智能移动注水装置的研制

特低渗透油藏大部分采用注水开发,油区开采前期超前注水和边远小区块注水要求研制出一套符合数字化管理、标准化设计、模块化建设要求的短流程、易搬迁的智能移动注水装置。文章简要介绍了新研制的智能移动注水装置的性能特点、工艺流程、配套设施、数字化控制和监测的方式与内容等。新装置具有可一车拉运、整体搬迁、重复利用、智能控制、无人值守、依托井场露天布置、节约占地面积等优点。     

两种海面舰船SAR图像仿真方法对比

运用基于图像特征和基于回波信号这两种SAR图像仿真方法,对海面舰船进行SAR成像仿真。根据仿真参数和得到的仿真图像,对比两种方法的优缺点。将基于海浪谱的双尺度动态海面模型和其上舰船3D模型组合,构成海面舰船三维复合模型,并运用小面单元模型,通过射线追踪法(SBR)处理面元之间的遮挡阴影问题,结合物理光学法(PO)来计算面元的散射截面,然后分别基于图像特征和基于回波信号进行SAR图像仿真。得到的仿真图像能较直观地反映两种仿真方法的优缺点。     

复杂电磁环境下微弱目标探测技术研究

利用广播、电视以及卫星等信号为照射源的无源雷达,在复杂电磁环境下的干扰信号严重影响了远距离微弱目标的探测,为此提出了空时二维反干扰处理和二维长时相干积累技术。重点分析最大信干噪比（MSINR）准则的空域自适应零点形成技术和基于遗忘因子的改进型递推最小二乘（RLS）时域自适应处理算法,解决了微弱目标长时积累的可实现问题。最后在实验系统中进行了实际数据的仿真和验证,提高了微弱目标的检测概率,同时大目标的信杂比也提高了5 dB 以上,在实际工程中得到了很好的应用。     

基于VI-SLAM的四翼无人机多目标视觉定位技术

针对传统多目标视觉定位技术定位误差大这一问题,基于VI-SLAM的四旋翼无人机提出了一种新的多目标视觉定位技术,阐述了定位技术原理,在进行定位时,导航定位系统、航空姿态测量系统、机载光电测量平台共同工作,通过多目标相机标定、锁定目标背景差分确定目标在摄像机坐标系的位置,将摄像机坐标系转换成载机机体坐标系,再将载机机体坐标系转换成大地坐标系,从而实现定位,引入北斗卫星导航系统和递归最小二乘算法降低定位误差。对比实验结果表明,相较于传统定位技术,基于VI-SLAM的四旋翼无人机的多目标视觉定位技术定位误差更小,应用性更广。     

载重子午线轮胎主要质量缺陷原因分析及解决措施

分析了载重子午线轮胎胎侧缺胶，气泡离层，胎里窝气，胎体疏线，胎体弯曲的产生原因，并提出了相应的解决措施。在容易出现缺胶的位置增加排气孔，严格控制加工温度，硫化前保证隔离剂挥发完全并数次充放，气，使胶囊充分伸张；严格控制成型和硫化定型压力以及成型压辊压力和压力转换时间。     

“廉价”网络电话潜行申城一年话费可省百万

因为超低资费，VOIP（互联网电话）曾被国内网络公司所青睐，但由于国家政策的限制，这一技术产品始终没能“壮大发展”。笔者调查发现，在网上竟也有许多在沪注册的网络技术公司，他们基本都在为话吧和一些企业内部提供技术支持，且价格低廉，但个人用户的比例很小，经营方面也几乎只在网上进行。     

应用离子注入技术改善航空用电接触材料耐磨性研究

为了改善航空用金基电接触材料的耐磨性,本文研究了以金镍为基的合金,进行了In~+、N~+的注入及TiN离子束增强沉积的试验。经基本性能测试及模拟试验表明,In~+的注入较为理想。 用注In~+的金基合金电刷,配金基合金绕组,装入航空电位器,作产品使用寿命试验,寿命达到一百万次以上,达到了国际先进水平。 用透射电镜对注In~+的表层进行结构分析表明,合金表层基体仍是以Au为基的固溶体,没有新相产生。但合金表面生成In_2O_3薄膜的,此膜为六方结构。晶格参数比C/α=3.163。此参数比具有较好的自润滑耐磨性的石墨还好。这是注入In~+后能使合金表层具有较好润滑耐磨性的主要原因。从衍射图中衍射斑晕环说明,In~+注入能使基体晶格产生较大的畸变,这也是使表面注入层硬度提高,增加耐磨性的原因之一。     

钢渣玻璃陶瓷的研制与显微结构

介绍了以宝钢钢渣为主要原料制备玻璃陶瓷的方法.用DTA、XRD、SEM等方法研究了玻璃陶瓷的核化、晶化制度,确定其主晶相为透辉石,晶粒形貌为颗粒状,晶粒的尺寸约为1μm.用钢渣生产玻璃陶瓷是钢渣开发利用的有效新途径.     

软件化雷达信号检测系统的设计与实现

雷达回波经接收机转化为视频后,形成的大容量的数据对系统的实时性和可靠性要求较高,为此,本文给出了一种在实时操作系统VxWorks平台下建立某雷达信号检测系统的设计方案,描述了雷达信号检测在VxWorks中的多任务架构设计和实现。     

现浇混凝土楼板裂缝原因分析与技术防治的思考

现浇混凝土楼板裂缝是最常见的质量通病，影响建筑产品的整体性能。本文对现浇混凝土楼板裂缝质量问题进行了技术分析，并提出了技术防治措施，旨在提高建筑产品的整体性能和抗震性能，提高建筑产品的实体质量。