有机填料填充聚四氟乙烯复合材料摩擦学及力学性能

采用共混-冷压-烧结-整形的工艺制备有机物填充聚四氟乙烯(PTFE)复合材料,考察相同含量的不同有机填料对PTFE复合材料力学性能和摩擦学性能的影响。结果发现,加入有机填料后,复合材料的拉伸强度降低,但硬度和压缩强度均提高;有机填料有效地改善了PTFE复合材料的摩擦学性能,其中,质量分数15%聚苯酯填充的PTFE复合材料减摩效果最好,质量分数15%聚酰亚胺填充的PTFE复合材料的耐磨损性能最优。相比之下,质量分数15%芳纶填充的PTFE复合材料摩擦磨损性能及力学性能最好,其耐磨损性能较纯PTFE提高了近400倍,而摩擦因数仅为纯PTFE的84%。其原因在于芳纶的加入有效地改变了摩擦机制,能形成均匀连续的转移膜,进而降低了磨损。     

纳米Al_2O_3/聚苯硫醚改性聚四氟乙烯复合材料摩擦特性

使用MRH-3型环-块摩擦磨损试验机在不同实验条件下对纳米氧化铝(Nano-Al_2O_3)与聚苯硫醚(PPS)共混改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的摩擦磨损状况进行了测试并在线测量了摩擦表层瞬时温度。采用扫描电镜对磨损表面形貌和转移膜形貌进行了观察与分析。结果表明,复合材料摩擦磨损特性与纳米粒子含量及摩擦表层温度有关;3%(体积分数)Nano-Al_2O_3/PPS/PTFE复合材料的耐磨性最佳;摩擦过程中表层瞬时温度呈现3个阶段:线性升温、温度缓慢变化和稳定阶段,且升温幅度随Nano-Al_2O_3含量的增加而增大;当载荷和速度分别超过200 N和2 m/s时,复合材料磨损率与摩擦表层温度均大幅上升,但摩擦热平衡所需时间却大幅缩短,此时摩擦表面形貌与转移膜形貌均发生明显变化;当环境温度在25~140℃变化时复合材料摩擦性能变化不显著。     

不同纳米填料增强PPS-PTFE共混物的摩擦磨损性能分析

利用机械共混、冷压成型、烧结等工艺制备了3种复合材料,并利用MRH-3型摩擦试验机考察了不同速度、不同载荷、不同温度下复合材料的摩擦磨损性能。采用JSM-5600LV扫描电子显微镜观察分析转移膜形貌及磨损机理。实验结果表明,纳米Al2O3和纳米SiO2都能提高PPS-PTFE基体的耐磨性,且添加5%的纳米粒子的复合材料耐磨性能最佳。纳米SiO2/PPSPTFE复合材料比纳米Al2O3/PPS-PTFE复合材料更适宜在高温、高速、高载荷工况下工作,两种纳米粒子添加的复合材料磨损机制主要为磨粒磨损。     

运用Pro／E编制高速铣数控加工程序

高速铣削是一种运用小切深、高转速及高进给来实现高效生产的加工方法,与传统的大切深、低进给及低转速的加工方法相比,加工效率明显提高。采用高速铣削可以实现粗精加工一次完成,并且很好地保证了表面质量,在实际应用中取得了很好的效果,已成为我车间普遍使用的加工方法。     

82B盘条拉拔断裂原因分析及性能提升

针对汉钢公司生产的82BΦ12.5mm盘条在研发初期供客户试用的过程中出现了拉拔断裂的问题,通过对82B热轧盘条拉拔断裂原因进行分析,并根据检验分析结果,有针对性地优化了转炉冶炼、LF精炼、连铸、轧制等环节的工艺.经工艺优化后,目前汉钢所生产的82BΦ12.5mm盘条性能优异,完全满足客户使用要求.     

优良模式自学习遗传算法

遗传算法是应用比较广泛的一种随机优化算法.文中针对遗传算法在应用过程中出现的收敛慢等问题提出一种优良模式自学习遗传算法,并且在理论上对算法的收敛性进行分析.最后,通过多峰函数优化问题的仿真结果证明证了算法的实用性和有效性.     

城市公共交通调度CAD软件系统模型

对公共交通调度CAD软件系统进行了详细的需求分析,按照面向对象软件工程的设计思想,以UML为工具,从静态模型和动态模型角度建立了软件系统的模型,包括采用系统用例图、类结构图和时序图对系统进行了模型描述。该模型已通过采用MFC提供的文档／视图机制进行了系统实现,软件具有易于使用、维护、运行速度快和对硬件要求低等优点。     

省水利水电勘测设计研究院摄影协会部分会员作品选

黑龙江省水利水电勘测设计研究院摄影协会自2004年8月27日成立以来,牢牢把握先进文化的前进方向,坚持为人民服务、为社会主义服务的宗旨和百花齐放、百家争鸣的方针,贴近实际、贴近生活、贴近群众,创新内容、创新形式、创新手段,努力铸造水利文化的辉煌,先后为水利部水利体协举办"全国水利系统群众性体育活动     

地理信息系统及其在地质矿产勘查中的运用

地理信息系统是在先进科学技术和信息技术基础上衍生出来一个系统,将其应用到地质矿产勘查中能够帮助相关人员有预见性的了解地质勘查发展情况,为优化地质勘查工作提供详细的数据支持。为此,文章在阐述地理信息系统内涵的基础上,结合地质矿产勘查工作需要,就如何借助地理信息系统优化地质矿产勘查工作进行策略分析。