不对称三相电力系统潮流、故障的统一分析法

提出了不对称三相系统故障分析的新算法。该算法直接利用三相潮流计 算时所形成的节点导纳阵因子表，实现了潮流、故障计算的有机结合。故障计算 时还充分利用了近年来发展的稀疏补偿法和稀疏向量法，从而进一步提高了计算速度。     

计量管理中供销差控制工作的探讨

<正>1前言目前,各城市燃气已进入多气源、多用户、多气价的时代,与不同的上游,不同的用户签订的合同有不同的约束条款。在城市燃气建立了SCADA系统对管网场站进行安全监控之余,各燃气公司也利用其中的计量数据建立相应的气量系统以应对多气源时,在满足合同条款约束下保证用户供气,实现管网调峰,以及各气源不同时段的气量调配。如图1。     

电能质量及其分析方法综述

当前电能质量问题日益严重,本就电力系统中存在的主要电能质量问题作了系统的归纳,并对基于时域、频域、变换域的三种数字分析方法原理及其各自在电能质量领域中的应用作了详细的阐述。     

OSPF协议在发布静态路由时的问题解析

OSPF（Open Shortest Path First，开放式最短路径优先）路由协议以其支持大型网络、路由收敛快、占用资源少等优点在当前互联网应用中占据了重要地位；然而，相对于目前使用最为广泛的IGP，OSPF仍然存在一些不完善的地方。在OSPF中发布其引入的静态路由时，存在路由无法被正常发布的问题，一旦组网不合理或数据制作时不加注意，就会导致所发布静态路由网段内的业务全部中断。     

SMARC波纹型蒙皮驱动特性研究及神经网络建模

为满足变体机翼蒙皮连续光滑以及大变形要求,提出了一种可主动变形的SMARC波纹型蒙皮结构,并制备了两种蒙皮实验样件,在不同环境温度下,进行了拉伸与驱动实验。拉伸实验结果表明SMARC样件拉伸变形性能优于不含SMA丝样件,但SMARC材料受温度影响较大,温度升高,结构刚度减小;驱动实验中,初始位移线性增加,当激励电流超过3.4A时,复合材料基体受热软化,导致位移呈非线性变化趋势。最后在实验基础上建立了一个以电流强度为输入参量,驱动位移为输出参量的RBF神经网络模型,其逼近曲线较为准确和贴近实际驱动特性,最大预测相对误差<6%,为智能蒙皮的主动控制研究提供了一定的理论及实验依据。     

免疫系统建模及其在电力系统电压调节中的应用

随着人工智能科学和技术研究的迅速发展,来源于生态信息处理系统的各种方法,如神经网络、遗传算法等,在电力系统中的应用已获得了广泛重视.最近,出现了将免疫系统应用于反馈控制系统设计的研究.为此,在介绍了免疫系统基本原理的基础上,提出了以电力系统电压调节为应用目的的免疫系统的基本模型,演示了应用于STATCOM的细胞免疫电压调节器的控制作用.     

可主动变形波纹蒙皮驱动控制及神经网络建模

为满足变体机翼蒙皮连续光滑以及大变形要求,提出一种可主动变形的波纹型蒙皮构型,并进行驱动试验。试验中使用恒流源控制激励电流强度,在驱动试验数据的基础上建立一个以电流强度为输入参量,驱动位移为输出参量的RBF神经网络模型。该模型逼近曲线较为准确和贴近实际驱动特性,最大预测相对误差小于6%。     

飞行器变体机翼结构设计与仿真

针对变体飞行器在低雷诺数下机动性能力不足并且稳定性差的问题,设计提出一种新型变体机翼构型.首先深入研究海鸥的骨骼结构与飞行中的气动外形配置,利用空气动力学对海鸥气动力参数进行估算,计算所得气动参数基本满足海鸥实际飞行要求.进而抽象简化海鸥翅膀骨骼羽毛结构,并改变关节角度适合变体机翼的四自由度机构,采用气动布局分析与设计软件对机构进行仿真,优化结果能实现海鸥飞行的各种姿态外形例如起飞＼降落、巡航、俯冲的同时又有较高升阻比.表明大尺度的变体可以显著改变飞行器的升力、阻力和升阻比,能够使可变体飞行器自主适应多种环境和任务,因而在全飞行周期中比传统固定外形飞行器具有更优的性能.     

包钢无缝厂H3液压系统故障原因分析

文章针对H3液压系统存在的缺陷和不足,对H3液压系统的动力源和冷却能力进行了计算校核,研究并设,计了改造方案。改造后,彻底解决了设备存在的问题及隐患,大幅度地降低了设备的故障时间,提高了设备作业率,满足了生产、工艺的要求。     

二次电压控制研究（二）

研究了一种新的提高系统电压稳定性的方法——二次电压控制。利用二次电压控制结构化模型推导了选择主导节点的优化目标，讨论了遗传算法在主导节点选择中的应用。建立了二次电压控制系统相应的二次性能指标，确定了具体的二次电压控制策略。仿真分析证实了二次电压控制可有效地提高系统的电压稳定性。