镶嵌MoS2的Al2O3/TiC基陶瓷刀具材料微孔表面摩擦磨损性能研究

采用Nd:YAG激光器在Al2O3/TiC陶瓷刀具材料表面加工出不同密度的微孔,并涂覆填装MoS2固体润滑剂,在UMT-2摩擦磨损试验机上进行往复摩擦试验,研究其在不同载荷和速度下的摩擦磨损性能,通过白光干涉仪、光学显微镜和扫描电镜观察激光织构化后表面特征和磨损后表面形貌。结果表明:激光织构化后,陶瓷材料表面发生了氧化;在相同的实验条件下,与光滑表面相比较,填装MoS2固体润滑剂的微孔表面能够有效地降低摩擦因数,减小磨损率。这主要是由于填装在微孔中的润滑剂在摩擦作用下涂覆到基体表面,形成润滑膜,起到减摩降磨作用,同时激光加工后微孔周围凸起及氧化后形成的摩擦特性优良的TiO2也能起到良好的减摩降磨效果。通过对磨损形貌分析,光滑表面磨损较为严重,有大量的犁沟产生,主要的磨损形式为磨粒磨损及脆性断裂;微孔表面磨损较为轻微,其主要磨损发生在微孔周围。     

基于ANSYS的副车架结构强度及模态分析

压裂车是石油压裂的核心设备之一,为了提高压裂车副车架的整体承载力,根据运载底盘的结构建立了压裂车副车架的三维模型,并运用有限元分析软件ANSYS对副车架及与其连接的附属支架进行了强度分析,通过分析确定了副车架受力薄弱的位置,为针对副车架结构强度的设计改进提供了理论依据;并对现有副车架进行模态分析,有效防止副车架与振动源发生谐振,确保了副车架作业过程中的可靠性,保证了整车的安全。     

基于正交试验的多翼离心风机气动性能优选

叶轮和蜗壳是多翼离心风机的核心部件,其结构参数和相互匹配关系对风机的气动性能有着重要的影响。本文基于正交试验的方法,通过方差分析,确定了叶片出口角β_2、叶轮切割深度H、蜗壳偏移量L这3个参数以及交互作用对多翼离心风机气动性能的影响程度,以最大静压为主要的优化目标对风机气动性能进行优选。研究结果表明:蜗壳偏移量L对风机的气动性能影响程度最大,优选后风机与原机相比,其最大静压提高了31.6%,最大流量增加了0.3 m~3/min。     

浅谈现代船舶轮机的安全管理

随着轮船制造业的兴起,以及航海技术的不断发展,船舶自动化水平越来越高。对船舶轮机安全方面的研究,在我国国内主要侧重于对船舶本身设备以及设备自身装置和装备系统方面。本文主要侧重于对船舶轮机安全管理方面的研究,通过对轮机安全管理方面的研究,从人因工程理论着手对轮机安全管理提出了相应的对策。     

气相色谱-质谱联用法测定荷叶表面蜡质成分

荷叶表面蜡质成分及其分布方式是荷叶效应的化学基础.本研究建立了气相色谱-质谱法检测荷叶表面蜡质成分,完成了荷叶中蜡质结构以及同系物和同分异构体含量的测定.本方法共鉴定出18种长链直链二醇和18种长链次级醇的同系物及同分异构体、6种伯醇及脂肪酸和烷烃.分析发现,荷叶蜡质成分中C27?C35的长链直链二醇和C27?C38的...     

富营养化水源的给水除臭技术

富营养化水源的给水除臭技术李镜明，蒋海涛（武汉工业大学）七十年代以来，随着城市建设与工业生产的发展，排水量日益增加，氮、磷在水体中不断贮集，加速了水源的富营养化，从而藻类繁殖、水质霉臭。当今，日本的琵琶湖、霞浦湖，美国南加利弗尼亚的Ｍａｔｈｅｗｓ湖，...     

昆明某人工湖生态防渗及结构施工方案

根据对人工湖所处的工程地质条件和水文地质条件的分析。提出人工湖的防渗方案及其结构施工方案。     

景观房产及景观设计的应用探讨

景观房产最初是由旅游景观房产发展演变而来的,旅游景观房产开始的标志则是1964年法国阿尔卑斯山地区的别墅度假村。70年代的美国,“产权酒店”的流行,使旅游景观房产得到了真正的发展。20世纪90年代后期,中国的一些旅游企业借助于旅游业发展所带来的周围地价的提高,开发了一批房地产项目(主要是酒店和部分高档住宅),销售火爆,如杭州宋城集团的杭州乐园。由此,在中国景观和房地产这两个互不相干的概念嫁接在一起,并逐渐跳出了简单的旅游业与房产结合的旅游景观房产的局限,形成了“景观房产”概念。本文在分析了景观房产的特点与现状的基础上,从景观设计的角度,对如何运用景观设计营造景观房产进行了简单的探讨,提出了景观房产中景观设计的运用模式。主要内容有景观房产的概念、现状、景观设计、景观设计的构景因素与风格、“建筑景观住宅”的提出。     

考虑全寿命性能和成本的碳化腐蚀下RC梁桥耐久性参数确定方法

发展了考虑时变温度效应的腐蚀开始时间模型和碳化腐蚀率模型,以混凝土保护层厚度、水灰比以及钢筋直径等参数为设计变量,建立钢筋混凝土(RC)梁桥耐久性设计全寿命概率成本模型。以寿命期内全寿命成本现值最小为优化目标、寿命期基于锈胀开裂的正常使用性能为约束条件,提出大气环境下RC梁桥全寿命耐久性优化设计模型,构建大气环境下RC梁桥基于成本-效益的耐久性参数确定新方法,为大气环境下RC梁桥全寿命过程耐久性设计参数确定提供了新的思路。计算发现RC梁桥的全寿命性能与钢筋的位置和直径有关。对于大气环境条件下受碳化腐蚀的RC梁桥,采用初始成本最优得到的耐久性设计参数不满足全寿命耐久性能要求。综合考虑全寿命成本和性能时,当保护层厚度为30mm和水灰比为0.45时,尽管考虑将来累积碳化腐蚀损伤效应,提高混凝土保护层厚度和混凝土强度不能降低全寿命成本,反而增加初始造价,不是成本效益比最优的耐久性设计对策。     

采暖的舒适性与成本

2011年春节回老家,在新民居住宅楼(见图1)小住了几日,感触颇多。100多平方米的楼房,才1000多元钱的采暖费。这大概是唐山城区同样采暖面积费用的一半。父母买的楼房还没正式入住,虽