基于车载用燃料电池直流变换器的研究及应用

通过对燃料电池的特性及碳化硅(Si C)功率器件分析,研究适合车载用的高效率和高可靠性的燃料电池专用Boost变换器。通过对变换器的拓扑结构的优化、效率的提升及控制方法改进等方面研究,设计了一款电压变换比大的适合燃料电池运行要求的高效及可靠运行的变换器。试验样机测试证明,该变换器具有良好的动态和稳态控制特性、效率高,可实现燃料电池的稳定输出运行,有效保护了燃料电池,进一步延长了燃料电池寿命。     

基于68HC908MR16单片机的光伏水泵控制器的设计

本文介绍了合肥工业大学能源研究所设计的一种采用直流无刷电机的光伏水泵的控制器。该系统以Motorola公司的电机控制专用芯片68HC908MR16单片机为核心,采用一种实用的MPPT(最大功率点跟踪)控制方式,实现了太阳电池的TMPPT(真正的最大功率跟踪)功能。给出了实验波形,符合理论设计的预期要求。     

一种孤岛微电网先导节点选取方法

为了实现孤岛微电网中多母线电压调节和逆变器间功率的合理分配,设计了一种多时间尺度的电压协调控制结构,为了选取合适的先导节点使得基于PI的二次电压控制和三次电压优化控制能够达到全网最佳的电压控制效果,基于多时间尺度的电压协调控制结构提出了一种孤岛微电网先导节点选取方法,在系统受到高斯随机扰动的情况下,控制某些节点电压偏差为零时,以负荷节点的电压偏差二次指标和最小作为目标函数,同时对先导节点选取过程中的潮流计算部分提出了一种含二次电压频率控制的潮流计算方法,并给出了先导节点选取的流程和注意事项,最后通过算例仿真验证了所提方法的有效性和可行性。     

一种分布式电力电子环网拓扑及时钟同步算法

为解决电力电子分布式控制系统中的时钟同步问题,提出了一种基于以太环网的分布式控制拓扑结构,并详细论述了实用易行的时钟同步算法。包括全同步过程和自同步过程的时钟同步算法既可以补偿时钟初始偏差以及线路传输延时,也可以实时地补偿不同站点时钟的晶振漂移。并搭建了以DSP与FPGA为核心的分布式控制平台,实验验证了上述拓扑与算法的可行性,实现了系统中各个站点的时钟同步,实验得出时钟同步精度在15 ns以内。对实验中存在的不足之处提出了对应的改进方法,以进一步提高同步精度。