31Si2CrMoB钢的预先热处理

31Si2CrMoB钢是一种高强度、抗冲击、耐磨损的低合金钢，一些工程机械生产厂家已将其作为推土机刀刃板的首选材料，我厂也用以代替65Mn钢。其预先热处理工艺为650℃退火，但在钻螺栓孔时发现其钻削性能较差，钻削效率低且易烧坏钻头。为此，我们对比试验了三种不同的预先热处理     

基于ControlNet现场总线的地铁环控系统

介绍了基于生产者/消费者模型的ControlNet现场总线技术及其特点,并结合杭州地铁的情况,对该总线技术在地铁车站环境与设备监控系统中的应用做了具体分析。     

基于ViBe的改进运动目标检测方法

提出一种基于ViBe算法的改进运动目标检测方法。改进的方法利用二十帧图像进行背景模型的初始化,通过比较SILTP特征值来对前后景像素进行分类,模型更新机制采用替代异常值的方式。在不同场景下的实验结果表明,改进后的算法对光照变化、鬼影产生和噪声具有强鲁棒性。     

液氨储罐简体腐蚀原因分析及防范措施

本文对某化肥分公司液氨储罐筒节进行了宏观检验、仪器壁测定、表面检测和强度校核,并根据实际检验情况对液氨储罐筒节腐蚀减薄原因进行了分析。结合实际情况对液氨储罐提出了防腐措施。     

预镀镍层对一种C-Mn-Si高强钢选择性氧化行为的影响

目的 抑制高强钢中合金元素在表面选择性氧化.方法 在一种C-Mn-Si体系高强钢表面预先电镀100 nm厚度的镍,然后在镀锌模拟器上进行模拟退火处理.使用扫描电镜及其附属的X射线能谱仪观察分析了试样表面形貌和元素构成,使用辉光放电光谱仪研究了样品退火后表面的元素深度分布,使用X射线光电子能谱鉴定了样品退火后的表面化合物...     

固支梁振型与损伤关系的试验模态分析

结构的动力特性和结构参数直接相关,结构的损伤将引起相应动力特性的改变。因此,如果能建立结构动力特性变化与结构损伤之间的映射关系,则可以利用结构振动测试信息实现结构损伤识别。按照采用数据和识别原理的不同,大致可以分为基于频率的方法、基于振型的方法、基于模态柔度的方法以及基于神经网络的方法等,但是在大型土木工程结构的测试中,一般只能获得低阶模态及不完备的自由度测试信息。     

空心线圈模拟积分器时间常数定量分析

采用空心线圈的保护用电子式电流互感器,积分器时间常数是影响其稳态与暂态准确度的关键因素。从模拟积分器传递函数入手,分析影响互感器采集系统准确度的多种因素,获取采用空心线圈的保护用电子式电流互感器积分器积分时间常数的定量选取方法,并通过试验验证了该方法的合理性。     

细分层负压解堵技术

针对曙光油田稀油区块老井存在的开发矛盾,开发了细分层负压解堵工艺.该工艺可以有效解决传统酸化对地层造成二次污染的问题.由于采用了分层工艺,有效地解决了层间干扰问题;最后采用负压解堵技术,可以解除近井地带的机械杂质和酸不溶物,达到彻底净化油层的目的.该技术在现场应用中取得了较好的效果.     

同心管分层注水技术在南堡大斜度井的应用

针对南堡油田的注水井段斜度大于40°、分注层数≥2层的井,偏心分注工艺投捞比较困难,投捞成功率不高,常发生投捞器下不到位或捞不到的现象,以及分注层数为3层的注水井,油套分注无法实现的问题,开发了同心管分层注水技术。该技术可以满足大斜度井、层间差异较大井的分注要求,可以实现大排量、精确分注。在地面进行调配测试,无需投捞,操作简便,计量准确,便于管理。管柱耐腐蚀,对水质要求低,具有使用寿命长和分层可靠性高的特点。现场2口井的应用表明,采用该分注技术,封隔器最大下入深度3 124 m,最大井斜52.89°,施工成功率100%,实际注水量全部达到地质配注要求,管柱从投注到现在工作正常。     

基于发动机ECU开发的双路并行系统参量获取技术研究

基于发动机ECU双路并行开发系统试验平台,开展了待开发V-ECU对原机P-ECU运行参量实时获取技术的研究与开发。在P-ECU控制发动机正常运转情况下,依据CCP协议提供DAQ功能原理,通过V-ECU向P-ECU发送一系列CCP协议命令组合,使能P-ECU中的DAQ功能,实现对P-ECU内部运行参量的灵活、高速实时获取与运算。试验表明,此系统获取P-ECU内部参量速度足够快,能满足发动机ECU控制算法优化需求,并显著提升优化效率,为高效优化V-ECU内部自主开发控制算法提供了一条有效途径,同时也为获取ECU中内部变量提供了一种新思路。