压杆断裂原因分析

对失效压杆的化学成分、裂纹及断口特征、显微组织、硬度等进行了综合分析,结果表明其过早脆性断裂主要由钢中氧化物及硅化物夹杂所引起,原有的结构设计不当,加快了压杆的早期失效.更换脱氧、去硅更加彻底的合格钢材,同时将压杆杆部加工成直径均匀的光杆后,未发生压杆过早断裂失效.     

应用型本科“材料力学性能”课程教学改革

针对应用型本科学校教学的特点,分析了"材料力学性能"课程改革的必要性,从课程体系、教学内容与教学方法等方面探讨了该课程教学改革的设想和在教学中的应用。通过教学改革,学生学习的积极性得到了提高,工程实践能力和创新能力得到了加强。     

增强硬质聚氨酯泡沫的研究进展

根据增强材料的特性和增强方式把增强硬质聚氨酯泡沫分为纤维增强、微粒增强、聚合物合金(互穿聚合物网络)、复合增强等4类,主要介绍近年来不同种类增强硬质聚氨酯泡沫的力学性能、形态结构和增强机理等方面的研究进展,并展望增强硬质聚氨酯泡沫的发展趋势.     

含Nb高碳钢的组织及耐磨性能

采用金相显微镜、扫描电镜表征了含Nb高碳钢的显微组织,并采用MFT-3000型摩擦磨损试验机,在室温下研究了摩擦载荷、滑动速度及滑动时间对铸态高碳钢的摩擦性能的影响。结果表明,铸钢组织由莱氏体和珠光体组成,洛氏硬度为37.3HRC。随施加载荷、滑动速度的增加,磨损失重量增加;摩擦系数随载荷增加而降低,随滑动速度增加而增加,随滑动时间的延长先增加后趋于稳定。磨损机制是以粘着磨损为主的粘着与磨粒磨损的混合磨损,高速、长时间滑动时,还存在明显的氧化磨损。     

铁路货车制动梁滚子轴裂纹的检测分析

全面分析了铁路货车制动梁转子轴轴体裂纹和焊缝裂纹的产生原因，对几种裂纹磁粉探伤方法的基本特点进行叙述，提出了适宜子滚子轴裂纹的磁粉探伤方式。     

现代工业产品的价值选材

运用价值工程的基本原理，从系统角度讨论了现代工业产品价值选材的基本要素与过程，分析了材料选择对产品功能和寿命周期成本的影响，最后给出了价值选材的应用实例。     

金属磷化技术的环境协调性改善

在介绍金属磷化技术全工艺过程的基础上，分析了这种表面工程技术的环境污染现状及其对环境的保护作用，详细探讨了改善磷化处理环境协调性的主要途径与技术措施。     

钢铁材料表面锰磷化膜的耐磨性研究

研究了钢铁材料表面锰磷化膜的摩擦学特性及其影响因素，分析指出了磷化膜提高耐磨性的原因有：降低磷化件表面粗糙度，增加摩擦副润滑效果；防止承载状态下的摩擦副表面粘着等。试验结果表明，针对不同的摩擦副材料，综合控制锰磷化处理工艺，磷化件的表面状态及润滑条件，可有效地提高摩擦副的耐磨性。     

预先塑性变形对正火钢疲劳极值的影响

研究并 预先塑性变形对正火３５钢疲劳极值的影响规律及机理，结果表明：随着预应变量的增加，疲劳裂纹闭合行为变化不大；而钢的疲劳极值△Ｋｔｈ及本质极值△ｋｔｈ则是先下降后增加的。