基于CVaR准则具有预算约束和损失约束的报童决策

为了探讨风险态度、现实约束对决策行为的影响, 建立了具有预算约束、损失约束、需求依赖于价格、基于条件风险价值(CVaR) 准则的价格-订单量决策模型, 并给出了模型最优解与约束条件有效阀值求解方法. 研究结果表明, 条件风险价值对损失约束比对预算约束的敏感程度高, 而不同约束的高敏感区域位置不同; 风险规避程度越高, CVaR 对约束值的弹性系数越低; 预算约束值的提高降低了边际贡献率, 风险规避程度越高, 降低幅度越大.

     

基于改进PSO算法的Rosenbrock函数优化问题的研究

Rosenbrock函数优化属于无约束函数优化问题,其全局极小值位于一条平滑而狭长的抛物线形状的山谷底部,且为优化算法提供的信息很少,因此找到其全局极小值就显得很困难.根据Rosenbrock函数的这种特性,专门提出了一种改进的PSO算法(PSO-R),该算法引入三角函数因子,利用三角函数具有的周期振荡性,使每个粒子获得较强的振荡性,扩大每个粒子的搜索空间,引导粒子向全局极小值附近靠近,避免算法过早地收敛,陷入局部最优,从而找到Rosenbrock函数的全局极小值.大量实验结果表明,该算法具有很好的优化性能,为某些领域某些特定的类似于Rosenbrock函数的优化问题提供了一种新的思路.     

大型混流式水轮机组的数学模型及仿真

在水力机组暂态过程中的数值解法可分为两类：一类是以水轮机模型静态全特性或完整综合特性曲线为基础的边界条件的数值解法，简称为外特性数值解法；另一类是以水轮机内特性解析为基础的数值解法，简称为内特性数值解法。因为以水轮机静态全特性或完整综合特性曲线是以模犁水轮机实验得到的，是在一定范围内的，通常为30％-115％，对于低负荷工况精度不好。所以外特性数值解法建立的模型不宜适用于全工况。而本文采用的内特性数值解法基于水轮机本身的物理原理建立数学模型，解决了以往拟合法不考虑动态附加量而造成的不准确性，由于对象模型是严格按照物理原则建立的，所以适用于各种运行工况和事故过程，且精度高。通过计算机仿真试验说明本文建立的数学模型可以用于水电仿真机的开发。     

广州国际纸展开展在即

<正>2010年6月28-30日,第七届广州国际纸展将在广州锦汉展览中心隆重举行。广州国际纸展经过7年的倾力打造,如今已经成为"华南第一造纸展",与克劳斯的"纸林展"形成"一南一北"两大行业展     

偏析对连铸40MnBH钢淬透性的影响

针对几炉连铸40MnBH钢偏析造成的淬透性不合格，从化学分析和金相高，低倍等分析，阐述其影响，并讨论影响淬透性的几个主要因素指导生产控制，提高产品合格率。     

高速主轴的油雾润滑

叙述了油雾的润滑特性;采用不适当的油雾润滑装置与润滑方式是影响高速主轴使用寿命的重要因素之一。文中提出了高速主轴油雾润滑装置的气动系统,并对系统中各种元器件的性能及选择原则作了详细的介绍。附图4幅。     

巴塞尔钟表珠宝展上的国表之路

<正>在经过行程密集而令人难忘的八天之后,钟表和珠宝行业全球顶尖盛事——2015年巴塞尔世界钟表珠宝博览会于2015年3月26日隆重闭幕。作为整个行业公认的引领潮流的盛事之一,巴塞尔世界钟表珠宝博览会是唯一一个能够将来自钟表制造、珠宝、钻石、宝石和珍珠,以及机械设备与物资供应等全世界相关行业主要参与者集中到一起的盛会。在这场毫无争议的顶尖盛会上,1,500个品牌再一     

超音速喷涂纳米WC复合涂层与电镀铬层的组织及性能

采用超音速火焰喷涂(HVOF)技术和电镀技术分别制备了纳米WC-10Co-4Cr涂层及电镀铬层,通过扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、显微硬度计、摩擦磨损试验机、电化学工作站、磨损腐蚀加速试验机等手段对比分析了这两种涂层的性能以及使用寿命。结果表明,纳米WC复合涂层具有远高于电镀铬层的显微硬度、耐磨损性能及结合强度等,并且该涂层具有较高的致密度,而耐腐蚀性能略低于电镀铬层但也远高于基材,磨损腐蚀加速试验结果显示该涂层的使用寿命高达电镀铬层的5倍以上。     

近似模型聚合在机床立柱优化设计中的应用

建立了某重型机床立柱部件优化问题的数学模型,采用拉丁超立方试验设计生成50个隐式约束的有限元仿真数据样本。使用样本集分别建立Kriging模型、径向基神经网络和二阶多项式响应面模型,通过近似模型聚合方法来替代隐式约束的有限元计算。结合全局优化算法,得到一组可行的立柱尺寸参数组合,使机床立柱的质量减轻,并满足工作载荷下的挠度、应力和油压约束条件。研究表明:近似模型聚合方法很适合解决高仿真代价的隐式约束问题。     

俄复材控股公司碳纤维新厂投运

<正>俄罗斯复合材料控股公司(Holding Company Composites,HCC)官网消息3月3日称,该公司首条碳纤维量产线Alabuga-Fiber正式投入生产。这是HCC新工厂的第一条碳纤维量产线,目前产能1,700吨,优化后的最终产能为2,000吨。而整座工厂的设计产能在10,000吨以上,预计将成为世界上产能最大的碳纤