煤矸石微波法制取聚合铝及其特性初探

研究了大同煤矸石微波法制固体聚合的过程，分析了各阶段的影响因素，确定了微波加热功率和Al^3 /SO4^2的最佳值，得到了絮凝性能较好的样品。     

弹性防撞梁的设计研究

介绍了防撞梁的设计原则，给出了弹性防撞梁的结构设计，并从理论上研究了弹性防撞梁的冲击荷载。     

烟叶种早烤晚现象原因调查与对策

介绍了对部分区域出现烟叶种得早烤得晚现象的原因调查分析情况,针对原因分析采取相应对策,提高烟叶采烤质量和烟叶生产整体水平,实现促进烟叶优质适产提质增效和烟农增收的目的。     

新型近红外咔唑吲哚类硼酸酯荧光探针的合成与表征

以咔唑为起始原料,经过与亲电取代反应、Vilsmeier反应、溴化反应以及与双联频哪醇硼酸酯的偶联反应,合成了N-乙基咔唑-3-甲醛-6-苯硼酸酯,以合成的N-乙基咔唑-3-甲醛-6-苯硼酸酯,以合成的乙基取代咔唑硼酸,以合成的乙基取代咔唑硼酸酯醛与1,2,3,3-四甲基-3H-吲哚碘化物缩合,合成了一种新型近红外咔唑吲哚啉类硼酸酯荧光探针,其结构经过1H NMR,IR进行了表征。     

内嵌CFRP筋加固混凝土试件的粘结性能试验研究

在内嵌筋材加固混凝土试件中,良好的粘结质量是保证加固效果的关键。通过对13根内嵌碳纤维复合材料(CFRP)筋的拔出试验,研究了内嵌加固的粘结剪应力、破坏模式、试验现象,分析了混凝土强度、开槽尺寸对粘结性能的影响。结果表明,粘结试件达到破坏荷载时,剪应力的最大值出现在距加载端100~200mm的范围内;当发生结构胶与混凝土界面破坏时,随着混凝土强度的增加,粘结强度增大;开槽尺寸对破坏模式的影响较大。研究结果为实际工程应用提供依据,具有一定的参考价值。     

Fenton方法处理海洋油气管道高含磷清洗废水工艺优化研究

采用基于Box-Behnken的响应面分析方法,优化研究了Fenton方法处理海洋油气管道高含磷清洗废水工艺。H2O2(质量分数30%)投加量、[H2O2]/[Fe2+]、pH 3个因素对含磷清洗废水中COD去除率的影响。利用Design-Expert8.0.6软件设计实验,并对实验结果进行了分析,建立了以COD去除率为响应值的2次多项式模型,并对其进行了显著性检验。结果表明,选取的3个因素对COD去除率存在显著的相关性。分析了各个因素单独及交互作用对COD去除率的影响。确定了反应的优化条件,即在100 mL废水中H2O2(质量分数30%)投加量为2.76 mL,[H2O2]/[Fe2+]为10.26,pH为4.24,在此条件下,预测COD去除率为90.2%,实验验证COD去除率为86.1%,偏差仅为4.1%,实际值与模型预测值拟合性良好。     

LNG供应链可靠性、可用性和可维修性(RAM)分析

为了介绍LNG供应链可靠性、可用性和可维修性(RAM)分析技术,从RAM分析技术基本计算理论、建模方法、分析流程(包括数据采集与分析、建模、分析计算和结果反馈)和计算结果等方面做了详细阐述.最后通过应用案例说明了RAM分析技术可以审核整个供应链的生产效率,提前识别供应链的瓶颈位置及薄弱环节,从而制定针对性的维护策略,并...     

滑翔增程弹鸭式舵的气动设计与分析

为了保证滑翔增程弹箭在滑翔飞行过程中有效地增程,必须对滑翔弹箭的舵面进行气动设计与分析.阐述了制导炮弹舵面参数确定的原则,研究了滑翔增程弹舵面几何参数的选择、舵面尺寸确定的方法.仿真结果表明,采用该方法确定的舵面气动性能能够保证滑翔增程弹在滑控段飞行过程中稳定性适当,静稳定性储备量约在4%左右;操纵性较好,舵面偏转10°,能够产生约6°的平衡攻角;稳定性与操纵性、舵偏角和平衡攻角匹配较好,为滑翔增程弹舵面的气动设计提供了参考.     

迫弹横向脉冲控制飞行稳定性

为了研究迫弹利用脉冲发动机进行弹道修正而引起的飞行稳定性问题,分析了横向脉冲控制力及控制力矩,建立了有控弹道模型,在一定的假设条件下推导出脉冲作用段迫弹的攻角方程,讨论了脉冲作用段迫弹的飞行稳定性,给出了脉冲冲量大小及距质心作用距离的约束条件.研究表明,正常情况下,横向脉冲控制对迫弹的动稳定条件、追随稳定条件及共振不稳定条件没有影响,但需控制脉冲冲量大小和距质心作用距离,使得扰动引起的攻角增量幅值不超过允许的极限值,保证迫弹在脉冲作用后仍能稳定飞行.