断裂构造对地应力场的影响及其工程意义

通过对大量实测地应力资料的深入分析和对云南丽江地区、川西北氓江上游地区的现场地质调查，结合系统的数值模拟分析，进行了断裂构造对地应力场的影响及其工程意义的研究：（１）系统研究了地应力的形成因素和影响因素，阐明了断裂在地应力场形成中的作用；（２）分别研究了活动断裂和非活动断裂对地应力场的影响：（３）研究了云南丽江地区和川西北岷江上游地区的断裂构造格架、主要断裂的现今活动性及其对应力场的影响；（４）应用离散元法研究了断裂引起附近应力场变化的规律及其机理：（５）通过实例研究阐明了断裂构造对地应力场影响的工程意义．通过上述研究，本文取得了如下进展和新认识： （Ⅰ）重力作用和地质构造运动是形成地应力的两个最基本的因素，地质构造、地形、岩性等则是影响地应力的重要因素，而断裂构造是造成地壳岩体中应力发生复杂变化的主要因素之一． （２）不论是单一活动断裂还是复合活动断裂，均对岩体中的应力场有明显的影响。活动断裂附近的主应力方位和量值均不同程度地发生变化，而这种变化主要限于断裂附近一定距离内。同一条断裂不同段具有不同的应力状态，活动断裂附近的应力是随时间而变化的，特别是在地震活动区。复合活动断裂能造成在断裂复合部位的局部应力集     

连云港核电站高边坡稳定性评价与设计

在对边坡工程地质条件分析基础上,采肜定性与定量分析相结合的方法评价加云港核电站高皮的稳定性,进而提出边坡设计方案。     

公路隧道施工中的地质灾害及相应措施的分析

公路隧道的施工过程经常会碰到地质灾害，针对云南元磨高速公路在建特长隧道—大风圾口隧道中出现的洞口滑坡、涌水、塌方、突泥等问题，多角度论述了产生的因素以及应对措施，希望能为今后在类似地质条件下，公路隧道的勘查、设计以及施工提供借鉴和帮助。     

节理岩体隧道塌方机理离散元研究

为了研究节理岩体隧道塌方机理,依据节理统计与现场节理调查结果划分单元建立计算模型,采用离散单元法对隧道塌方运动全过程进行模拟,对塌方过程中块体行心处的位移、运动速度、加速度、应力的变化规律进行分析,总结出节理岩体隧道塌方的过程与特征．结果表明,节理岩体隧道塌方具有一定的规律性,隧道塌方的全过程可划分为5个阶段：裂隙启动扩展阶段、裂隙变速扩展阶段、裂隙加速扩展阶段、塌落阶段、塌落完成阶段．