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11.
轮轨粘着是制约轨道车辆牵引性能的核心因素之一,提升车辆粘着性能是各轨道交通强国研制更高速度、更大载重车辆时的迫切需求。为进一步提升轨道车辆在全天候工况下的粘着利用性能,本文提出了一种基于统计学指标的自适应粘着利用控制算法,算法通过牵引数据的统计学指标对当前车辆运行的轮轨条件进行辨识,并结合干、湿轨不同工况下的粘着特性差异,利用自适应控制策略实现不同工况下的精细粘着利用。现场验证试验数据表明,本文提出的算法粘着利用性能良好,不仅提高了轮轨间粘着力的利用效率,更减小了低粘着工况下的速度波动,进而改善了车辆的乘坐舒适性。 相似文献
12.
混合料水分在烧结过程中有着制粒和导热的作用,水分的控制一直是烧结生产中关注的重点。为了更好地对混合料水分进行控制,开发了一种以红外水分分析仪、微波水分分析仪及变频水泵等作为硬件基础,以PID控制、前馈控制、反馈控制等来实现水分实时监测和闭环自动调节的水分自动控制系统。主要从硬件组成及工作原理、设计、应用效果等方面对该系统进行了阐述,并对其在柳钢3~#360 m~2烧结机的应用情况进行了介绍。该系统投入使用后,水分目标值稳定率(±0. 2%)由85. 3%提高到95. 7%,烧结矿转鼓指数稳定率(75%)由95. 6%提高到98. 9%,FeO稳定率(±1.0%)由96.7%提高到了98.8%,利用系数由1.478t/(m~2·h)提高到了1.537t/(m~2·h),有效地减少了混合料水分的波动,改善了烧结矿的产、质量指标。 相似文献
13.
15.
17.
19.
取心作业中影响岩心密闭率的因素分析 总被引:5,自引:0,他引:5
为了深入研究现有井网条件下油水运动规律,认识不同构造位置油层水淹状况及剩余油分布情况,需要进行密闭取心作业,而密闭取心的密闭率,则是取心工作中同收获率一样重要的质量指标。在取心收获率已能长期保持很高的情况下,提高岩心密闭率便成为当务之急。通过在胜坨油田高含水,高渗透地层所钻的一口密闭取心井实例,对高含水,高渗透地层密闭取心影响岩心密闭率的因素进行详细分析,提出地层渗透率,钻井液性能,取心钻井参数和密闭液性能等是影响岩心密闭率的主要因素,并提出了切实可行的建议。 相似文献
20.
采用CFD软件Ansys flotran对不同结构参数的微孔阵列式空气静压径向轴承进行全参数三维实体建模,分析微孔阵列式节流器的微孔个数、节流器微孔直径、平均半径间隙以及节流器轴向位置对空气静压径向轴承静态特性的影响。结果表明:在一定范围内,增加节流器微孔个数能显著提高轴承承载力和刚度;当平均半径间隙一定时,减小节流微孔直径可以提高轴承承载力和刚度;存在最佳的平均半径间隙使得轴承的承载力最大,轴承刚度则随平均半径间隙的减小而增大;存在最佳的节流器轴向位置使得轴承承载力和刚度最大。利用上述结论可实现微孔阵列式径向轴承的结构参数优化。 相似文献