大气数据计算机主机板的测试

计算机系统的主机板是系统的核心，往往也是测试的重要项目。介绍一种微诊断法，实现了时大气数据计算机主机板的测试，故障覆盖率高。该测试方法对其它机载计算机系统的测试具有推广价值。     

发挥“四大”作用推动三个发展

企业思想政治工作具有导向、激励、教育和促进的作用。本文简要介绍了江苏淮盐矿业公司党委充分发挥企业思想政治工作“四大”作用，全力推动公司加快创新跨越发展的几点做法。     

基于虚拟仿真的电致化学发光传感研究在大学实验教学中的案例设计

在疫情期间停课不停学的背景下，虚拟仿真实验已经成为高等教育信息化的重要内容和实验教学中的重要组成部分，各大高校的虚拟仿真实验平台也取得了丰厚的成果。设立虚拟仿真实验项目不仅为传统实验教学增添了新的活力，丰富了实验形式和教学内容；而且还不受空间与时间限制，顺应了绿色化学理念，扩展了学生在该学科领域的科学视野。该文以合成具有优异电致化学发光性质的Al(III)-Cbatpy金属有机凝胶，构建灵敏检测多巴胺的生物传感器为例，设计了虚拟仿真实验项目，介绍了此项目在设计上相较以往虚拟实验项目的完善与突破，帮助学生更好熟悉和学习电致化学发光实验原理与操作，同时让学生了解科学前沿，接受科学启蒙。     

含引发机制的A_(f-)A_g型缩聚反应的标度研究

讨论了含引发机制的Af-Ag型缩聚反应体系,根据该反应体系的数量分布函数,导出凝胶点附近分布函数和高分子矩的渐进表示式,进一步应用标度变换,得到了描述溶胶-凝胶相变的广义标度律,揭示出含引发机制的Af-Ag型缩聚反应体系的固化过程是一个相变过程。     

浅谈铁古坑露天矿生产阶段的地质工作

介绍了铁古坑铁矿充分利用现有条件开展生产地质工作，指导采矿进行合理回采，提高了采矿矿石输出品位，满足了选厂对入选矿石品位的要求。     

好味道

把萝卜切成大块，放入骨汤锅里煮九分熟，捞出来后备用。炒锅下入少许色拉油烧热，先把五花肉块放进去煸妙2分钟，然后下大蒜、红小米辣、酱油和萝卜块炒匀，掺入少许鲜汤后，调入盐、鸡粉、味精等烧熟，最后勾入少许水淀粉成米汤芡，装碗后撒葱花即可。     

洪口电站预应力梁先张法施工的梁台结构安全验算

宁德洪口水电站碾压混凝土大坝的坝顶交通桥为预应力空心板梁,采用先张法预制,其预制梁场的梁槽长36.6m,而预应力钢铰线最多的达18根,单个梁槽最大张拉力约360t,受力大。施工中对预制梁场的梁台结构进行了安全验算和合理布置,较好地完成了预制工作。     

交叉极化干扰对阵列雷达测角影响研究

为研究复杂电子对抗环境下雷达性能受干扰情况,本文研究了交叉极化干扰对极化融合单脉冲阵列雷达测角性能的影响。首先,阐述了阵列雷达极化融合单脉冲测角方法。然后,理论分析了交叉极化干扰对极化融合单脉冲阵列雷达测角性能的影响,从数学上证明了该干扰方法可带来极化融合测角的误差项,导致测角精度下降。最后,提出了采用辛格函数导数的变体函数对子阵交叉极化方向图进行模拟,并在此基础上对极化阵列雷达的测角性能进行了交叉极化干扰仿真,得到了测角精度随交叉极化干扰强度变化曲线和测角性能下降率与目标回波极化比的关系。研究表明,交叉极化干扰会导致阵列雷达测角性能下降,交叉极化干扰分量与目标回波共极化分量相近时对测角影响较大,并且,目标回波的极化比越小,即目标的交叉极化分量越小,雷达受干扰越明显,测角性能下降越大,性能降低10%左右。     

钢结构和混凝土结构在高层建筑中的应用经济性能对比

通过有限元分析设计软件SATWE建立了计算模型,对某高层住宅楼建筑分别采用混凝土结构体系和钢结构体系,并且从这两种体系来进行比较分析,分别从以下这几个方面:两种结构建筑所需的占地面积、结构的性能优异程度、施工周期的长短、所需要的投入成本、并且两种结构方式可以带来的经济效益等。结果表明,相比于混凝土结构,钢结构具有良好的延性、抗震性;钢结构的占用面积是混凝土结构的40.7%,使用钢结构体系可以保障业主有着更大面积使用,增加了房屋的使用效率;钢结构体系的总质量比混凝土结构约减轻27.84%;钢结构体系的工程施工周期要远远地小于混凝土体系的施工周期。钢结构的基础造价要少于混凝土结构的费用;且由于钢结构体系的工程施工周期较短暂,因此其施工管理、设施租赁等费用较低。     

基于价值影响比值法的北京地铁车站建设期生态效率评估

中国城市轨道交通发展迅速,至2016年年底共30个城市开通运营了100多条城市轨道交通,总里程达到4152.8公里。随着国家可持续发展方针的落实,城市轨道交通在建设过程中的环境问题受到越来越多的关注。本文选择"价值-影响"比值法,结合地铁车站建设期的工程特征,建立了地铁车站生态效率评价指标体系,并通过专家调查法和模糊信息熵法对指标体系进行了两次筛选,通过层次分析法确定了各级指标的权重,最终建立了地铁车站生态效率(SEE)评估模型。本文选择北京地铁16号线某车站作为评价对象,采用SEE模型对其生态效率进行了评估,评估结果显示该车站施工环境质量、周边环境质量及管理服务较好,但节能、节材、节水这三方面的环保措施相对不足。本文建立的模型可以为地铁建设的可持续发展提供一种量化评估方法。