考虑边界交叉口交通拥堵的反馈阀门控制

基于路网宏观基本图(macroscopic fundamental diagram, MFD)实施城市区域交通控制时,为了防止边界交叉口受阻方向的车辆排队长度过长,同时提高路网内车辆完成率,提出了考虑受控区域边界交叉口交通拥堵状况的交通流反馈阀门控制方法,通过对边界控制阀门处路段存放车辆富余空间的分析,提出了阀门交叉口位置和数量选择模型;针对可能造成的阀门交叉口交通拥堵,提出了受控区域边界拥堵交通流分配算法,也即通过提前调节阀门上游交叉口的绿灯时间,把部分交通流提前控制在其它相邻上游交叉口.通过实际路网仿真,结果表明该方法可以有效控制阀门交叉口的车辆排队长度,降低阀门交叉口车辆平均延误时间和平均停车次数.     

基于粗集理论和证据理论的多源信息融合方法

本文针对多源信息融合问题，首先利用基于Kohonen网络的离散化算法和粗集理论对样本信息进行离散化和约简，形成了待决策问题的经验决策表．在此基础上，利用经验决策表以及粗集理论和证据理论的关系，计算了待决策信息的有关证据的基本概率指派和条件概率指派．最后，按照合成规则对上述条件概率指派进行了合成，并根据决策规则进行决策．实例研究表明，该方法实验结果令人满意．     

斜楔摩擦角对三轴转向架动力学性能影响研究

为研究铁路货车顶置式斜楔轴箱悬挂结构中斜楔摩擦角对三轴转向架动力学性能的影响,基于车辆系统动力学和赫兹非线性接触理论,采用动力学性能仿真软件SIMPACK建立六轴平车非线性动力学模型,分析不同摩擦角对三轴转向架动力学的影响及变化规律.结果 表明,斜楔摩擦角的增大会使车辆垂向振动加速度增加,恶化垂向平稳性,影响车辆的轮重...     

浅析项目成本、效益管理

工程项目实施的成本管理是多方面的,该文阐明了工程项目实施过程中从准确掌握工程量、把握时机采购、优化施工方案等方面进行有效的管理,达到控制工程成本、节约工程材料、实现工程效益的目的,供同行参考。     

DevOps模式下的CMDB研究

针对配置管理数据库(configuration management database,CMDB)建设过程中经常存在的目标不清晰、盲目建设等问题,提出了一套贴近生产需求的CMDB设计方案。首先对CMDB的特点及建设误区进行深入分析,然后结合DevOps开发运维一体化模式的特点,对该模式下CMDB的设计和建设进行研究,充分论证整体架构、模型建设、功能开发方面的宏观要求,最终提出一套DevOps模式下的CMDB设计方案。该论证方案为开发运维一体化DevOps的发展提供了数据分析和应用的基础,以高质量的CMDB支撑起面向业务的DevOps运营维护体系。     

基于B/S的刀具使用寿命评价体系和方法的研究

首先建立了基于B/S(浏览器/服务器Browser/Server)的刀具使用寿命评价体系结构,形成评价体系数据库,并应用层次分析法确定评价指标的权重;然后通过Internet网从各企业收集刀具使用寿命数据信息添加到数据库中,应用粗集理论的模式识别方法对数据信息去除冗余条件属性和进行决策规则简化,简化后它仅包含那些在决策时所必需的条件属性值,但它具有原始知识系统的所有知识。在此基础上应用灰色关联理论方法进一步对刀具使用寿命进行决策排序;最后开发了基于B/S的刀具使用寿命软件,并通过实例进行了验证。     

考试题目去重问题研究

在计算机辅助教育研究中,组卷算法是评价试卷好坏的一个主要方法,在组卷问题中,去重问题又是组卷问题研究的热点。本文使用遗传算法理论,采用VC++为开发平台、ADO数据库访问技术,通过对系统进行需求分析、编码等环节设计并开发一个组卷系统,主要功能包括用户管理、组卷,在组卷中实现试题去重等功能。     

低腐蚀钎剂在散热器生产中的应用

无机软钎剂ZnCl_2水熔液的助焊性虽能满足散热器软钎焊的要求,但鉴于它较强的腐蚀性,90年代初,国内研究者借鉴国外的经验,开发出残留物少、腐蚀性较弱的软钎剂（低腐蚀钎剂）,并在全国多家散热器厂进行推广应用。本文介绍东风汽车公司散热器厂对低腐蚀钎剂的应用情况。1 助焊性试验用低腐蚀钎剂与现生产使用的ZnCl_2饱和水溶液在相同焊接条件下按GB11364一89标准规定进行对比试验,每个试样做三次,取其平均值作为试验数据。     

混凝土温度控制

在建筑施工过程中，我们经常会遇到基础底板体积及截面大（特厚、超长），混凝土标号高，一次性浇筑混凝土量大，往往还工期很紧，作业温度高等施工情况。这样水泥水化过程中将释放出大量的水化热，在混凝土内部产生很大的水化热升温。此期间，当基础受到外部地基的约束作用或内外较大的温度变化，会产生较大的温度应力，有可能导致箱形基础产生深进或贯穿性裂缝，影响基础结构的整体性、持久强度和防水性能。