抵制科技评价浮夸风

日前 ,科技部等 5部委联合发布了《关于改进科学技术评价工作的决定》 ,倡导质量第一 ,鼓励创新 ,严禁滥用不切实际的“国际领先”、“国内领先”等夸大之辞 ,坚决低制和反对虚假评价。这次出台的决定 ,对不同类型的科研活动 ,确定了不同的评价目标、内容和标准 ,采用了不同的评价方法和指标 ,使科技评价更加规范、科学 ,避免了简单化和“一刀切”现象。文件规定 ,进一步完善国内外专家库的建立与共享 ,提高来自研究开发第一线中青年评价专家的比例。在评价工作中 ,严格实行回避制度与专家组定期轮换制度 ,积极推进同行评仪 ,对国家重要研究…     

画里阳山村

2003年岁末,在湖南大学建筑系曹麻茹教授的带领下,我们一行十人,驱车郴州.考察了当地的村落与民居。四天时间,主要造访了桂阳县阳山村以及临武县的老县城,大致窥得湘南民居的一丝风貌。 去郴州的前几日,一直艳阳高照,可一到郴州,天色就转阴了。幸好没有下大雨,测绘工作还得以顺利进行。但没有阳光,无法拍出影像锐利的照片来,带来的七八台相机都派不上大用场,只能老老实实的动笔,用画笔来记录湘南民居的风情。     

地面基础荷载作用下井壁侧压力计算

本文采用Ｗｅｂｅｒ积分变换方法分析了在井塔或其它建筑物作用下井筒围岩的应力分布，相应地获得了井壁侧压力的计算公式，最后，给出了两个算例。     

美国核管会批准西屋公司的AP1000机组设计

【英国《国际核工程》2005年12月刊报道】瑞典政府同意就2005年6月1日关闭的巴舍拜克2号机组向Vattenfall和E.ON公司赔偿总计56亿瑞典克朗(约6.97亿美元)。Vattenfall公司将因拥有巴舍拜克2号机组74.2%的股份而获得赔偿,E.ON瑞典公司也可增持灵哈尔斯核电厂3.76%的股份,并以相同的价格购买同样数量的电力,就像仍旧从巴舍拜克2号机组购买电力一样。协议还规定,瑞典政府应支付与巴舍拜克2号机组的关闭和服务有关的其他费用,虽然以前曾商定政府仅需赔偿2号机组停运所造成的损失。瑞典政府将在4年内赔偿Vattenfall公司41亿瑞典克朗(5.1亿美…     

Word 95的图形与辅助程序

本讲介绍如何在Word 95中插入图表、编辑图形以及怎样使用艺术字体和公式编辑器等内容。 一、图表 我们知道在建立好一个表格之后,为了使它更加清晰、易懂,通常把它绘制成图表的形式,如图4-1所示的图表样例非常直观地显示出东部、西部、北部这三个地区不同季度的生产情况。     

国际能源机构评议英国能源政策

【英国《国际核工程》网站2007年3月15日报道】国际能源机构(IEA)最近公布了其国家能源政策系列报告中的第二份——《英国2006年评议》,称赞了英国的能源市场结构,但特别强调了需要明确对各种核废物的处理政策,并呼吁成立一项专门基金来支付退役和废物处置费用。     

俄罗斯将开发储量占全球总储量6%的8座铀矿床

【世界核新闻网站2007年5月22日报道】俄罗斯将开发位于其东北部雅库特(Yakutia)地区的8座铀矿床,其总储量为32万tU,占全球总储量的6%。它们分别是Elkon、ElkonPlateau、Kurung、Neprokhodimoye、Druzhnoye、Severnoye、Interesnoye和Lunnoye。     

美国通用电气公司与澳大利亚Silex系统公司达成合作协议

【英国《国际核工程》网站2006年5月23日报道】澳大利亚Silex系统公司与美国通用电气公司(GE)就Silex公司的铀浓缩技术签署了一份商用和许可证协议。“Silex”是激光激发分离同位素技术的缩写。这份协议为Silex技术的商用提供了一种分阶段的方法。该协议目前尚待美国政府的批准。根据该协议的条款,GE将为分阶段的开发活动提供资金。新的研究设施将建在美国,很有可能位于GE目前在北卡罗来纳州的核能分公司总部和技术区内。第一阶段的工作预计需要三年时间,包括建设一个试验回路以在工程规模上测试Silex设备的效率;在成功建成这个试验回…     

美国开发出新型传感器

【洛斯阿拉莫斯国家实验室2006年1月31日报道】美国洛斯阿拉莫斯国家实验室(LANL)与内华达州立大学以及一所德国大学和一家德国研究所合作,联合开发出一种利用激光束加速离子的新方法。这种新方法对小型离子加速器、医用物理和惯性约束聚变(ICF)的发展将起到非常重要的推动作用。在最近一期《自然》杂志上发表的一篇论文讲述了这种用激光加速单能离子束的方法。研究人员利用LANL的三叉戟(Trident)激光装置生成的碳离子束拥有每个核子36MeV的能级。科学家们几年前就已对MeV范围的激光驱动离子束有所了解,但是LANL的试验首次为利用激…     

钛制发动机部件镀镍

美国McDonnell Douglas公司制造的运输机“C-17”发动机部件的Ti制法兰盘，采用“Nibron”镀无电解Ni-Ti-B系合金表面处理。最大特点，耐磨损性能优异，该机运行时，Ti制法兰盘附近的温度达427℃，发生热膨胀和A286制的风扇管道架接触有摩损问题。