并联型电力有源滤波器的直流侧电压控制和补偿电流反馈控制

提出了一种基于直流侧电容电压控制和补偿电流反馈控制的电力有源滤波器新型控制算法。将周期离散控制技术和数字锁相环技术应用于直流侧电容电压的控制,通过非线性平均电流补偿技术计算出下一个工频周期内补偿电流的校正值实现了补偿电流反馈控制。该算法避免了复杂的谐波电流计算,提高了运算速度,能够跟踪并补偿频繁变化的负荷谐波。数值仿真计算和动模实验结果证实了该算法的有效性。     

基于k-means聚类的电动汽车用户行为特征可视化分析

随着电动汽车关键技术的日趋成熟以及配套基础设施的不断完善,电动汽车产业进入了飞速发展的阶段。提出了对电动汽车用户行为特征分析的意义,以深圳电动汽车智能充电管理平台系统数据为基础,采用k-means聚类分析方法,通过对电动汽车用户行为热力图分析和用户充电时间分布分析,总结了电动汽车用户的行为特征。     

有源电力滤波器与直流偏磁式静止无功补偿器综合补偿系统的研究

针对供、配电站需要对谐波和无功进行综合治理,提出一种新型的有源电力滤波器与直流偏磁式静止无功补偿器构成的综合补偿系统。该系统中有源滤波器与无源滤波器构成新型的混合滤波器,能够同时补偿谐波电流并提供容性基波无功电流,而直流偏磁式静止无功补偿器采用新型的PWM整流器产生控制直流,可快速地提供感性无功电流。该系统采用新颖的拓扑结构,功率器件工作于低压侧,有效地降低有源滤波器和无功补偿器中功率器件的容量。文中介绍了该系统的结构和补偿原理,采用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC进行的仿真表明该综合补偿系统能同时补偿谐波与无功电流,并能抑制可能产生的谐振现象,具有较好的补偿效果。     

基于最优H_∞的静止同步补偿器控制

针对Riccati方程的处理方法中需要人为确定参数的困难,提出了一种基于最优H∞的静止同步补偿器控制策略,将控制问题转化成一个线性矩阵不等式系统的可行性问题。首先推导了静止同步补偿器的数学模型,然后考虑了电网中存在的系统噪声的影响,设计的控制器可以抑制噪声干扰。最后对静止同步补偿器应用进行了仿真,验证了所设计的控制器的有效性。     

新型电能质量表的算法及实现

准确、实时地测量电能质量的相关参数在电力系统中有着重要的意义.本文介绍了一种新型的电能质量表,以ARM为硬件基础,它根据频率值来采样,可实时检测谐波、畸变功率、电压波动和闪变、三相不平衡度等,且利用内存覆盖技术可储存大量数据,具有一定的推广价值.     

多主结构485总线的设计与实现

文章实现了一种基于RS-485技术、通过共享RAM和总线竞争来实现的多主结构数据传输模式,该方式克服了传统RS-485总线数据传输方式在很多工业控制场合的局限性,提高了传输效率。     

动态无功补偿器的负序分量和特征谐波补偿算法

从能量保持恒定的角度,采用直流侧电压控制方法,对三相动态无功补偿器进行设计。抑制通过对稳定谐波源进行谐波分析,提取其特征谐波进行补偿,可以起到补偿无功和谐波的作用。仿真结果表明,在不对称谐波源情况下,叠加负序分量补偿后的三相系统电流完全对称,并可滤除负荷特征谐波含量。采用上述算法的动态无功补偿器可以通过对负荷的分析,根据负荷及实际的装置进行控制策略调整,具有较大的工程实际意义。     

Db8小波在电力系统谐波分析中的应用

为满足电力系统非稳态谐波有效分析的要求,选取具备较好的正交性、紧支撑性和可离散性等特性的Db8小波进行电力系统谐波分析,介绍Db8小波谐波分析的方法和算法.MATLAB仿真分析表明,Db8小波能快速、有效地提取包括平稳和非平稳电网信号在内的各种谐波波形,并能准确地检测到突变信号发生的时刻及起始位置.     

低频减载方案基础集的设计及TOPSIS多属性决策

针对目前电力系统低频减载方案设计中基础方案集合过小、方案各性能指标相互矛盾难以决策的问题,提出了一种新的方案基础集设计方法及基于TOPSIS的方案决策方法。新的方案基础集设计方法根据低频减载方案的构成及参数特性的分析,确定了各参数取值集合的计算方法,并按方案的构成形式将各参数取值集合进行有机组合,最终形成方案的基础集。所设计的基础方案集合域大,并且可通过集合的设定值直接决策,避免传统决策中因性能指标冲突而难以决策的缺点,具有强的实用性。另外根据低频减载方案决策问题的特性,并结合优化理论中的TOPSIS多属性决策方法（MADM),提出了基于TOPSIS的方案决策方法。该方法可对基础方案集中的各方案的评价指标给出综合定量评估,解决了以往方案决策过程中方案各指标相互矛盾、难以筛选最优方案的问题。最后给出了算例分析,证明了所提理论方法的有效性和实用性。     

基于多机模型的电力系统频率时域仿真

考虑每台发电机组暂态及次暂态过程的发电机电势变化过程以及典型汽轮机调速器模型和励磁系统模型,开展多机系统频率分析的时域仿真分析,并采用3机9节点系统对多机系统模型进行验证.仿真计算结果表明：基于多机模型分析方法能够准确描述各发电机组之间存在的频率波动,且该波动随机组和扰动地点电气距离的增大而减小.