基于数据库知识图谱的操作系统运维状态自动监测

有效监测设备操作系统运维状态,是保障系统高效运转的重要步骤.为此,本文提出基于数据库知识图谱的操作系统运维状态自动监测方法.设计一种自下向上和自上向下相融合的操作系统数据库知识图谱,分析运维数据源,获得系统基础平台与运维相互关系;引入模糊综合评判模型量化操作系统的运维状态,利用专家评估法明确权重分配情况,融合三角形与梯形分布函数建立异常告警隶属函数实现系统运维状态监测.仿真结果表明,本文方法可呈现出操作系统真实状态,为运维工作的可靠进行发挥积极作用.     

基于模式搜索的自适应干扰抵消器算法的研究

由于空间小,设备多,同址干扰在现代通信平台上十分普遍;为了减小同址干扰对接收机性能的影响,设计了一种基于正交矢量合成的自适应干扰抵消器;根据其中DSP控制单元提取出的数据的特点,提出了将模式搜索算法(PSA)作为控制器算法,并对其进行了改进;利用实际测量的数据进行了仿真分析,结果表明,相比于PSA算法、模拟退火算法、遗传算法,改进后的PSA算法具有更快的收敛速度,同时收敛精度相差无几;最后将算法在DSP中实现并在100~500 MHz进行干扰抵消比的测试,大部分频点可达40 dB,满足性能要求;可以看出,模式搜索算法具有局部寻优能力强,工程上易于实现的优点,适用于需要快速收敛的寻优过程。     

基于小波迦辽金法的复杂封闭空腔结构-声耦合场分析

基于小波的紧支性、正交性及Daubechies小波函数与其尺度函数的可微性,以Daubechies小波尺度函数作为Galerkin方法的基函数,研究求解任意复杂封闭空腔结构-声耦合场的方法.Galerkin法须要涉及Daubechies小波尺度函数的求导和积分,即所谓关联系数,而Daubechies小波不存在解析表达式且具有强烈振荡性,采用数值求导和积分存在很大误差.因此根据小波双尺度方程,给出求解结构-声耦合场中涉及的关联系数的精确计算格式.而后利用小波迦辽金法对一类似轿车车身的复杂封闭空腔,在20～250 Hz频段内进行结构-声耦合场预报,将计算值和试验测量值进行比较,证明该方法能够准确预报耦合场的固有频率和腔内声压分布情况.     

“环境学导论”教学实践与思考

环境学导论是环境工程专业的基础课程,在教学过程中激发学生的学习热情和对环境学的兴趣具有重要的意义。文章探讨了环境学导论授课过程中应该采用的方式方法,可通过调节教学内容、改进教学方法、调整教学层次和适度开展课题自主学习来促进该课程的教学,同时还可通过适度引入辅助教学手段促进该课程的传授,可采用组织野外参观、实习和鼓励参与环保活动等方式巩固教学成果,使学生能够理论联系实际,做到真正的学以致用。可多方式、多层次的教学对于改进"环境学导论"的授课成效具有重要作用。     

汽车ABS/ESP液压集成控制单元的建模与仿真

为了对汽车ABS/ESP液压集成控制单元进行快速开发,使用AMESim建立了包括汽车ABS/ESP液压集成控制单元的车辆制动系统模型.对常规制动以及ABS制动下的工作情况进行了模拟仿真,并且在ESP控制模式下,通过对液压元件的特征参数设定不同数值,研究了部分关键参数对系统性能以及系统响应的影响,为汽车ABS/ESP液压集成控制单元的快速开发建立了一个高效便捷的研究平台.     

分数微积分理论在非线性车辆悬架滑模控制中的应用

基于分数微积分理论,提出分数阶”天棚”阻尼控制概念,并以它控制的悬架为参考模型,提出一个控制效果理想、鲁棒性好的悬架滑模控制的新策略,并应用于非线性悬架的动力学控制中．文中给出了一种精度较高,收敛稳定的分数阶系统的数值算法,最后对非线性悬架的滑模主动控制进行数值仿真,验证了新控制策略优良的控制效果．     

高压开关柜局部放电检测技术的应用研究

首先介绍开关柜局部放电检测的2种实用技术,然后再介绍局部放电数据的常用分析方法及测量仪器,最后对开关柜进行现场测试及分析。     

耦合结点子模型法在螺栓联接结构分析中的应用

提出了一种综合应用结点耦合法和子模型法对有大量螺栓联接结构进行有限元计算的方法。此方法首先应用结点耦合法计算整体结构的粗糙模型，然后运用于模型法计算螺孔附近区域的应力分布状况。文中应用此方法计算了某电子设备机柜的滑轨固定件在螺孔附近区域的静态应力分布。这种方法对于计算有大量螺栓联接的这种结构有很好的应用价值。     

UML/ROSE在精密磨床快速开发信息系统建模中的应用

本文介绍了精密磨床信息系统建模和新兴的面向对象建模语言UML以及支持UML的可视化建模工具Rose，并把三者有机结合起来用于精密磨床快速开发信息系统的建模与设计；给出了基于WEB的系统建模方法，提出了一种用UML／Rose实现基于WEB的设计信息查询系统建模的过程。