硅溶胶对高铝质低水泥喷涂料性能的影响

研究了硅溶胶对高铝质低水泥喷涂料的烧结性能和烧后力学性能的影响,并与CA-50、CA-70铝酸钙水泥进行了对比.结果表明:高铝质低水泥喷涂料加入3％的硅溶胶,可使纳米SiO2吸附在活性α-Al2O3颗粒表面并填充颗粒间隙,通过采取一定的工艺措施,使SiO2在试样中达到定量均匀掺入目的,提高试样综合性能.硅溶胶产生的莫来石反应化更好的提高了试样的常温力学能和中温热处理后的力学性能,使用CA-70铝酸钙水泥时效果提高效果更显著.3％的硅溶胶对试样的烧结性能得到明显改善,常温下改善效果最明显,1000℃下对烧结强度有明显提高,1450℃热处理后两者(加或者不加硅溶胶)强度趋于相同.     

黄土连拱隧道中墙结构的数值模拟研究

隧道施工过程的应力变化对隧道的稳定性有重大的影响。文章通过对离石连拱隧道的二维弹塑性数值模拟,分析了隧道在开挖各阶段的应力和变形情况,针对隧道中墙受力情况进行了专题研讨,进而对连拱隧道的结构设计和施工作了一些探讨。     

一种改进的基于最少信道切换的路由算法

在Ad Hoc网络中,如何基于多信道有效地利用网络中的频谱资源,提高网络的性能,已经成为近几年来研究的热点。在DSDV路由协议的基础上,提出了一种基于减少网络中的信道切换的路由算法——OLCH-DSDV,该算法采用最小切换时延的信道分配策略,尽量减少信道切换产生的时延,从而降低了网络时延,提高了吞吐量。该算法要求源节点通过自身维护的路由和信道使用信息,选择到达目的节点的最优路径,也就是需要最少信道切换的路径。仿真结果表明该路由改进算法在有效提高系统吞吐量的同时,也有效地减少了网络中的传输时延。     

现浇箱梁满堂支架的设计

搭设满堂支架现浇箱梁是箱梁施工的常用施工方法,但支架的搭设不能全凭个人的施工经验,在施工中必须对支架进行设计验算。下面通过工程实例简要介绍现浇箱梁满堂支架的设计验算。     

高韧性钢Q345LCLA焊接工艺研究

为匹配室温冲击吸收功高达237 J的低碳低合金高韧性钢Q345LCLA,选择国产焊接材料H10Mn2/SJ101和进口焊接材料Primerweld Ni1K/JF-B分别进行焊接工艺评定。对2种焊接接头进行室温拉伸和侧弯试验,并对焊缝及热影响区在室温,0 ℃,-20 ℃和-40 ℃温度条件下进行冲击试验,同时进行硬度检测及金相组织分析。结果表明,2种焊接材料均具有良好的焊接性,强度、塑性均达到AWSD1.1—2010标准要求,且具有较好的低温及常温冲击韧性,相对而言,Primerweld Ni1K/JF-B的冲击吸收功稍高;2种焊接材料金相组织比较接近,未出现晶粒粗大的魏氏组织及脆硬的马氏体组织,具有良好的金相组织。     

抗泥型低坍损聚羧酸减水剂的制备与性能研究

通过磷酸化异戊烯醇聚氧乙烯醚为大单体和引入乙烯基磺酸钠、丙烯酰胺、丙烯酸、丙烯酸羟丙酯等功能型小单体,在氧化-还原体系下合成了一种具有高含泥量下减水率高、混凝土经时损失小、硬化混凝土强度高、耐久性好的抗泥型低坍损聚羧酸减水剂。     

窄间隙焊接中焊丝H08MnA与烧结焊剂匹配工艺

焊丝H08MnA匹配了三种不同的烧结焊剂SJ101(碱性)、SJ301(中性)、SJ501(酸性),并进行窄间隙焊接试验.比较了焊缝的脱渣性、气孔、外观成形、熔合情况以及表面裂纹,同时通过超声波探伤对焊缝内部质量进行无损检查,并对不同匹配下的焊接接头进行力学性能试验及金相分析,形成窄间隙焊接中焊丝与烧结焊剂匹配工艺.     

柔性化高速输送系统在焊装生产的应用

介绍了柔性化高速输送系统在焊装工艺生产线进行多车型切换生产的应用.柔性化高速切换输送系统包含高速滚床输送和齿轮齿条移行系统,原理是利用滚床台车设备的高低不同的输送面和齿轮齿条直线输送实现输送夹具台车x-y方向的高速转移切换柔性化生产.该输送系统可以按照工艺要求实现汽车焊接领域二级总成发仓、前后底板输送过程中多种车型混线柔性化生产,也可以推广到其他领域物流输送中.     

焊条电弧焊9％Ni钢焊接接头性能分析

本文对LNG低温储罐用9％Ni钢进行焊接性分析,采用焊条电弧焊进行平焊及立焊2种焊接位置的焊接试验,并对焊接接头进行力学性能、宏观形貌、断口形貌及金相组织分析,为LNG低温储罐的焊接施工起一定的指导作用。     

煤矿企业信息沟通对安全行为的影响

安全生产是煤矿企业的头等大事,涉及到设备安全、技术安全、行为安全。文章以煤矿生产中的安全行为为研究对象,通过问卷调查和结构方程模型分析,确定了影响安全行为的主要因素,验证了员工沟通对安全行为的影响程度。此研究为煤矿企业安全生产建设提供了重要依据。