车用涡轮增压器转子轴向力数值计算与分析

讨论了车用涡轮增压器转子轴向力传统理论计算方法和数值模拟计算方法,并针对小型车用汽油机涡轮增压器JP50Q建立了压气机和涡轮系统模型以及叶轮轮背间隙模型。进行了压气机端、涡轮端和叶轮轮背间隙的轴向力数值模拟计算,得到了增压器转子轴向力计算结果。通过分析不同设计工况下的计算结果,得到增压器转子轴向力随转速变化的一般规律。利用数值模拟计算结果,进行了JP50Q涡轮增压器止推轴承设计校核,为增压器止推轴承的设计和可靠性验证提供了理论计算依据。     

建筑机电综合管线施工技术分析

随着建筑规模的加大、建设数量的增多,社会对建筑工程技术的要求也在提高,希望通过先进技术的应用优化建筑性能,增强居住的安全性和便利性.机电工程作为建筑工程的重要组成部分,为提高其质量,做好技术科学运用与革新是非常必要的.本文以机电综合管线施工技术为切入点,根据实际情况提出合理性建议,旨在增强建筑机电工程的安全性、实用性.     

石灰石粉对水泥砂浆早期抗压强度和孔隙率的影响

研究不同水胶比下石灰石粉掺量(0, 10%, 20%, 30%)对水泥砂浆3 d、7 d和14 d抗压强度和孔隙率的影响,并分析了抗压强度与孔隙率之间的相关性。结果表明:掺入石灰石粉降低了砂浆的早期抗压强度,并且石灰石粉掺量越高,抗压强度下降更为明显,同时石灰石粉降低砂浆3 d强度的程度相比于7 d更为明显;掺入石灰石粉增大了砂浆的孔隙率,且孔隙率随着石灰石粉掺量增加而增大;砂浆早期抗压强度与孔隙率之间存在一定的线性负相关,但相关系数不是很高。     

碳酸钙高填充母料制粒机的设计与开发

制粒机是环保纸生产的关键设备,其综合性能的优劣直接关系着环保纸产品的合格率及生产效率.在对其发展生产现状充分掌握的基础上,结合现代制粒机的功能特点,设计出碳酸钙高填充母料制粒机,对制粒机的工作原理、机械结构、控制系统等方面进行了设计与开发.该制粒机具有高效、稳定、经济、实用等特点,满足用户需求.     

涡轮增压器压气机叶轮锁紧螺母扭力设计计算方法研究

针对车用涡轮增压器高速转子轴承系统可靠性问题,研究车用涡轮增压器的压气机锁紧螺母扭力设计方法。基于理论推导和涡轮增压器的工作特点,确定了压气机锁紧螺母预紧力范围的计算公式。结合压气机热力计算结果,得到发动机不同工况工作条件下转子轴输出功率的大小,从而确定不同设计工况点压气机锁紧螺母扭力值,确保转子轴承系统的可靠运行。将这种方法用在JP50Q汽油机涡轮增压器设计上,计算得到压气机锁紧螺母力矩范围,通过实践安装验证满足增压器高转速工作要求。     

猪背最长肌焦磷酸酶的分离纯化与酶学特性

通过离心、50%～70%饱和硫酸铵沉淀、DEAE-52离子交换柱层析,从猪背最长肌中分离纯化出焦磷酸酶(PPase)。变性聚丙烯酰胺凝胶电泳图谱显示,PPase分子质量约72kD。焦磷酸酶酶学特性研究表明,最适反应温度和pH值分别为50℃和7.5。Mg2+是PPase的激活剂,在浓度4.75mmol/L时,酶活力最强。但Na+和K+都能抑制酶的活力,且Na+的抑制效果强于K+。PPase水解焦磷酸钠(TSPP)的动力学参数Vmax为0.086μmol/(L.min)),Km为0.36mmol/L。     

基于CLLC谐振变换器的三级电源变换器单元设计

三级电源变换器因其具备丰富特性而备受青睐.介绍了一种单相三级电源变换器单元的主要设计过程,包括独立控制的输入整流器、中间隔离CLLC谐振变换器以及输出逆变器三个模块.整流及逆变模块均引入比例谐振控制,采用单极性倍频调制.CLLC谐振变换器高频工作实现了开关管的软开关.在Matlab/Simulink中搭建各个模块并集成...     

介孔分子筛SBA-15的乙基化修饰和表征

以乙基三乙氧基硅烷（ethanetriethoxy silane,其分子式为C2H5-Si（OC2H5）3）为偶联制,将乙基官能团接枝于SBA-15介孔分子筛孔道中,制备了无机-有机复合介孔材料C2H5-SBA-15,川小角X射线衍射,N2气吸附-脱附,元素分析,红外光谱和滴定法对复合材料进行了表征。结果表明,乙基有机基团不仅成功被接枝到了SBA-15孔道中,而月．保持了SBA-15的有序孔道结构。由于非极性官能团乙基的引入,使得合成的复合介孔材料具有很强的疏水性     

标准海水与包材的相容性试验研究

选择合适的包材,是标准物质生产的关键环节.本文以2类硼硅玻璃瓶、2类丁基胶塞为包材,采用正交设计试验冷封装制备标准海水,置于正常的保存环境,考察密封性、相容性.试验证明：硼硅玻璃瓶、丁基胶塞的组合密封效果良好;隔膜胶塞与标准海水是相容的,保存3年后盐度量值无明显变化,而镀膜胶塞影响海水盐度值.考虑到批量生产,确立中性硼硅玻璃瓶、隔膜胶塞作为包材.     

工程管理创新人才培养系统的构建

为了加速工程管理专业学生创新能力的培养,适应土木工程行业建设事业的需要,提高学生就业率和执业能力,通过借鉴美国创新型大学关于创新人才培养的目标和标准,确定了工程管理创新人才"1个意识,4个能力"的培养目标。针对此目标,分析比较了美国"整合教育"的培养模式,对工程管理创新人才培养系统进行构建,该系统由8个模块组成;同时为了保证系统模块的运行质量,我们提出了6项运行规则。