试析现代企业秘书的人力资源开发途径

秘书是传统职业之一，承接着辅助决策、协调关系、处理信息、办理事务等重要职能。本文从三个方面分析了现代秘书的人力资源开发，分别从进行现代秘书人力资源开发的可行性，研究现代秘书的职业现状变化，最终得出如何进行现代秘书的人力资源开发。     

黄河上水电站混流式水轮机磨蚀与防护措施的研究

由于黄河水流含沙量大的特性,混流式水轮机磨蚀严重的部位依次是叶片背面出口边靠近下环处、叶片之间的上冠流道、下环内外表面等。根据对磨蚀规律的分析,水轮机的磨蚀防护一般采取涂层防护、优化转轮设计、减少过机泥沙等措施,对各种防护措施进行了分析比较。     

智能电网及高压开关设备技术发展

通过对智能电网及相关概念的阐述和理解,使我们了解智能变电站技术动态与技术发展水平,其对智能设备的要求,以及智能设备关键技术的研制方向。     

海上复杂碎屑岩储层油气藏地质建模关键技术

渤海海域油气田以陆相复杂碎屑岩沉积为主,开发井距大,资料有限,随着各主力油田进入中高含水期,储层建模面临较大挑战。提出了海上复杂碎屑岩储层油气藏地质建模关键技术:(1)基于模型的地质风险定量评价技术。通过模型不确定性分析(建模参数选取)、实验设计及模型实现、储量和可驱替体积概率分布统计及模型排队优选等工作,对油田开发地质风险进行定量评价。(2)基于沉积演化的中深层储层表征技术。建立沉积演化模型,通过网格等比例剖分、井点数据标定,将沉积演化模型转换为三维地质建模约束趋势体,进而建立储层岩相及属性模型。(3)基于数模动态响应的构型界面表征技术。通过小尺度构型界面定量表征,基于数模动态响应确定构型界面对渗流的影响。渤海8个油田应用表明,本文提出的复杂碎屑岩储层建模关键技术不仅在油气藏开发方案编制实施中成效显著,还在综合调整中成功指导了236口调整井的部署,3年累计见效增油467.7×104 m3,可为同类型油气藏的高效开发提供借鉴。     

纵波阻抗反演在春光探区储层预测中的应用

随着春光探区勘探的深入,岩性油藏的岩性结构类型愈加复杂多变,加之砂岩物性存在较大变化,使用振幅属性寻找岩性油藏的难度和多解性越来越大,需要探索更加有效的储层预测方法,使用纵波阻抗反演技术在春光探区开展储层预测研究,通过多个实例分析了纵波阻抗反演技术在该区的适用性与应用效果,结果表明,该技术能够提高复杂岩性结构条件下储层预测的准确性,并提高优质储层识别的精度,降低岩性圈闭识别的多解性,有效促进该区的岩性油气藏勘探。     

鞍钢260t铁水脱硫扒渣生产实践

对鞍钢260 t铁水脱硫站的铁水温度条件、脱硫喷粉速率、脱硫喷枪插入深度以及扒渣工艺进行了优化,对铁水脱硫的控制方法及控制目标进行了介绍。采用镁基复合喷粉脱硫工艺,入转炉铁水硫可以达到0.002%～0.030%目标要求。通过铁水脱硫工艺与LF钢包精炼炉进行系统脱硫工艺控制,满足了中薄板坯连铸机的浇注要求,实现了全量钢水成品硫0.015%以下的低硫浇注,为稳定铸坯质量提供了保证。     

钢渣返回利用过程的冶金性能评价

钢渣综合利用是炼钢固体废弃物利用的重要方面,将炼钢过程中不同阶段的钢渣逐级返回利用,可提高造渣材料的利用效率、降低原材料消耗、减少钢渣的排出量,实现生态冶金的要求。炼钢过程中的不同阶段产生的钢渣成分和性能各不不同,需要建立评价指标来研究确定不同阶段产生的钢渣返回利用的可行性和利用价值。本文以转炉渣和LF精炼渣为例进行了分析,探索建立钢渣利用价值的评价指标,希望对指导炉渣综合回用提供参考。     

吡虫啉防治北京地区葡萄叶蝉的残留分析

采用高效液相色谱法(HPLC)测定了10%吡虫啉可湿性粉剂在葡萄上的残留动态和最终残留量.结果表明:平均添加回收率85.20%～95.64%,相对标准偏差3.74%～6.87%.最小检知量0.5 ng,在葡萄中最低检出质量分数0.01 mg/kg,吡虫啉用量分别为30、60 g a.i./hm2时,在葡萄上的降解半衰期分别为4.29、4.02 d.用推荐剂量和加倍剂量在葡萄上各施药3次,末次施药后14 d残留量均低于0.20 mg/kg.     

我国全钢载重子午线轮胎用钢丝帘线的发展趋势

介绍我国全钢载重子午线轮胎用钢丝帘线的发展趋势。胎体钢丝帘线发展趋势为高强度、小直径、无外缠丝、同向捻制和低成本;带束工作层钢丝帘线应具有全胶料渗透性能和高刚度;带束保护层钢丝帘线应具有全胶料渗透性能、高覆胶后破断伸长率和低成本。     

烷烃的定容喷射自燃研究

In this study, spray auto-ignition experiments were carried out on a constant volume combustion chamber for some alkanes like n-paraffins with different chain length, cyclohexane, n-butyl cyclohexane, and isooctane. The auto-ignition qualities of n-heptane, isooctane and n-decane under different initial chamber temperature were investigated in details. Results showed that n-paraffins’ reaction activity was relatively high. Meanwhile, the auto-ignition characteristics differed significantly with different molecular structure. Adding n-decane with various volume fractions to Standard Blended Fuel and product gasoline would improve the fuel reaction activity to varying degrees. At last, the functional groups effects were formulated to simulate the relationship between molecular topology and auto-ignition quality.