计算机控制系统的容错技术

随着计算机的应用以及普及，计算机的相关问题表现的越来越突出，其中计算机控制系统的错误表现的越来越多，本文就计算机控制系统的容错技术进行讨论。     

灰色系统理论在建筑物变形分析和预报中的应用

变形监测的最终目的是预测,即利用长期积累的观测资料掌握变化规律,对建筑物的未来形态做出及时有效的分析和预报。在长期观测中可以得到许多已知的信息(白色信息),而观测不可能是不间断的,所以存在大量的未知信息(黑色信息),从而就可以构建灰色系统模型。文章系统地介绍了灰色系统理论的概念,与此同时,采用了某建筑沉降观测的数据,通过具体计算,来说明灰色系统进行变形监测分析与预报的步骤,以及不同灰色模型对预报精度的影响,并得出一些结论。     

矿山住宅的新概念

Teksystems(建筑设计有限公司的一个附属设计单位,146 Grosvenor Road,London SW1V 3JY,England,phone 01 630 8211)为采矿业设想了一个有独特优点的住宅新概念。今天,采矿业中许多方面都已采纳了广泛用于工业和社会的先进技术,采矿工人操纵着许多世界上最先进的设备,然而,他们及其家属的住房都比较简陋     

一种高炮反直升机的毁歼概率数学模型

针对现代武装直升机已成为最重要的空中打击兵器的现代化战场情况，在分析武装直升机飞行特点和规律的基础上，建立了高炮反直升机的毁歼概率数学模型，并给出了一些颇有意义的算例和分析。     

基于周期虚拟缩减的实时任务调度和分析方法

针对航天器等安全关键系统中实时任务调度和可调度性分析的实际问题, 提出基于任务周期虚拟缩减的可调度性判定方法, 构建SHT (strong-hard task)任务模型对强硬实时任务进行精确描述, 并根据任务时间特性分配优先级. 虚拟化所有强实时任务为一个硬实时任务, 对此硬实时任务周期虚拟缩减并计算出其最差虚拟执行时间, 然后按RMS可调度性判定公式判定. 给出了判定方法的严格证明, 可对包含n个SHT任务的任务集进行快速可调度性判定, 此算法时间复杂度仅为O(n²). 在我国空间站计算机进行了对比验证, 实验表明判定效率优于现有可调度性判定方法, 平均运行时间开销降低了41.8%, 可调度率提高了5.7%.     

多层DGMM识别器在中国手语识别中的应用

手语是聋人使用的语言,是由手形动作辅之以表情姿势由符号构成的比较稳定的表达系统 ,是一种靠动作/视觉交际的语言.手语识别的研究目标是让机器“看懂”聋人的语言.手 语识别和手语合成相结合,构成一个“人-机手语翻译系统”,便于聋人与周围环境的交 流.手语识别问题是动态手势信号即手语信号的识别问题.考虑到系统的实时性及识别效率, 该系统选取Cyberglove型号数据手套作为手语输入设备,采用DGMM(dynamic Gaussian mixt ure model)作为系统的识别技术,并根据中国手语的具体特点,在识别模块中选取了多层识 别器,可识别中国手语字典中的274个词条,识别率为97.4%.与基于单个DGMM的识别系统比 较,这种模型的识别精度与单个DGMM模型的识别精度基本相同,但其识别速度比单个DGMM的 识别速度有明显的提高.     

基于SimMechanics的4自由度机器人的轨迹规划和仿真系统设计

针对1台4自由度教学型机器人的结构特点,利用多项式插值规划关节空间的轨迹,并利用Matlab中的SimMechanics工具箱建立运动学仿真模型.仿真结果表明利用仿真模型可以准确、有效地得到机器人的运动参数和运动轨迹,为机器人分析设计提供了可靠依据.     

从毕业生“召回制”看高职院校学生质量管理

近年来,大学生质量下降的说辞越来越多,用人单位反应大学毕业生能力无法达到单位的要求。于是,毕业生“召回制”在部分高校被采用和实施,山东省教育厅更是大力提倡高校毕业生“召回”制度。“召回制”的出现和实施在一定程度上进一步反应和证实了大学生质量的下降,更是为各大高校敲响了警钟,如何培养高质量的大学生是所有高校,也是所有教育工作者都要认真考虑的问题。文章对大学生的质量结构进行了简单的分析,并提出了提高大学生质量的方法和措施,具有一定的现实意义。     

高职高专院校会计案例教学法初探

案例教学法作为一种启发式的教学方法,是对传统教学法的扩充和革新,通过案例进行课堂教学,能够充分调动学生学习的主动性,有利于培养学生的创新能力和理论联系实际的能力,同时,也有助于提高教师本身的素质。文章结合教材《通信企业会计》,对高职高专院校会计案例教学法的基本概念、作用、案例的选取等方面进行了阐述。     

合肥市中心区城市居民出行特征研究——基于不同区位的研究

以合肥市中心区为例,采用调查问卷的方式,取得处于不同居住区位的城市居民出行时间、出行距离、出行方式的基础数据,分析居民的家庭及社会经济属性,归纳总结城市居民交通出行的基本特征在不同区域的差异性及其影响因素,为改善合肥市区城市交通布局提供主要依据。