磨损性能提高的主要原因。滑动磨损机理表现为微观切削和局部的疲劳剥落,磨料磨损则表现为犁沟磨损和局部凿削磨损。热轧中锰耐磨钢在刮板输送机中部槽的应用中表现出优良的抗磨损性能,可有效提升刮板输送机的使用寿命,减少综采工作面中部槽的维修和更换次数,提高煤炭开采效率。 相似文献
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