基于地沟油的双酯类阳离子表面活性剂及其降解行为

以地沟油为基本原料,经过水解、环氧氯丙烷开环酯化、与油酸脱水酯化、季铵化等化学过程,制备了一种新型的基于地沟油的双酯类阳离子表面活性剂;使用傅里叶变换红外光谱对产物的特征基团进行表征,并进一步使用表面张力仪和电导率仪测定产物的临界胶束浓度;最后采用好氧活性污泥法考察了所制备表面活性剂的降解行为。     

光纤激光焊熔池及匙孔动态行为数值模拟

综合考虑了金属基体对Nd:YAG激光的吸收机制,包括激光瑞利散射和菲涅耳吸收,利用光线追踪法建立激光热源模型,采用流体体积法追踪气/液界面。模拟和试验结果显示,当形成的匙孔深度小时,熔池与匙孔间能形成稳定的动态过程,当形成的匙孔深度大时,熔池与匙孔间不能形成稳定的动态过程,熔池多次塌陷,匙孔闭合,形成的气泡不能及时逸出,导致气孔缺陷形成。     

焊接电流和焊接速度对CMT成型铜合金组织和力学性能的影响

采用铜合金焊丝进行CMT成型,分析焊接电流和焊接速度对成型件组织和力学性能的影响。结果表明,焊丝可在304不锈钢基材上不断逐层累积,形成薄壁墙体。组织内有较为明显的分层现象,和焊接速度相比,焊接电流对显微组织的影响较为显著。随着焊接电流的增加,硬度先减小后增加,平行于增材方向的抗拉强度减小,伸长率增大;垂直于增材方向上的抗拉强度没有显著变化。随着焊接速度的增加,硬度先增加后减小。对于平行于增材方向,试样抗拉强度先减小后增加,而伸长率先增加后减小;对于垂直于增材方向,试样抗拉强度和伸长率均先增加后减小。     

某铁路非饱和地基土一维压缩特性试验研究

针对安徽中部某在建铁路的非饱和地基土,利用非饱和土固结仪进行了控制基质吸力的侧限一维压缩试验。结果表明:侧限条件下的e-lgp曲线可以近似用两个直线段进行描述;相同吸力条件下的孔隙比随着净竖向应力的增大而减小;△e随着吸力的增大而呈现指数形式的衰减,但随净竖向应力的增大呈现非线性增大,相同净竖向应力条件下的孔隙比随吸力的增大而减小,孔隙比与基质吸力和竖向应力呈曲面关系;随着基质吸力的增大,非饱和地基土的压缩指数呈现指数衰减的规律,并能利用Barcelona模型很好地拟合。     

电火花沉积电极材料过渡形态研究

电火花沉积层由电极材料过渡沉积构成,因此研究电极材料的过渡形态对研究电火花沉积效率和沉积层质量等具有重要意义。通过不同能量条件下电火花沉积试验,研究电极材料过渡物质形态及其对沉积效率和沉积层质量的影响。结果表明:电火花沉积效率受放电能量、电极端部基础温度、电极材料过渡形态等影响;电火花沉积的单次放电能量、放电时机,电极材料的单次熔化量、过渡时机、过渡物质形态等的不确定,影响沉积的稳定性和可控性;电极端部基础温度由电火花放电形成的热源和传导、对流、辐射等形成的冷源共同决定,对电火花沉积效率和沉积层质量有重要影响;电极基础温度低于熔点时以液态过渡为主、等于熔点时以半固态物质团过渡为主、高于熔点时以液态过渡为主。     

120t BOF-LF-RH-CC流程GCrl5轴承钢洁净度研究

对“120 t BOF-LF-RH-CC”流程GCrl5轴承钢的洁净度研究结果表明,LF精炼结束以A1₂O₃ • MgO尖 晶石和Al₂O₃-MgO-CaO夹杂为主,RH真空处理后, Al₂O₃- MgO尖晶石几乎全部消失,钢中夹杂物以液态钙铝酸盐为主,T.0含量降至5.3x10^-6;浇注过程中间包重新成Al₂O₃- MgO尖晶石;RH终点和中间包钢水以及连铸坯未发现≥20um钙铝酸盐夹杂。     

平凉钙基膨润土干法钠化工艺研究

采用干法工艺,对甘肃平凉膨润土进行钠化改性,分别从不同钠化剂(碳酸钠、氯化钠、氢氧化钠)的选择和配比、钠化高混时间、自然放置时间等因素对钠化土性能的影响进行了研究.用FT IR和XRD对钠化土进行分析,结果表明,钠化土在不改变原土结构的同时发生了阳离子交换,层间距明显增大.     

低平板半挂车车架结构优化与有限元模拟

为解决某公司低平板半挂车车架鹅颈处变形问题,使用加加强件、增厚板厚、增加角钢的结构优化方式对车架梁架Solid Works模型进行修改;使用仿真软件ANSYS进行梁架承载模拟。模拟计算结果表明,以上结构优化方式可以在不过多增加重量的情况下,不同程度补齐鹅颈处最大变形值。该优化方法可解决此实际问题。     

鹤壁十矿矿井通风系统改造实践

鹤壁十矿原通风系统中西风井负压偏高、主要进风巷配风量过于集中,从而出现风速超限现象.随着矿井生产接替的不断变化,需要对矿井通风系统进行优化.针对通风系统存在的问题,提出了详细的优化改造方案,并进行了实施,使矿井通风系统更加合理、可靠,满足了矿井安全生产的要求,取得了良好的经济效益.     

MSS62．5移动模架分块浇筑大跨径箱梁桥的施工创新

针对80 m跨径等高连续箱梁的特点,提出了采用已有MSS62.5 m移动模架进行分块浇筑80 m跨径等高连续箱梁的创新思路、施工工艺及步骤,并进行了80 m跨径等高连续箱梁施工工法的概念设计及配筋估算,结果表明所提出的工法技术可行,施工经济,现行的MSS62.5 m移动模架施工跨径可推广至80 m跨径的等高混凝土连续箱梁的施工,且模架的主梁结构几乎不需多大的改造.