高压氢镍电池正极板冲压研究与模具设计

对卫星用高压氢镍电池正极极板的冲压工艺过程进行了分析,并设计了相应的模具,改善了高压氢镍电池正极极板的冲压质量,延长了模具使用寿命。     

光伏发电系统建模及关键技术分析

本文运用Matlab建立了单相光伏发电并网不可调度系统的软件模型,包括光伏电池部分、直流升压器、PWM逆变器,并分析和建立了最大功率点跟踪（MPPT）模块和锁相环（PLL）模块。最大功率点跟踪方案采用了变步长的扰动观察法,有效缓解了固定步长的扰动观察法中快速和损耗之间的矛盾。锁相环模块采用软件锁相,采集电网电压和电流的相位信号并通过指令电流的控制实现锁相。最后对系统在独立供电和并网供电两种不同工作方式下进行了建模仿真和对比分析。     

新东直流送端被动孤岛运行的逻辑判别优化

直流在孤岛运行方式下送端为弱交流系统,安全稳定控制对电网的稳定运行十分重要。分析了新东直流输电处于孤岛方式运行下的控制策略,结合新东直流安稳控制策略的验证,开展了RTDS仿真试验,并针对试验中暴露出的现有稳控系统对小孤岛状态判别的缺陷,深入分析了稳控系统中电厂稳控装置动作的原理,提出了优化的小孤岛判别方法,并验证了该方法的有效性。所提方法对于稳控系统测试标准化具有重要的借鉴意义。     

直流输电系统100 Hz保护Ⅰ段误动问题仿真分析

利用RTDS及直流输电控制保护装置系统模拟再现了天广直流“2·14”100Hz保护Ⅰ段误动问题,并分别针对天广、高肇和兴安直流100Hz保护Ⅰ段进行仿真试验,试验结果表明,100Hz保护Ⅰ段延时设置值存在一个有效上限值,若设定值超过该有效上限值时将导致延时功能失效。     

集成CO_2高效利用的煤制乙二醇过程设计与系统分析

为减少传统煤制乙二醇过程资源利用效率低和CO_2排放量高等问题,提出了一种集成CO_2高效利用的煤制乙二醇过程,并对其进行了全流程建模及系统分析。与传统过程不同,新过程利用焦炉气来提高其资源利用率和能量效率,集成甲烷干重整与湿重整技术降低CO_2排放。在全流程建模的基础之上,对新工艺的关键操作参数进行了分析与优化。结果表明,焦炉气的最佳进料比和甲烷蒸汽重整反应的分配比为0.68和0.74。与传统过程相比,新工艺的CO_2排放降低了94.05%,同时?效率提高了15.17%。     

新型松仁玉米香肠的研制

探讨以松仁、玉米为主要辅助原料新型低温香肠的生产工艺和配方,采用正交试验方法,研究制作松仁玉米香肠的最佳工艺,通过对松仁玉米香肠的组织状态、风味、口感、色泽、营养指标等的检测,找出不同复合比例的最佳配比.结果表明松仁添加量1.5%、玉米添加量8%、洋葱添加量1%、胡萝卜2%,香肠添加变性淀粉6%、肥瘦比例2:8,制作出...     

基于PWB方法的飞机机舱电磁屏蔽效能分析

外部电磁场辐照下飞机的电磁兼容分析和电磁效应评估,需要进行飞机机舱的电磁耦合分析,以评估其屏蔽效能(SE)。由于全波分析方法的巨大计算代价和高频响应敏感性现象,统计电磁学理论的功率平衡(PWB)方法更适用于飞机机舱的SE分析。基于该方法开发了开孔腔体SE分析程序,通过和文献结果比较验证了程序的正确性和有效性。将其用于某飞机机舱在多种条件下的SE分析。结果证明有助于掌握舱壁电导率、舷窗、载客量、内部接收天线等影响SE的 情况。     

基于改进闭环子空间的水电机组参数辨识方法

以往的开环辨识方法仅适用于水电机组并大网模型,系统并入孤网或小网或空载运行时应采用闭环辨识。具有较好辨识效果的预测形式简约子空间闭环辨识方法(PARSIM-K)充分利用了马尔克夫参数矩阵的Toeplitz结构,通过奇异值分解降阶和线性投影获取模型参数,但需要选择合适的时域参数,目前尚无一般的方法。为此,建立了带有频率噪声的水轮机调速系统模型,提出基于粒子群优化算法参数优化的PARSIM-K。该方法利用粒子群优化算法优化时域参数p、f,提高了辨识精度。与传统开环方法相比,所提方法能够克服噪声的影响,更加简便、安全、实用。仿真结果表明,与未优化参数的方法相比,所提方法辨识的模型参数误差更小、模型精度更高。     

行波故障定位装置闭锁策略探讨

为了得到合适的双端行波故障定位算法闭锁策略,使其能够屏蔽后续折反射波头的同时尽快开放测距算法,对行波在线路上的折反射进行了分析。分析了各种波阻抗不连续点处的电流折反射系数,计算出区内故障、正向区外故障、反向区外故障情况下的后续折反射波头与故障初始波头的时间-幅值关系。给出了一种合理的闭锁策略:在故障发生后5 ms内闭锁故障测距,5～40 ms内闭锁大于故障初始波头60%的波头,40 ms之后开放故障测距。通过最后的EMTP仿真分析证明了该闭锁策略的有效性。     

大电网大规模稳控系统广域测试接口装置的设计与应用

为解决在实验室无法完成大规模稳控系统功能测试的问题,设计了一种与现场在运稳控装置接口的数据转换装置。针对此装置的整体设计方案进行了详细的介绍,并结合典型的系统应用,进一步阐述了其在仿真试验中的应用方案。通过该装置实现了仿真实验室实时数字仿真仪(RTDS)搭建的试验系统与远方在运稳控装置的信息交互,从而将试验系统扩展到现场在运设备,完成了实验室对现场整个在运安全稳定控制系统的完整闭环测试。该装置的设计方案、远程测试方法及系统应用方案为后续大型稳控系统的远程仿真测试提供了试验基础。