黄河流域干旱时空演变的空间格局研究

干旱因子是突变性和连续性并存的复杂地理要素(即空间异质性和相似性并存),理清其空间分布格局,对于深入认识流域水资源演变规律具有重要意义。本文以黄河流域为例,采用标准化降水指数(SPI)分析流域干旱时空演变规律,基于此,运用游程理论方法从标准化降水指数中识别出干旱发生次数、历时和烈度三种属性变量,并分析季尺度干旱因子的空间分布规律;最后,利用全局和局部Moran’s I指数探究了不同特征变量的全局和局部空间自相关性,确立了流域季尺度干旱因子的空间聚集(离散)位置及其空间分布格局。结果表明:(1)黄河流域四季干旱化程度加剧,下游干旱化程度高于上游,随着季节的变化,同一响应单元存在由湿转干再转湿的变化规律;(2)不同季节,流域旱情空间分布格局差异明显,春季西安及周边区域存在区域性干旱现象(干旱次数少、历时长、烈度大);夏季黄河源区旱情严重(历时长、烈度大);秋季黄河下游三门峡、孟津和运城区域存在区域性干旱现象(干旱次数少、历时长、烈度大);冬季宁蒙河段旱情严重,而兰州断面干旱历时和干旱烈度呈现"低高异常"的空间分布格局,旱情可能会加剧。掌握旱情空间分布类型,重点布控"高高聚集"格局区域,可以有效提高旱灾决策的准确度。     

考虑不确定性的变化环境下防洪工程设计洪水风险评估

气候变化导致洪水事件孕育环境差异明显,洪水极值系列非一致性问题突出,现行风险分析方法受到挑战。基于此,提出变化环境下考虑不确定性的防洪工程设计洪水风险分析方法。其中,以混合概率分布拟合非一致洪水系列,采用参数Bootstrap抽样方法对拟合混合分布重抽样,计算防洪工程设计洪水风险,利用偏差校正与加速算法（BCa）评估抽样不确定性对设计洪水风险计算的影响。以汉江上游石泉站1954—2003年共50年最大洪峰序列为例,对所提方法进行实例应用分析。结果表明,抽样不确定性对防洪工程设计洪水风险计算影响显著;防洪工程设计使用年限20年时,遭遇10年、20年一遇设计洪水时,风险分别为39.91%、63.89%,相应置信区间为[11.09%, 70.77%]、[21.00%, 91.50%]。抽样不确定性对防洪工程遭遇设计洪水风险评估的显著影响在工程设计、管理阶段需引起高度注意。     

UWB技术在煤矿井下的应用

随着科学技术的发展,煤矿井下人员定位技术不断更新,应用在露天的UWB定位技术已成功运用在井下人员定位中.采用强抗干扰性能、传输速率高、带宽极宽、消耗电能小、发送功率小的UWB技术井下矿用安全系统,可以很大程度上提升井下人员的安全性,系统独有的高定位精度在井下人员与大型机械同时工作时有较好的主动安全警戒功能.基于UWB技...     

三次谐波电压型定子接地保护整定计算探讨

讨论了在整定计算时如何考虑发电机的功率及运行方式的变化对三次谐波电压型定子一点接地保护产生的影响,并对各种动作方程的三次谐波电压型定子接地保护的动作特性作了分析和评论。     

防爆发动机涡轮水套热力学分析

本文以康明斯Isle34040发动机为主体,为了达到防爆柴油机表面温度不超过150的防爆要求,为发动机涡轮增压器设置隔热水套。通过分析隔热水套内壁与外壁的传热学平衡状态,计算出了涡轮外表空气流速与涡轮外表温度的关系,为涡轮隔热水套的设计提供了理论依据。接着利用红外测温仪对涡轮增压器表面温度进行测量,结果显示,当空气流速大于时,涡轮外壳表面温度测量结果低于150,即达到防爆法规的要求。     

一种电动矿用人员运输车平顺性仿真研究

运用Adams/Car软件建立包括车身、前悬、后悬、转向机构、车轮等部件的运输车仿真模型,建立了整车Adams虚拟样机。将仿真路面设置为随机路面、满载过坎、满载过沟3种情形,模拟实际车辆运输情况,按照相关国家标准对整车满载平顺性进行分析。结果表明,在所设定的路面上,车辆以较低时速(不大于50 km/h)行驶时,人体会有些不舒服,但不影响健康;当三角形、单个凸块作为脉冲输入,以较低车速(例如10 km/h)通过时,对车体造成的冲击较小,没有超出合理的范围,人体不会受到危害,平顺性满足要求。     

混合碳四催化异构丁烯提浓工艺研究

介绍了混合碳四催化异构丁烯提浓工艺流程、原理、特点及工业应用。混合碳四中低沸点组分1-丁烯经固定床反应器、催化蒸馏塔深度异构化为高沸点的2-丁烯组分,提高了轻重关键组分沸点差。催化蒸馏塔顶得到异丁烷产品,塔底得到高烯烃碳四。与萃取精馏工艺相比,该工艺具有流程短、投资省、能耗低、产品质量好、总烯烃损失率低、无废水产生、环境友好、易于操作等优点,已有数套工业装置应用。     

真空助力离合系统在矿用防爆运人车中的应用

针对矿用防爆运人车的离合助力系统存在助力比小、操作困难等问题,设计了一种真空助力离合系统,并对真空助力离合系统进行了分析与设计计算。经过整车的试验验证,新设计的真空助力离合系统较为合理,能有效提高矿用防爆运人车离合器的助力比。     

热重法考察渣油及其亚组分的焦化性能

以热重法考察锦州石化渣油及其亚组分的焦化性能，并揭示了渣油各亚组分间的焦化特理化学作用。结果表明，四组分焦化生焦率从大到不的顺序和沥青质，胶质，芳香分，饱和分，渣油的生焦率介于芳香分和胶质之间。焦化过程中表观热裂化反应活性顺序为饱和分＞芳香分＞胶质＞沥青质，而实际热裂化热裂化的剧烈程度的顺序相反。饱和分可促进其它亚组分生焦，而芳香分可抑制胶质，沥青质生焦，渣油按四组分组成物理加权后的生焦率大于该渣的生焦率。还探讨了渣油及其亚组分在焦化过程中的动力学特征。