大飞机发动机自主研制影响因素分析

自主研制大飞机的发动机是我国重要的战略,大飞机的心脏即是发动机。本文主要对研究拥有自主产权的大飞机的发动机其重要意义进行了详尽的阐述,并分析了在自主研制大飞机发动机的过程中的困难和影响因素,就此提出了一系列的解决方案和发展建议。     

浅议建筑中的环境问题

从建筑与环境的发展与关联中总结出建筑与环境的关系，并强调建筑与其所处的环境是相互影响、相互渗透的；指出了未来建筑与环境的发展方向，论述了建设生态建筑使人类社会持续发展的重要性，从而提出建筑与环境并举，二者应该和谐有序地发展。     

基于改进互相关法的气固两相栓塞流速测量

在双截面电容层析成像（ECT）系统测量气力输送过程中栓塞流速度的应用中,利用动力学相关因子指数检测电容信号的均值突变,根据突变点设置时间窗以提取上下游信号,将所选信号映射成二值图像,并进行数学形态学闭运算处理,对处理后的图像进行二维互相关计算,估算出栓塞流速度。实验结果表明了该方法的有效性,和传统互相关法相比,改进互相关法可有效提取有明显波动特征的信号段,并通过二维图像互相关计算提高了互相关法的稳定性,从而提高了ECT技术在线测量两相流的准确性。     

基于生态人居理念的规划专业绿地理论课教学改革探析

在中国规划行业市场整体饱和与城乡发展深度转型背景下,风景园林专业将在多尺度规划设计方面肩负重大使命。作为规划与景观两专业间桥梁的"城市绿地"理论课,面临学科交叉生硬、知识理论陈旧、实际应用不强、操作手段"虚浮"等现状。针对规划专业本科"绿地"课程,结合前沿景观生态规划理论、生态城市建设理念、国内外人居环境先进实践经验,以及我国传统地景文化、园林美学与遗产保护等内容,进行有关专业原理与知识点明晰、课程讲授内容重置、教学模式与方法优化等方面的教学改革初探,旨在尝试使风景园林专业核心理论、主流方法在其他相关专业人才培养方面发挥更积极的作用。     

基于改进Landweber算法的静电传感器研究

由于静电层析成像信息量少且本身为严重病态导致图像重建分辨率很低,为了提高图像重建质量,提出了一种改进的Landweber图像重建算法.采用线性反投影(LBP)算法重构的图像作为Landweber 迭代算法的初始值,再以Landweber算法重构最终图像.仿真实验表明:采用改进的Landweber迭代算法较之单独使用LBP算法和Landweber算法有较好的成像效果,可提高成像精度,较准确地判断管道内电荷的分布情况.     

基于图像融合的电容成像

为提高电容层析成像系统重建图像质量,提出基于图像融合的电容成像方法.通过电磁场有限元仿真软件COMSOL构建ECT传感器模型进行仿真研究,分别通过共轭梯度算法和奇异值分解算法重建图像,运用基于小波变换的图像融合方法对图像进行处理.仿真及实验结果表明该方法有效改进了ECT图像质量.     

机车主变压器冷却剂采用可降解绝缘油的可行性研究分析

传统的油浸变压器多使用矿物油,会对环境造成一定影响.可降解绝缘油相较于矿物油具有更好的生物降解性能、防火性能以及环保特性,是未来主变压器绝缘和冷却剂的发展方向,但它在低温环境中运动黏度较大,为满足电力机车的特殊运行环境要求,对可降解绝缘油对变压器冷却系统的影响进行试验分析,介绍了为保证系统的安全运行,对使用可降解绝缘油...     

超临界和超超临界锅炉单相受热管的动态特性

采用分布参数模型对锅炉单相受热管受热过程的动态特性进行模拟，在原始模型中增加κ-ω湍流模型描述工质流动的湍流状态，仿真结果更加接近实际情况。通过比较不同参数下单相受热管动态特性的差异，分析了超临界以及超超临界参数对单相受热管动态特性的影响。仿真结果表明：采用超临界以及超超临界参数时，由于蒸汽的比热和密度都显著增大，单相受热管出口温度的动态响应在响应时间、纯延迟时间以及温度终值等方面都与亚临界参数时有明显差异。     

导电银浆中纳米银团簇的分子动力学研究

目的 研究纳米银团簇的运动机理及连接料对团聚的影响。方法 以环氧树脂为导电银浆连接料,分别建立不同环氧树脂含量的纳米银团簇和环氧树脂模型,模拟不同环氧树脂含量下纳米银团簇的动力学平衡状况。结果 纳米银团簇在常温下极易发生团聚,加入环氧树脂后,系统能量虽然增大,但银团簇的运动活性明显降低;环氧树脂吸附于银团簇表面,阻止了银团簇间的团聚,银团簇的团聚倾向和银原子的运动活性随环氧树脂含量的升高逐渐降低;模拟结果显示,当环氧树脂质量分数增大至33%时,环氧树脂可起到防止银团簇团聚的效果。结论 在导电银浆中,纳米银团簇在常温下易团聚且受环氧树脂的影响较大。     

降低硫黄回收装置净化尾气硫含量的生产实践

介绍了硫黄回收单元的工艺流程及净化尾气的排放情况,从制硫转化率、加氢反应转化率、有机硫水解率、循环胺液对H2S的吸收效果等方面分析了净化尾气硫含量超标的原因,通过合理控制制硫炉配风及制硫催化剂床层温度、降低加氢反应器的催化剂床层温度、提高脱硫塔贫胺液浓度和胺液品质等优化操作,净化尾气的硫质量浓度低于50 mg/m3,硫黄回收装置实现了平稳运行.