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22.
机车的运输调度管理是安全关键工业系统中的一个重要的研究方向,如何建立一个形式化的先验模型,利用模型对调度策略的安全性、正确性以及运输调度系统进行性能分析是本文研究的主要目的。使用分层Petri网的建模方法,以调度策略为框架建立整体的矿井机车运输调度控制系统模型,模型结构独立于运行路线结构。通过对模型的运行状态报告进行分析,给出调度策略的安全性和正确性的判定条件;同时,通过分析模型的标识状态图信息得到系统性能参数指标,在此基础上,给出机车运输速度和采区的开采速度是否匹配、进路区段的规划是否合理的评估方法和准则。 相似文献
23.
车载黑匣子能记录车辆的行驶数据,是交通事故责任判定的重要依据,因此设计安全的黑匣子非常重要.基于秘密共享和椭圆曲线密码,提出高安全的黑匣子编码和解码模型.模型由秘密分发、安全编码、协同解码、秘密份额更新、联合颁发份额五个协议组成.协议族保证了车载数据的机密性和完整性,在无可信中心的前提下,实现了解码组成员的协同解码,解... 相似文献
24.
本文分析比较了语音和各种背景噪声的特性,采用滤波法、能量法与自相关函数法三者相结合的方法,提出了一种背景噪声检测和噪声抑制的算法,分析了算法的时间复杂度,建立了适用于嵌入式录音系统的噪声去除方案;为了对该方案进行验证,针对机车上的录音样本进行了噪声检测去除的实验,实验结果表明:通过噪声抑制后语音段周期噪声得以去除,提高了录音的音质,另外语音和纯噪声得以准确的区分,并去除纯噪声,能够减少录音的存储量;最后给出了采用数字信号处理器的嵌入式系统具体设计. 相似文献
25.
无线传感器网络虚拟力覆盖控制及节能优化研究 总被引:7,自引:1,他引:7
综合考虑无线传感器网络的能量约束、覆盖要求,结合天线理论,将无线传感器网络的覆盖控制问题归结于一个多目标非线性规划问题,从而推导并建立了一个多目标非线性规划问题的数学模型。解决方法上,提出了一种基于节能的虚拟力优化算法。将传感器节点与目标覆盖区域的虚拟力操作和节点之间的虚拟力操作按节约能耗的约束同时进行,从而达到覆盖控制技术的优化目的。仿真实验表明,该策略对解决多目标非线性规划问题有着良好的收敛性与普适性,可以满足无线传感器网络的覆盖控制要求,并可以将网络的生命周期最大化,提高了系统的性能。 相似文献
26.
通常基于超宽带(UWB)的定位系统采用的主要技术是TOA和TDOA算法,但是TOA算法定位速度低,TDOA算法定位精度不稳定,这些情况均限制了它们在UWB定位系统中的应用。为了权衡这两种算法在定位速度和精度方面的不足,提出了一种新的TOF与TDOA联合定位算法(CTT)。该算法仅需要3次UWB通信便可测量TDOA算法所需的所有时间差信息和一个TOF距离值,并可以此计算出该定位区域内所有基站与单个标签的距离,定位速度比TOA算法提升至少50%。使用DW1000分别对TOA、TDOA与CTT算法进行定位精度对比,结果表明CTT算法在二维情况下的平均定位误差<20 cm,标准差<10 cm,接近于TOA的精度并解决了TDOA算法精度不稳定的问题。 相似文献
27.
采用固体粉末包埋渗方法在25Cr35NiNb合金表面制备Al-Si-Cr涂层,通过乙烯裂解模拟装置中的结焦实验,对涂层抑制结焦性能进行分析评价。运用金相显微镜、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)等方法分析了涂层显微组织及结焦层形貌特征。结果表明,采用粉末包埋共渗可以得到厚度在130 mm左右的Al-Si-Cr涂层,涂层具有多层结构且组织致密,外层为富铝硅层,内层为富铬硅层;Al-Si-Cr涂层具有良好的抗结焦性能,可有效抑制催化结焦,抑制结焦率达72.5%。 相似文献
28.
29.
对大型结构考虑剪切影响及阻尼产生的几何刚度矩阵,在纵向载荷作用下的动力稳定问题进行了较详细的分析。给出了计算动力不稳定区域和激发载荷的方法。并把有限元和解析法结合在一起,利用二次摄动方法成功地获得纵向载荷作用的动力稳定问题的解。 相似文献
30.
拒绝服务攻击严重威胁着Internet的安全,而且其入侵工具的发展是一种长期存在的趋势。文章介绍了一种新的拒绝服务攻击的安全方案,通过使用多点传送树作为基本的认证机制来进行IP多点传送认证,从而对拒绝服务攻击免疫。 相似文献