起重机械能效评价基准与实验研究

本文讨论了起重机整机和机构的能效评价基准,以桥门式起重机为例,对起升机构和运行机构分别提出了能效评价指标,分析了影响能效的因素,进行了参数缩减和分类,给出了能效指标限定值的确定方法,通过测试获得了常用起重机起升机构、运行机构的效率和单位能耗。     

深部煤层全锚护壁锚杆的设计及技术研究

为解决常规锚杆在深部煤层中存在的“支不住、易断裂”问题,通过FLAC^3D软件数值对比分析深部煤层开挖巷道截面切片的塑性区、巷道围岩位移、锚杆轴应力的差异,发现深部煤层巷道锚杆轴应力集中是导致锚杆断裂的主要问题,提出新型全胀式全锚护壁锚杆的设计思路。其在不改变常规锚杆结构的前提下,通过常规锚杆外加护壁装置来优化锚杆结构。新型锚杆可以最大限度地控制锚杆孔壁围岩的变形,有效提高锚杆和围岩的耦合承载能力、减小围岩应力集中、避免锚杆局部受损,减少深部煤层巷道支护失效导致的灾害事故。     

一种新型储层饱和度测井方法及应用

油田开发中后期储层饱和底的测量,可为指导合理的开发部署的开发部署和及时调整注采井网等提供直接有效的信息,文中介绍一种新型的储层饱和度测井方法以及在胜利油区油井动态监测中的应用。     

3.25%冷轧硅钢焊接接头脆性的研究

本文介绍了3.25%硅钢冷轧生产中的MIG 焊接和TIG 焊接接头的脆性问题。对传统的硅钢焊接观点提出了三点异议。文章指出,传统观点忽略了不同品种硅钢在焊接特性上的重要区别.尤其是没有注意到变压器硅钢在950℃高温下发生γ→α转变的过程。试验澄清了MIG 焊后热处理的目的不仅是软化焊缝、消除应力,而且更重要的是使(?)析出的渗碳体快速固溶。因此处理温度必须高于800℃。文章说明加热辊压不能改善薄硅钢带TIG 焊缝的塑性。通过改变焊缝柱状晶生长方向的试验,有效地改善了焊缝的塑性,澄清了传统的观点,改进了工艺,使硅钢接头可靠性明显提高,消除了MIG 焊缝的断裂事故.     

基于有限元计算的电动单梁起重机主梁局部结构设计

设计了一种新的电动单梁起重机主梁局部连接形式,比较了新结构与原结构在整体强度和刚度方面的变化,建立了不同局部结构形式的主梁有限元模型,分析了局部结构改变对强度的影响,标出了结构最大应力点的位置和数值。有限元分析结果显示,新结构的等效应力水平远低于材料许用应力值,具有进一步实验研究的意义。     

起重机械安全监控系统可靠性设计

文中结合国家标准中起重机械安全监控管理系统的划分,对系统中较为关键的电源、输入、输出电路以及软件部分如何进行可靠性设计进行分析并提供了解决方案,为监控系统的可靠性设计提供了参考.     

基于层次分析-聚类分析法和动态权重的起重机风险评估方法

针对起重机等机电设备电气系统的功能安全评估,在采用专家评估法确定权重的过程中可能存在主观性过强的问题,且固定权重不能表现数据中的某些异常参数对系统的影响,文中提出了对权重进行动态的调整,基于层次分析和聚类分析法来确定静态权重,在确定权重的过程中能保证其一致性,采用不同的权重动态调整方法,对超出预警值和极限值的输出特征参数进行突出显示。通过实例计算,根据每项参数的分数和调整后的权重得出相应综合分数,划分风险等级。     

基于挤压-阀混合式磁流变脂悬置动态实验研究

传统的磁流变悬置只采用单一的工作模式（如挤压式或阀式）,并且在较短的行程所能提供的可控阻尼有限,很难适应大功率动力装置的隔振需求。挤压-阀混合悬置装置则充分利用了磁流变材料的挤压模式和具有径向流动的阀模式,在较小位移下能够产生大阻尼力,具有性能稳定可靠并且在有限的工作行程能够产生较大阻尼力的优点。文中对挤压阀悬置动态实验进行研究,通过动态实验分析了对隔振性能有重要影响的可控阻尼和刚度特性。结果表明,新型悬置的动刚度随着频率的增加先快速增大,随后逐渐趋于平缓,而等效阻尼随着频率的增加而快速减小,在20 Hz降低幅度逐渐趋于平缓。     

浅谈激励机制对员工积极性的调动

阐述了通过对员工的经济利益、权利与地位以及企业文化激励等手段、方式和措施为内容的激励机制，来满足员工的需要、欲望或期望，从而正确引导员工的工作动机，达到激发员工潜力、调动员工工作积极性的目的。