基于嵌入式Linux视频采集系统设计

以嵌入式微处理器S3C2410为硬件核心,以Linux操作系统为软件平台,选择网眼PC350为摄像头,设计了一款体积小,功耗低的视频采集系统,实验结果表明,该系统采集到的图像清晰,可以适应不同场合的需要。     

柴油机废热驱动有机朗肯循环的理论和试验

对柴油机废热驱动有机朗肯循环(ORC)发电系统的4种方案进行了理论分析;并以200,kW柴油发电机废热回收为对象,设计一台以R245fa为循环工质的废热驱动ORC发电系统样机.在柴油发电机输出功率为180,kW时,分别以"发动机冷却液"和"发动机冷却液和尾气"为热源,测试ORC系统的循环性能.结果表明:单独依靠发动机冷却液驱动ORC系统时,节温器开闭导致系统无法稳定工作.当强制开启节温器、R245fa流量从0.32,kg/s增大到0.41,kg/s时,冷却液出水温度迅速下降,而系统净发电量单调递增至3.1,kW;净效率曲线呈先增后减的变化趋势,并在0.35,kg/s时达到3.8%的最大值.当发动机冷却液和尾气共同驱动ORC系统时,系统净发电量可达9.9,kW,净效率为6.3%.     

高职建筑工程测量课程“一体化”教学模式探讨

高职教育中课程体系的发展经历了从照搬到模仿阶段,再到自主创新阶段。为创新特色课程体系,文章以建筑工程测量课程为例,分析了课程教学模块与基于工作过程导向的五大实训模块,探讨了课程"一体化"教学模式,提出了实现"一体化"教学模式的几点措施。     

橡胶粉水泥稳定碎石基层收缩性能试验研究

为了研究橡胶粉水泥稳定碎石基层的抗裂性能,测试了不同橡胶粉掺量水泥稳定碎石基层的无侧限抗压强度、干缩应变、干缩失水率、温缩应变和温缩失水率.结果表明,当橡胶粉掺量在0～8%时,橡胶粉水泥稳定碎石基层与未掺橡胶粉的水泥稳定碎石基层相比,7d、28d无侧限抗压强度略有降低,但能够满足设计强度要求;掺入橡胶粉,能够有效地降低水泥稳定碎石基层的干缩应变和失水率、温缩应变和失水率,从而减少水泥稳定碎石基层的收缩.当橡胶粉掺量在5%～8%时,改善水泥稳定碎石基层收缩性能效果最为显著.     

橡胶-硅藻土复合改性沥青混合料抗水侵蚀性能研究

在前期硅藻精土最佳掺量13％的基础上,在改性沥青中分别复掺0、11％、13％、15％、17％、19％、21％的废橡胶粉,采用旋转压实的方式成型混合料试样,分别进行(浸水)马歇尔试验、冻融劈裂试验和浸水车辙试验.结果表明:当废橡胶粉掺量为17％时,改性沥青混合料的浸水马歇尔残留稳定度达到峰值,冻融劈裂强度比达到最大,较单...     

同步碎石封层新技术施工工艺

通过对同步碎石封层技术的介绍，从材料组成、机械设备要求和施工过程的工艺要求等方面的讲述，说明了同步碎石封层新技术在我国的发展前景。     

橡胶粉改性沥青混合料的路用性能研究

主要通过对壳牌改性沥青Caribit掺入不同量的橡胶粉进行马歇尔、车辙、残留稳定度、劈裂强度等试验,确定掺入不同量的橡胶粉沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温性能等路用性能的变化,试验数据表明沥青混合料的各项路用性能指标都得到明显地改善和提高。     

路用蔗渣木质素纤维稳定性试验研究

利用1％、3％、5％碱溶液对蔗渣纤维进行高温碱降解处理,对比不同浓度碱液处理对蔗渣纤维的增强和降解程度,并与聚酯纤维、聚丙烯晴纤维进行高温吸油性、高温耐热与抗吸湿性对比试验,分析几种纤维在高温与潮湿环境下的稳定性能变化,通过沥青胶浆析出率和吸湿率等性能试验研究结果对比,从界面的理论解释蔗渣纤维的吸油机理,得出沥青与蔗渣纤维保持良好吸附性的原因.试验结果发现,随着碱液浓度的增大,蔗渣纤维在高温环境下的稳定性和吸油率都具有一定的提高和改善.     

剑麻纤维水泥混凝土性能试验研究

剑麻纤维是一种绿色、环保、经济、性能优良的植物纤维,可以替代人工纤维和矿物纤维作为水泥混凝土的改性材料.本试验通过不同掺量剑麻纤维水泥混凝土物理性能、各项力学性能、干缩性能等试验,确定最佳剑麻纤维的掺量范围.同时,通过剑麻纤维水泥混凝土的性能试验发现,在水泥混凝土中掺入一定量的剑麻纤维能够显著提高混凝土工作性、劈裂抗拉强度、抗折强度、抗干缩和抗冲击等性能.     

汽车尾气余热驱动的金属氢化物制冷循环

阐述了金属氢化物与氢气发生可逆反应的原理、特点和金属氢化物制冷循环的基本原理，设计了一种由汽车尾气余热驱动的车用金属氢化物制冷循环系统，并针对汽车空调的运行环境具体描述了制冷循环的运行过程。为防止汽车尾气与金属氢化物直接接触而导致金属氢化物中毒，该制冷系统采用了中间介质和中间换热器，从而将尾气余热间接传给金属氢化物。文章还讨论了中间介质温度高于100℃时，可能作为中间介质的几种液体及其性质。