基于瓦斯含量的顺层孔抽采半径测定

在谢桥矿6煤层,提出了基于测定煤体瓦斯含量的瓦斯有效抽采半径测定方法。该方法分析抽采前原始瓦斯含量与抽采后的残余瓦斯含量,参考《防治煤与瓦斯突出规定》,确定钻孔的有效抽采半径。实践证明,在谢桥矿6煤层瓦斯含量法测定钻孔抽采半径可行。考察结果表明,抽采后钻孔的残余瓦斯含量低于4.6 m~3/t,可以认为这个钻孔位于有效抽采半径内。     

聚氯乙烯密封胶起泡原因分析及对策

聚氯乙烯（PVC）密封胶起泡的三大原因为：胶泵密封不良、换胶操作不当、原料不合格。通过对现场PVC密封胶起泡原因分析,确定起泡原因为操作不当,后续制定严格的操作规范,有效控制密封胶起泡的再次发生。     

当传统照进现实

当"东方"与"传统"被贴上时尚的标签时,我们能看到的只能是形式或符号的罗列与堆积么?什么是传统?脱离了人文环境和现代生活的传统,就会像古老的弧线瓦,虽有着优美的弧线,却已不再符合现代工业生产方式的逻辑。我们苦苦追寻的残缺片段的意义究竟是什么呢?     

石英晶体测试系统中DDS信号源设计

针对π网络石英晶体参数测试系统,采用以STM32F103ZET6型ARM为MCU控制DDS产生激励信号。该测试系统相对于传统的PC机测试系统具有设备简单、操作方便,较之普通单片机测试系统又具有资源丰富、运算速度更快等优点。AD9852型DDS在ARM控制下能产生0~100 MHz扫频信号,经试验数据分析得到信号精度达到0.5×10^-6,基本满足设计要求。该系统将以其小巧、快速、操作方便、等优点被广泛采用。     

高压绝缘操作杆操作冲击放电性能实测与研究

从对500kV电压等级的高压绝缘操作杆的操作冲击试验结果数据的实测,初步分析研究找出高压绝缘操作杆操作波试验结果有关参数的电气性能与相互关系。     

考虑地面变形特性的车辆地面耦合系统的建模与仿真

利用虚拟样机技术,在ADAMS/View环境中建立某款铰接式自卸车的刚柔耦合的多体动力学模型,并通过整车道路模拟试验验证了模型的准确性。同时以汽车地面力学为基础,综合考虑轮胎与地面的接触变形特性,建立轮胎—变形地面接触模型,并将该模型以S－函数形式描述,生成Matlab/Simulink仿真模块。通过ADAMS/Control将车辆模型输出到Simulink中形成车辆模型子模块,与轮胎—土壤接触模型进行集成,从而建立考虑地面变形特性的车辆地面耦合系统模型及其仿真平台,为研究车辆地面耦合问题以及车辆系统的优化提供有效的方法和工具。     

结构声辐射有源控制的模态可控性和可观性研究

指出声辐射的结构有源控制方式（ASAC）将突出控制系统的模态可控性和可观性问题,此问题的解决与否是ASAC方式能否实用化的关键,就结构声辐射前馈有源控制的模态可控性和可观性得出了具体判据,有关结论对传感器,致动器布置及控制器设计有重要的指导意义。     

基于动力学特征的磨床床身结构优化布局设计

用有限元方法对内圆磨床床身结构进行建模和和动态分析,通过探讨改进床身内部筋板的不同布局对床身结构动态特性的影响,发现调节筋板布局是改善床身动力学特性的关键。     

筋板布置型式对机床动态性能的影响

以M2120A内圆磨床为对象,比较了采用不同筋板型式后各主要零件及整机的动态性能。分析结果表明,依据零件的振型特点选用相宜的筋板型式可明显提高其动刚度,而且由改进后的各零件组合而成的整机磨床比原磨床具有更好的动态特性。     

竞赛活动促进电子信息类专业课程的改革

本文从三个方面论述了是民子设计竞赛对教学改革 和课程建设的促进作用。结合本校的实践,提出了重视活动、促进课程教学改革和扩大电子设计竞赛影响的一些思路和做法。