从大朝山公司的运作看独立发电企业的生存与发展

在西部大开发、西电东送及电力体制改革的新形势下，西部地区的独立发电企业（泛指五大集团发电公司以外的发电企业，下同）如何在竞争中求生存？是投资者，企业员工共同关心的问题，文章结合云南大朝山水电有限责任公司在市场运作中实践和云南电力市场的实际情况，说明了公司所面临的主要问题，并对独立发电企业的生存与发展做了探讨。     

JQ900型下导梁架桥机电气控制系统的设计与应用

介绍了由中铁大桥局集团为高速铁路客运专线架设900t级铁路双线整孔箱形混凝土梁而研制的JQ900型下导梁式架桥机的概况、电气控制系统的组成、系统功能、软件设计、操作方式及实际应用效果。     

利用临桂白云石烧制苛性白云石的工艺特性研究

对临桂县白云石矿石的化学成分和物相进行了分析,得出临桂县白云石中MgO的平均含量为21.1%,接近白云石的理论组成。属于晶质的白云石类型,单晶体常呈菱面体,集合体常呈粗粒至细粒状,结构致密。经过适当温度(750～800℃)下煅烧后,所得苛性白云石的活性氧化镁含量可达到27%左右,是生产苛性白云石的较好原料。煅烧温度过低,使白云石中碳酸镁完全离解所需要的时间太长,不利提高苛性白云石的产量;煅烧温度太高,不利于控制苛性白云石中游离氧化钙的含量。为控制苛性白云石中游离氧化钙的含量,应使生产苛性白云石的矿石原料块度尽可能均匀。     

利用白岗岩制备硅酸锌结晶釉的研究

利用白岗岩为主要原料,以氧化锌为结晶剂,以二氧化锰、氧化铜或氧化铁为着色剂,成功制备出了硅酸锌结晶釉。以晶核定位的方法解决了晶花生长杂乱的弊端;根据氧化锌、滑石和着色剂等含量不同对釉面花色的影响设计出了较好的配方;同时发现保温时间也是影响结晶大小的重要因素。用XRD对釉层物相进行分析,证明了所制备的样品是硅酸锌结晶釉。     

大朝山水电站RCC拱围堰设计与施工

大朝山水电站设计采用了碾压混凝土四心双曲拱过水拱围堰。采用双掺凝灰岩和磷矿渣混磨料替代国内常有的粉煤灰取得成功，８８天内完成最大高度为５３ｍ的碾压混凝土拱围堰施工，施工质量优良，创造了国内ＲＣＣ拱围堰施工月上升２１ｍ的较好水平。     

青海省环境天然贯穿辐射水平调查研究

本文报道了青海省环境天然贯穿辐射水平调查的方法和结果。全省以５０ｋｍ×５０ｋｍ的网格均匀布点，共布设网格点１８８个，另外布设各类加密点３９１个。调查结果表明：（１）青海省原野Ｙ辐射剂量率按面积、人口和网格点的加权均值分别为５９．８、６８．２和６２．２ｎＧｙ·ｂ￣（－１）；（２）道路Ｙ辐射剂量率按网格点平均为６２．５ｎＧｙ·ｈ￣（１）；（３）室内Ｙ辐射剂量率按人口和网格点加权均值分别为９４．５和１０３．５ｎＧｙ·ｈ￣（－１）；（４）宇宙射线电离成分（不包括中子成分）所致空气吸收剂量串按网格点和人口加权均值，室内分别为７８．２和６１．３ｎＧｙ·ｈ￣（－１），室外分别为９５．４和７２．１ｎＧｙ·ｈ￣（－１）；（５）天然贯穿辐射剂量率，按网格点和人口加权均值，室内分别为１８１．７和１５５．８ｎＧｙ·ｈ￣（－１），室外分别为１５７．６和１４０．３ｎＧｙ·ｈ￣（－１）；（６）天然Ｙ辐射、宇宙射线和天然贯穿辐射所致居民人均年有效剂量当量分别为０．５３、０．５７和１．１０ｍＳｖ；所致集体年有效剂量当量分别为０．２０、０．２３和０．４３×１０￣４人·Ｓｖ。     

电动汽车永磁无刷直流电机键合图建模与仿真

键图法能很方便地把像电动汽车这样一个集机、电、液、磁和热等多能源的系统统一起来。利用键合图法对电动汽车永磁无刷电机进行了建模,并基于MATLAB/SIMULINK平台进行动态仿真。分析了电机各项参数对输出转速和转矩的影响。建模过程及实验结果表明,键合图法是一种适合于多能源系统的建模方法。此模型也为电动汽车整个系统的建模,特别是驱动系统的建模与分析提供了参考。同时,它还可以作为一个独立完整的模块与电动汽车其他模块很好地连接起来。     

基于混合演化算法的二维下料问题

介绍了将二维下料问题建模成旅行商问题的方法,指出单纯旅行商问题模型的局限性,认为其是一种启发式方法,理论上找不到全局最优解。针对于此,在原有模型的基础上引入旋转变换,提出了两种混合演化算法捆绑式深化算法和元算法。实例仿表明,该算法可以获得比普通经算法好的结果。     

XJ01—135系列自偶降压起动线路的直流控制方式

XJ01-135系列自偶降压起动控制箱是针对大功率电动机(其容量一般为80kW以上)控制而设计的定型产品。长期以来,随着其应用越趋广泛,在实践中已占有着相当重要的地位。但XJ01-135系列自偶降压起动线路在运行中暴露出了两大问题。其一,XJ01-135系列自偶降压起动线路的主要元件CJ12B交流接触器在运行中电磁噪音巨大,影响工作环境,同时其电耗是同类产品的数倍。其二,按照定型控制线路运行,已在实践中发现有很多不足之处。这些不足的方面及改进措施已在很多期刊上进行过报道。集中反映在由于线路的结构存在某