基于Pro/E的行星齿轮减速器三维参数化CAD系统

介绍了在VC的集成开发环境下开发基于Pro／E的行星齿轮减速器三维参数化CAD系统的全过程。提出了利用Pro／E的开发工具Pro／TOOLKIT参数化建模和装配的方法。最后以齿轮为例详细介绍了该CAD系统的应用。     

间断级配在锰含炭复合球团配料中的应用

将建材行业广泛应用的“级配”理论引用到锰含炭复合球团原料配比中，并考虑了烧结矿和煤等低强度和低弹性模量物质的影响因素，应用取得初步成功。     

基于ABAQUS的滑动导轨表面静态接触模型的构建

采用ABAQUS有限元分析软件构建滑动导轨副单个微凸体与刚性光滑平面的接触模型,分析其静态接触过程,即在法向载荷的作用下,得出应力应变和接触压强与载荷的关系,不同粗糙度的表面在相同载荷下的变化规律等.并构建了载荷和微凸体半径与法向应变之间关系的静态接触回归模型,能够比较准确的预测戴荷和微凸体半径对法向应变的影响.研究结果为对导轨副进行摩擦磨损的研究做前期准备.     

走出选型误区——浅谈低压交流接触器的选用

本文通过了解交流接触器的结构、参数,分析了在不同负载类别和操作频率下选用低压交流接触器的要求。     

圆方坯连铸机中间包与结晶器的液位控制

基于滑板机构的圆方坯连铸机结晶器和中间包钢水液位控制。通过对滑板开度的调节,达到稳定中间包和结晶器钢水液面的目的。从而改善连铸机铸坯质量,提高自动化生产作业率。文章介绍了系统的设备构成,分析了西门子S5系列PLC升级为S7系统后的软件控制原理。特别是双闭环调节的结晶器液位控制,升级改造后控制精度与国外专业公司相当。目前国内连铸机特别是小方坯和圆坯连铸机暂无自主研发的基于滑动水口机构的液位控制系统,本文中相关原理分析对国内同类连铸机滑动水口系统升级改造有借鉴意义。     

基于功率系数的单相接地故障区段定位方法

由于配电线路在发生单相接地时故障电流小,现有的故障定位方法很难判断出故障位置,因此目前国内大部分地区还是通过调度人员根据经验拉路选线,人工巡线的方法寻找故障位置,耗费了大量的人力物力.为解决该问题,根据单相接地故障发生后的半周期内故障线路故障相相电流突变量远大于非故障相及健全线路的特点,提出一种基于功率系数的单相接地故...     

圆方坯连铸机中间包与结晶器的钢水液位控制

为了改善连铸机铸坯质量,提高自动化生产作业率,中冶赛迪电气技术有限公司自主研发了基于滑动水口机构的圆方坯连铸机中间包与结晶器钢水液位控制系统。系统通过对滑板开度的调节,达到稳定中间包和结晶器钢水液位的目的。本文在介绍系统设备构成的基础上,分析了西门子S5系列PLC升级为S7系统后的软件控制原理。升级改造后,双闭环调节的结晶器液位控制精度与国外专业公司相当。目前国内连铸机特别是小方坯和和圆坯连铸机暂无自主研发的基于滑动水口机构的液位控制系统,本文中相关原理分析对国内同类连铸机滑动水口系统升级改造有借鉴意义。     

铸态高铁素体球墨铸铁含硅量的探讨

正1.问题的提出铁素体球墨铸铁现在几乎在所有的铸铁厂都有生产,尤其是生产汽车零部件的铸造生产企业更是普及。众所周知,汽车零部件属安保件,由于伸长率优异的铁素体球墨铸铁其抗冲击性能一般比珠光体球墨铸铁高,所以在硫磷含量合格、球化孕育良好的条件下,一般皆采用降低含锰量、提高含硅量的方法,试图使基体达100%铁素体来解决问题。由于铸态获得铁素体需充分石墨化,而稀土有反石墨化的作     

浅谈土坝减压井导渗

对于表层弱透水覆盖层较厚,下部强透水层也较厚的双层地基,宜采用排水减压井进行渗流控制。