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151.
为优化峡江水利枢纽大江截流施工方案,通过赣江峡江段平面二维水流数学模型对截流施工比选方案进行了数值模拟。采用峡江站水文资料及枢纽实测水位对模型进行率定,定量计算了两种不同截流施工方案坝址水域及过流建筑物水流形态,并分析了流场形态的变化特征和局部流态对枢纽尤其是龙口的影响程度。数值模拟结果显示,采用直线进占时,泄水流态差,围堰上游水位较高;折线进占虽流线流畅,上游主河道流速增大,但龙口泄流能力较差。研究结果为实际截流施工提供了论证和指导。  相似文献   
152.
随着电力工业的发展,大容量汽轮发电机内部故障保护的重要性不断增加,迫切需要对汽轮发电机定子绕组内部故障进行深入研究。文中应用编制的电机仿真程序计算发电机在各种内部不对称短路故障情况下的过渡过程,讨论各故障特征量的变化规律。根据动模试验和仿真计算的结果对现有的各种机组保护方案优缺点进行对比分析,最后提出大型汽轮发电机定子绕组内部短路的主保护方案。  相似文献   
153.
为改善旋转行波型超声电机(TRUM)在极端温度下的输出性能,分析了高低温环境对超声电机及其驱动控制部分的影响,搭建了基于MSP430单片机的伺服控制系统,通过RS232实现PC与控制器以及控制器与UMD-3型驱动器之间的通讯,该系统采用比例和步进逼近的控制方法实现精确的速度和位置控制.以整个系统为研究对象,完成了-40~70℃温度环境下的试验.结果表明:随着温度升高,在电机空载时,系统所能达到的最大速度先升后降,峰值出现在士10℃之间,与测得的最大值相比,70℃和-40℃时的最大速度分别下降了43.2%和12.6%.系统的定位精度达到0.1°,速度控制精度在可调范围内达到1 r/min,两者受温度影响均较小,说明极端温度下可以通过伺服控制使超声电机达到一定的位置和速度精度.  相似文献   
154.
对某SUV车柴油机动力总成产生的异常振动进行了试验分析研究.在介绍柴油机动力总成振动基本分析方法的基础上,开展了整车道路及转鼓试验,进行了整车及台架条件下动力总成的振动模态试验.通过对动力总成的振动特性分析,找到了引起动力总成操纵手柄异常振动的原因:飞轮壳刚度偏低,动力总成系统固有频率落入柴油机工作转速的激励频率区间,...  相似文献   
155.
以水下机器人所用多轴力传感器的压力平衡结构为研究对象,基于液体的可压缩性,提出了膜片式压力平衡传感器内外压力差的迭代算法,推导出了膜片式压力平衡法的内外压力差、额外轴向力及相关公式。分析了压力差在传感器上产生的额外轴向力及影响额外轴向力的相关因素,结果表明,膜片式压力平衡法难以胜任大压力平衡。总结了膜片式水下力传感器结构设计原则:基于膜片式压力平衡的水下力传感器结构应紧凑,其长径比、壁厚应尽可能小;压力平衡膜片面积应尽量大,而内部存油液应尽量少。  相似文献   
156.
介绍了铁路机车、动车、城轨、地铁等车辆轮对注油退卸的原理、工艺参数计算、高压油泵选型和注油退卸的应用。  相似文献   
157.
导线耐张线夹液压压接法操作简单、检查方便、价格低廉、质量可靠,在国内施工现场得到广泛的应用和推广。通过实际压接操作导线耐张线夹及现场学习压接知识,结合X射线数字透照成像技术及相关的拉力试验,总结出架空线路导线耐张线夹液压压接过程中可能遇到的问题及预防措施,对以后导线耐张线夹的压接有一定的指导意义。  相似文献   
158.
针对BRW200/31.5型矿用乳化液泵在运行中噪声大、排液阀阀芯容易变形以及断裂等问题进行研究。通过对泵建立AMESim模型,分析得到泵的噪声是由于排液阀阀芯撞击引起的;基于ANSYS静力学仿真,对排液阀阀芯在工作情况下的受力以及变形情况进行仿真分析,并通过改变阀芯的结构参数来进一步优化阀芯,为加工制造提供理论依据。  相似文献   
159.
通过分析液压机板料冲裁过程及缓冲技术,提出了自适应工况条件的几种冲裁缓冲调节装置,同时研制了缓冲作用点位置可精确调整和冲裁力能够自动跟踪的缓冲装置,较好地实现了减振和降噪功效,并成功地应用于冲裁落料液压机。同时,分析了不同结构装置的缓冲效果及应用现状,在实践生产中具有指导意义。  相似文献   
160.
核电大汽缸是核电机组的基础部件,汽缸体上的复合角度斜深孔加工是汽缸体加工的重难点。通过分析复合角度斜深孔的加工难点和加工现状,着重从加工方法、加工刀具、装夹方式、冷却润滑等方面进行详细研究,将专用工装与铲钻技术相结合,成功完成复合角度斜深孔的加工,满足产品加工要求,从根本上解决了核电大汽缸复合角度斜深孔的加工技术难题。  相似文献   
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