煤矿大型机电设备节能效率优化探讨

为提高煤矿效率、降低能耗,对煤矿机电设备进行系统性分类,分析了设备的能耗影响因素,并对其节能效率进行分析,强调要加强大型机电设备的协同运行控制及效率,完善企业的生产任务调度机制。     

铁路列车车轮失圆检测分析

20世纪90年代以来,世界各国铁路对车轮的圆度加大检查力度,实施车轮径跳控制措施,但对问题产生的原因还处于模糊状态。对铁路列车车轮失圆进行检测和对比分析,发现随着车轮运行里程的增加,车轮径跳值明显增大,多边形数量明显增多,且主要表现为低阶多边形。同时,车轮报警与车轮径跳、多边形表现形式无明显对应关系。     

医学院校PBL教学法的计算机支持研究

基于问题的学习教学法是先提出问题,根据实际情况,提供一切应对的资源和指导的教学法.PBL教学模式在世界医学教育发展中正形成一种趋势,本文对计算机技术在实施PBL教学法过程中的支持方法及作用进行了初步研究.     

AC61铸造镁合金中物相和显微组织分析

介绍了AC61铸造镁合金的显微组织,并利用光学显微镜和X射线衍射以及扫描电镜对其显微组织进行了分析.结果表明,AC61铸造镁合金是由α-Mg基体、共晶体以及弥散分布于晶内的细小析出相组成,是典型的铸造离异共晶体组织.α-Mg晶粒为粗大的等轴晶,粒径约为150 μm,共晶体由α-Mg与γ-Mg17Al12组成,沿晶界成不连续网状分布,而U-AlCuMg则弥散分布于晶体内部.     

试样尺寸对铁路车轮钢断裂韧度测试结果影响

使用不同尺寸的CT试样测试ER6铁路车轮钢的断裂韧度,并通过有限元方法分析试验过程中试样平面应变层厚度和裂纹尖端塑性区尺寸随CT试样尺寸的变化规律。研究发现,使用厚度为30～50 mm的CT试样测试ER6车轮钢的平面应变断裂韧度,均无法满足平面应变和小范围屈服条件;增加试样厚度可增大平面应变层区域,减小小范围屈服区,从而有效缓解P-V曲线弹性段的弯曲,使测试结果更接近ER6车轮钢的真实断裂韧度水平。     

基于PCA-SVR模型的大坝裂缝早期预报研究

支持向量机拟合模型（SVR）可用于大坝裂缝预报,但自变量间的多重相关性和输入变量的高维数对支持向量机拟合模型的精度影响较大。基于大坝裂缝开合度理论,利用主成份分析法（PCA）提取原样本信息缩减后的主成分作为SVR模型的输入量,构建了大坝裂缝开合度的早期预报PCA-SVR模型。将该模型应用于某大坝监控资料的分析中,与传统回归模型相比,PCA-SVR模型具有更高的计算精度和运算效率,并可提前预报裂缝开合度信息,能在实际工程中广泛应用。     

海上自组网中基于侦听的MAC协议退避算法

无人艇通常以编队协同的方式进行作业,并通过自组网进行数据交换.因海浪等因素影响,海上自组网的信道传输损耗通常处于动态变化中,现有MAC协议的退避算法在动态海上环境下无法区分分组碰撞和分组丢失,会出现可靠性和稳定性下降的问题.为此,本文提出一种基于信道监听的自适应最小竞争窗口退避算法,该算法通过感知邻近竞争节点数目来估计信道状态,降低信道冲突概率和重传次数,提升了网络整体的可靠性和稳定性.仿真结果表明,与经典BEB算法相比,改进算法的吞吐量和公平性分别最大提高28.67%和62.00%,端到端延时和丢包率分别最大降低2.84%和15.10%.     

基于系统留数矩阵的广域PSS设计

电力系统低频振荡严重影响电网的稳定运行。传统的电力系统稳定器（PSS）采用本地机组信号,不能有效提高系统阻尼。广域测量系统使得电力系统向广域观测与控制的方向发展。文中使用反馈信号机组和控制机组相分离的设计思想,提出根据转子角频率对振荡模式的能观度选取反馈信号机组,根据PSS输出信号对振荡模式的能控度选取控制机组,从而构成广域PSS控制回路。基于留数矩阵的分析表明了这种广域PSS控制策略具有比本地信号PSS更强的能观性和能控性。最后给出了基于留数的广域PSS参数设计方法。16机系统上的仿真结果表明,基于留数矩阵进行设计的广域PSS能更有效地抑制系统低频振荡,提高互联电网的稳定性。