发动机电力起动系统设计因素探讨

本文详细介绍了发动机电力起动系统设计方面需要考虑的影响因素,从环境温度的影响,到润滑油的影响都做了详细的论述,结合作者的工作经验,对起动机设计工作中所涉及的问题进行了深入的探讨。并对蓄电池的选用及配套试验做了详细介绍。对开关及其控制电路对起动性能的影响、齿轮副的设计以及起动系统的实际工作特性都作了较深入的研究。     

论基于差压仪表的测量结果不确定度在静压条件下检测的必要性

正本文分析了在大气压和静压条件下,使用自主研制的工业差压控制设备检测装置检测差压变送器及其示值误差测量结果的不确定度。一、在大气压条件下,差压变送器示值误差测量结果的不确定度评定1.概述(1)测量依据:JJG882-2004《压力变送器检定规程》,JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》。(2)环境条件:环境温度20℃,相对湿度52%。(3)被测对象:0～400kPa,0.2级差压变送器。     

宝钢原料场交联聚乙烯电缆老化研究

通过对宝钢原料场堆料机 (2ST) 3kV交联聚乙烯电缆直埋段与槽架段试品的老化对比试验 ,准确掌握了原料场区域电缆的绝缘状态 ,为该区域电缆的运行维护提供了可靠的数据 ,同时也为电缆的分级管理提供了决策依据。     

骨水泥自固化修饰聚氨酯多孔支架

为了改善有机多孔支架的生物活性,利用磷酸钙骨水泥在潮湿空气中的自固化特性,以α-磷酸钙骨水泥为浆料体系,采用涂覆法对多孔聚氨酯进行表面修饰,获得了表面被羟基磷灰石(Cai0(PO4)6(OH)2,HAp)修饰层包裹的多孔复合材料.结果表明:在α-磷酸钙骨水泥浆料中加入2.5%(质量分数)的聚丙烯酸铵,通过与水化中成核的羟基磷灰石相互作用,改变表面电荷,能有效抑制羟基磷灰石的生长;水化后的修饰层主要由原位生长的纳米HAp晶须和多孔构成,晶须直径约为10～30nm;多孔体结构与模板相似,为贯通式通孔,孔径范围在150～500μm之间.通过自固化修饰技术,在保持原有材料的孔结构基础上,可有效改善其生物活性.     

SMA混合料抗车辙性能的优化研究

为解决SMA路面存在的车辙问题,本文从分析矿料性质及级配、油石比和混合料中的纤维含量及纤维的种类3个因素影响下对SMA抗车辙性能进行实验研究,在研究中主要分析不同影响条件对SMA的相对变形量和动态分析2个方面的影响。结果表明:3种影响因素对SMA路面的车辙性能影响较大,选择合理的矿料性质及级配、油石比和混合料中的纤维含量及纤维的种类可以减少SMA路面的车辙。可以为今后的研究提供相应的借鉴。     

基于压力动态平衡原理检测电子血压计

JJG692-2010《无创自动测量血压计》检定规程规定,电子血压计的检定周期建议最长不超过一年。JJG692-2010规定电子血压计的检测方法是将血压计本体与测量系统连接,用压力发生器平稳地给测量系统和血压计加压,直至血压计测量上限,待压力稳定后,以标准仪器示值为准,读取血压计示值。     

信息系统集成的探索与实践

中石化石家庄炼化分公司根据业务实际和管理精细化化要求,对现有信息系统进行了整合。整合的主要思路是按照实际业务进行纵向整合、按照数据分类进行横向整合、按照用户实际进行多向整合。整合结果表明,简化了人员操作,规范了数据源,严谨了管理效果。     

十字滑块压缩机动力学仿真及平衡质量设计

十字滑块压缩机作为一种新型的压缩机,拥有其独特的优点。但是,作为一种非标准式的压缩机,要准确平衡其惯性力,需要新的方法。为了平衡十字滑块压缩机的惯性力,对十字滑块压缩机进行了动力学分析,解析推导了压缩机的惯性力、气体力、侧向力等公式。以动力学分析结果为基础,使用多体动力学虚拟样机软件ADAMS对十字滑块压缩机算例进行了仿真;并根据曲轴轴承支反力的变化,基于仿真方法对压缩机曲轴动平衡质量范围进行了设计,所确定的平衡质量可以减小压缩机曲轴轴承支反力的峰值。     

综放沿空掘巷锚杆支护技术

通过理论分析和数值模拟分析合理确定综放沿空掘巷的位置，使巷道围岩应力较小，同时围岩相对完整，承载能力较大，巷道易于维护。高强度锚杆支护系统强化围岩峰值强度和残余强度，提高围岩的稳定性；该支护系统具有较大的延伸率，适应沿空掘巷大变形的特点。研究结果已成功地应用于工程实践。     

葫芦岛市GPS控制网联测改造数据处理与分析

文中全面分析了葫芦岛市平面控制的历史沿革、现状及存在的问题;提出并实施了GPS控制网联测改造方案;建立了葫芦岛市CGCS200坐标系统;并实现了已有的城市独立、北京54、西安80与CGSC2000坐标系统间的相互转换;结果精度满足数字葫芦岛地理空间框架的要求。