两挡纯电动汽车传动系统参数优化和试验对比

为提高纯电动汽车驱动效率,参照一款两挡双离合(DCT)纯电动汽车,改用两挡机械式自动变速器(AMT)传动系统方案,建立多目标遗传算法的参数匹配模型。以电机峰值功率和峰值扭矩为综合设计目标,以整车动力性指标为限制条件,优化电机参数;为增加纯电动汽车续驶里程,优化传动系统高效工作区间,以整车综合工况电池耗电量最小为设计目标,以整车动力性指标和平顺性指标为约束条件,运用全局优化遗传算法对纯电动汽车两挡AMT齿轮速比进行优化,并与纯电动两挡匹配车型和纯电动两挡DCT试验车型作对比。研究结果表明：相较于纯电动两挡匹配车型,优化后的车型0～100 km/h加速时间缩短了5.79%,NEDC工况续驶里程提升了0.31%,HWFET工况续驶里程增加了1.44%;相较于纯电动两挡DCT试验车型,优化后的车型0～100 km/h加速时间缩短了10.31%,NEDC工况续驶里程增加了5.85%。     

基于Lorenz系统的离散分析与FPGA实现

以现场可编程门阵列(field-programmable gate array,FPGA)和IEEE754标准为基础,设计出能产生Lorenz混沌信号的数字电路. 首先,根据Euler法、Runge-Kutta法,分别将系统方程离散化. 然后,利用Verilog HDL语言编写程序,运用Xilinx软件、Modelsim软件将程序综合、编译、检测. 最终,将生成的bit文件烧录到FPGA中,通过示波器观测系统的混沌态与非混沌态. 对比论证不同算法的实现效果,得出二阶Runge-Kutta法是实现经典混沌系统的FPGA仿真的最优离散方法,为后续混沌信号在数字化领域的进一步发展提供参考和依据.     

精到且真实地运用材料——巴瓦三大酒店设计中的自然之思

在杰弗里巴瓦的项目中,建筑材料获得的途径有限,但他以独特的、可辨识的设计风格在世界各地产生了持久的影响.通过分析其晚期三大酒店中材料的选取和运用,探究背后的原因及其设计目的 ,并试图解释巴瓦在面对不同场地条件时,如何精到且真实地运用材料处理建筑和自然的关系,带给人丰富的空间体验感.     

住友橡胶公司开发无气轮胎和自密封轮胎技术

住友橡胶公司开发无气轮胎和自密封轮胎技术     

变压器的节能运行管理

变压器是供电网络的主要电气设备,在10kV配电网中,10kV电压经10/0.4kV变压器降压后以380/220V,用三相四线制向用户供电。在配电网中,变压器是效率最高的电气设备,但作为电源设备使用,其量大面广,使用时间长,通过功率大,因此按长年累月计算,其自身的电能损耗是非常可观,所以对变压器的节能运行管理值得探讨。 变压器是将一种电压变换为另一种电压的电气设备,在传递电能与变换电压过程中,其自身将产生铁     

电压互感器产生铁磁谐振的分析

农村10～35kV电压等级的配电网,一般采用中性点不接地的运行方式。为保证供电的可靠性,需要对各相运行情况及对地绝缘情况进行监视。为此而装设了绝缘监察装置,以监视各相对地绝缘情况。其绝缘监察装有电磁式电压互感器,其一次线圈接于高压侧,而二次接保护装置、指示仪表。在运行中为防止互感器绝缘击穿时,发生高电压窜入二次回路,而损坏二次设备,威胁电气运行人员的人身安全。为此,电磁式电压互感器的二次侧采用中性点直接接地。这些电压     

中小城市综合管廊建设进展及经济水平分析

地下综合管廊作为一项公共基础设施"物美"却不"价廉",大城市中大部分都开展了管廊建设,部分中小城市却因经济基础条件差、城市规模小而导致建设能力及需求被质疑,管廊建设推进较为缓慢。通过对现状开工建设管廊的中小城市的城市数量情况、城市经济情况进行调研,反映中小城市管廊建设的普及程度,分析中小城市建设管廊的必要性及经济可行性,并对经济水平落后的中小城市的经济活力和管廊需求性进行分析,希望能够给以后中小城市的管廊建设提供参考依据,推动中小城市管廊健康高效发展。     

某文化综合体消防水系统设计

本文以某文化综合体的消防水系统的设计过程为例,探讨了室内外消火栓系统、室内自动喷水灭火系统、雨淋灭火系统、防护冷却水幕、高压细水雾灭火系统和超细干粉灭火系统的设计,分析了高位消防水箱的设置和消防水池容积的确定,可为同类工程提供参考.     

浅谈零序电流的管理

1.零序电流的产生 低压电网由10kV经10/0.4kV配变降低后,用三相四线制向用户供电。其配电变压器大多采用Y/yn0的联结组。其高压侧是星形联结,低压侧也是星形联结,相位移为0°,有中性线引出。这种三相9线供电网,结构简单灵活,既可向用户提供三相380V动力电源,也可向用户提供单相220V生活照明电源。配变投运时,三相动力用电负荷直接接在A、B、C三相上。而单相负荷可分接在A、B或C相和中性线上。在投入单相负荷时,一般能把用户单相负荷均衡地分接在A、B、C三相上,基本上做到三相负荷