升卧式闸门锁定装置的优化设计

针对现有升卧式闸门中机械锁定装置锁定区域行程较小,对启闭机控制要求较高的问题,以主滚轮半径为300mm的常规锁定装置为例,对锁定爪材料、锁定爪弧线的圆心角进行了优化设计,并比较了优化前后的锁定区域行程范围。实例应用结果表明,优化后的锁定装置具有较大的区域形成范围,方便启闭机的运行操作。     

涡壳温度场和热应力的有限元分析

涡壳的热应力是引起涡壳破坏的主要原因.在涡轮增压器新产品开发过程中,必须对涡壳的强度问题进行深入研究.采用有限元方法对涡壳的温度场和热应力进行非线性分析.在CATIA软件中进行几何建模和网格划分,然后在ANSYS中进行分析计算.分析结果表明,涡壳的温度在几秒钟内迅速升至最高温度,在冷却阶段又迅速冷却至350°F.而且涡壳的舌形挡板(Tongue)对温度变化比较敏感.涡壳的最大热应力发生在冷却初始时刻,此时舌形挡板的压应力最大,流道分隔墙(Divider)和V型圈边(V-band)区域受的拉应力也为最大.这些分析结果与涡轮增压器涡壳的实测结果有很好的一致性.     

预紧力作用下塑料螺纹连接件的应力分析

基于大型有限元分析软件ANSYS,采用非线性的接触分析,对两种塑料螺纹连接件在预紧后的力学性能进行了分析研究.分析结果表明,改进后的螺纹连接件的应力明显降低,其应力分布均匀,建议将改进后的螺纹连接件结构应用于实际工程中.     

SLDQY-60型清淤机静力学分析及结构尺寸优化

在大型有限元分析软件ANSYS中,建立了SLDQY-60型清淤机的有限元模型,并根据该清淤机实际工作过程中的8种典型工况,在不同的载荷组合下进行清淤机的静力学分析,校核了清淤机整体结构的强度,结果表明,清淤机船体结构满足强度要求,工作装置局部应力值较大,对这些应力值较大的部分进行结构加强处理,为进一步减轻结构质量,提高清淤机工作效率,在清淤机船体结构满足强度要求的前提下,对船体结构进行结构尺寸优化设计,并对优化后船体结构的刚度进行校核,该研究为清淤机的设计与改进提供理论参考。     

CSLQ—40型清淤机工作装置有限元分析计算

应用线性结构静动力分析ＳＡＰ５程序对ＣＳＬＱ－４０型长臂两栖式清淤机的工作装置部分作静力分析，为其产品改进提供有关静力学参考。     

弧面三角闸门的静力数值分析

基于大型有限元分析软件ANSYS,以夏仕港船闸弧面三角闸门的静力学分析为背景,建立起闸门的有限元模型。综合考虑重力、风载荷、水压力等主要载荷影响,对闸门在蓄水与通航条件下进行静力分析,得出不同工况下闸门的应力及变形分布情况,并对闸门强度、刚度和稳定性进行校核,评估出闸门的安全性。结果表明:船闸弧面三角闸门的整体以及各构件满足强度、刚度、稳定性要求,该研究为同类型水工钢闸门的设计与校核提供理论参考。     

船闸横拉门静力数值分析

基于有限元分析软件ANSYS,建立京杭运河刘山复线船闸横拉门的有限元模型,分析了闸门在不同工况下的应力及变形分布规律,对闸门强度和刚度进行了校核。结果表明,该船闸横拉门的结构满足设计要求,该研究为闸门设计提供参考,并对同类闸门结构设计具有指导意义。更多还原     

基于ANSYS Workbench的客车座椅滑轨接触有限元分析

根据大型客车座椅设计规范,在座椅底部安装两个平行布置的滑轨,使座椅可以进行横向移动,以方便乘客进出.为缩短客车座椅位移系统的设计周期,利用CATIA软件对客车座椅滑轨进行快速设计,并将设计好的三维模型导入Ansys Workbench中,在Static Structural中对其进行非线性接触有限元仿真.经过有限元计算后可以得到滑轨结构的变形和等效应力分布,为进一步的优化设计提供重要的参考依据.     

基于ANSYS的护镜门振动特性分析

护镜门作为大孔口跨度的新式闸门,特殊的力学结构导致其振动特性较为复杂。以南京三汊河双孔护镜门为实例,针对闸门在动水中启闭时,闸门振动频率与闸门开度和振型阶数的关系,基于ANSYS模态分析模块,采用广义Westergaard公式模拟流固耦合中的附加质量,对于护镜门的振动特性进行研究。结果表明:在低阶模态时,考虑附加质量法的流固耦合模型基本符合真实工况;闸门有发生共振和动力失稳的风险,需要优化闸门结构和改进启闭机构。文章可为之后护镜门设计和优化提供参考。     

支座沉降下的底轴驱动闸门静力数值分析

基于有限元分析软件ANSYS,建立了底轴驱动闸门结构的有限元模型,对闸门在蓄水工况下的应力与变形进行有限元分析,通过对各个支座处基础沉降的不同组合,分析对闸门结构的影响,为闸门设计、制造和安装提供理论参考。更多还原