自密实混凝土单轴受压应力——应变全曲线试验研究

采用CSS-WAW-1000DL电液伺服万能压力试验机,进行自密实混凝土棱柱体试件单轴受压试验。对自密实混凝土应力-应变全曲线进行分析,给出了自密实混凝土的应力-应变全曲线方程。结果表明:自密实混凝土应力-应变关系曲线与普通混凝土应力-应变关系曲线基本相似,但各特征点的位置有所变化;根据自密实混凝土应力-应变全曲线方程作出的计算曲线与试验曲线吻合较好。     

基于组件的机械仿真架构及流程控制技术研究

为了协同实现仿真作业的真正流程化,在分析典型工作流应用系统框架基础上,建立了CSE体系框架.结合组件开发思想,提出了仿真组件的概念;根据机械仿真的特点,引入虚拟网络计算(Virtual Network Computing,VNC)技术.项目开发进度表明,该框架对于机械仿真需求变化有强大的适应能力,整体结构清晰,组件化的方法明显提高了系统的适应性和灵活性.     

萍乡市城市地表径流污染物浓度变化特征分析及数值模拟

以海绵城市建设试点城市萍乡市地表径流污染物（以SS和TP为代表）浓度变化特征与预测模型适应性为研究对象,根据两场次的降雨资料及实测径流污染物浓度数据,确定所建地表径流污染物浓度变化预测模型Sartor-Boyd和p/r模型的参数,并模拟和分析了地表径流污染物浓度变化过程。结果表明：萍乡市地表径流污染物（SS和TP）浓度受初始冲刷效应的影响,降雨过程前期随雨强的峰值而达到最大,降雨过程后期污染物浓度受雨强的峰值波动影响较小;受模型参数的影响,Sartor-Boyd模型模拟值的统计学指标RPD、R²、NSE均小于p/r模型的相应指标,p/r模型对萍乡市降雨地表径流污染物排放规律的预测精度较好,模型可信度较高。结合萍乡市地区降雨状况建立的p/r数学模型可为该区域海绵城市建设过程中地表径流污染物浓度的预测及管理提供参考。     

机械产品设计方案多指标综合评价方法

为获得机械产品最优设计方案,对产品设计方案的指标评价矩阵进行规范化处理,并对个体设计方案的指标权向量进行优化,依据设计方案综合评价值的偏离度最小原则线性规划了方案评价问题;分析指标权重不确定性因素,引入信息熵对指标权重的不确定性进行描述;根据极大熵原理建立设计方案评价模型,通过构建拉格朗日函数形成非线性方程组的方法对该模型进行求解,并对设计方案进行排序,获得了最优的设计方案．实例结果验证了该评价方法的有效性．     

基于备用边缘节点的居民区用电任务卸载优化策略

为了实现有序用电,保证居民区配电系统安全性,将通信领域的任务卸载概念拓展并应用于居民区信息管理中,提出基于边缘计算的居民区用电信息管理系统和计算任务的优化卸载策略. 阐明边缘计算的相关定义,从移动边缘计算场景中拓展任务卸载的概念,并在居民区用电信息管理模型中增加备用边缘节点角色. 提出基于任务卸载的管理框架及流程,并对居民区用电设备产生的计算任务进行分析,通过建立计算模型和多用户博弈模型,求解纳什均衡,得到最优任务卸载决策. 用算例验证备用边缘节点的必要性以及所提策略相较于传统计算模式的优越性,为万物互联时代的居民区用电信息管理中的数据处理环节带来新的思路和方法.     

基于DSP的PDIUSBD12芯片的应用开发

本文介绍了USB芯片PDIUSBD12和DSP的用法,设计了一块USB-PC104的嵌入式转换板,并详细说明了它的软硬件实现。     

基于小波分析的月径流ARIMA预测方法

将一种基于小波分析的自回归滑动平均求和（ARIMA）模型用于月径流的预测。首先利用小波变换良好的局部化特性，将月径流序列分解成不同时间尺度上的子序列;然后对各个子序列利用ARIMA模型进行预测。将采用基于小波分析的ARIMA模型的预测结果与直接使用ARIMA模型的预测结果进行比较，结果表明引入小波变换提高了月径流预报精度。     

含冲击多体系统刚柔耦合虚拟样机参数修正方法

本文简要阐述了虚拟样机技术的概念及应用,分析了复杂多体系统仿真过程中存在的准确性问题。应用多体动力学软件Virtual Lab建立含冲击复杂多体系统的刚柔耦合虚拟样机模型,结合试验数据评估虚拟样机仿真的准确性。采用灵敏度方法和摄动法修正一些关键的系统参数,使散布度的仿真结果和试验结果有更好的一致性,提高了虚拟样机模型的真实度     

机械系统协同仿真环境中软件集成技术研究

于Agent、Adapter技术对协同仿真环境中软件集成技术进行研究,以服务组件的形式建立分布式环境下仿真软件的集成框架,通过面向对象技术对客户端软件调用细节的封装,实现平台与仿真软件松散耦合和平台扩展性。构建了多Agent模式下的客户端组件模型,封装Agent的获取和调用细节,同时对负载平衡算法和并发控制机制进行了设计,解决了多Agent模式下的负载平衡和并发冲突问题。所提出的方案已初步应用到机械系统协同仿真环境中,并取得了较好的效果。     

数据驱动的电动公交车精细化充电策略

随着电动汽车的急速发展和规模化普及,作为公共交通重要组成部分的公交车也逐步实现了电动化,电动公交车的行驶和充电特点对于电网的调度有利有弊.为此有必要立足于电动公交车站,研究基于数据驱动的电动公交车精细化充电策略.首先分析了公交车的充电场景,然后针对公交车的耗电、充电、排队行为进行精细化建模,接着以充电经济性最大化为目标...